Suzukin nr 2

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » mån jul 18, 2011 10:52

så då var man åter i suzuki träsket igen då,

stenkryparlåda calmini (osäker utv, skall undersökas)

Lockright i bakaxel

35'' kumho på 10'' breda kromfälgar

warn winch 6000

old man emu runtom

safari dörrar, bikinitop.

a å axelvänd å div små modifieringar..
har bazuki dekaler på sig så vore kul om någon känner igen den..

har kört lite nu i helgen å känt bytt hänken bak, och det första på att göra listan är styrservo

, lagom trögt att dra 35or i skogen utan.

OTS styrning är också något man skulle fixa har nu ett z stag bara, men man byter väl i samma veva..

sen lite finare svart färg å fixa lite andra lyktor fram bak ny kofångare bak ev en större winch, och ha nuvarande bak, kanske.

ja just ja bredare skärmar är också ett måste, jäklarns va de sprutar in lera nu...

ursäkta dåliga kvaliteen...

Felix · Inlägg av **Felix** » mån jul 18, 2011 11:02

Jävlar du, den var inte dålig. Såg ju riktigt fräsch ut i plåten också.

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » mån jul 18, 2011 20:59

Felix skrev:Jävlar du, den var inte dålig. Såg ju riktigt fräsch ut i plåten också.

tackar, jo fins ett litet rosthål 2-3mm x 2-3 cm så altså jäkligt fin så...

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » mån jul 18, 2011 21:01

Felix skrev:Jävlar du, den var inte dålig. Såg ju riktigt fräsch ut i plåten också.

jo man tackar, finne ett litet rost hål på den 1x2cm på flaket så i princip rostfri...

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » lör jul 23, 2011 22:47

lite grejande i garaget idag

[

tror alla bilar fick en service idag, å antons valp som byggs ihop i garaget...

[/img]

MangeP · Inlägg av **MangeP** » sön jul 24, 2011 8:59

35or på en suzuki är stort

Får som för mig att axlarna inte gillar när man nyttjar 1,3ans alla newtonmeter via stenkrypare och 35orna håller emot från andra hållet men det kanske funkar.

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » sön jul 24, 2011 12:05

MangeP skrev:35or på en suzuki är stort Får som för mig att axlarna inte gillar när man nyttjar 1,3ans alla newtonmeter via stenkrypare och 35orna håller emot från andra hållet men det kanske funkar.

bilen har gått så här ett par år och inte gått sönder, och sån jätte skillnad på 31¨ däck å 35 är det inte igentligen men visst kan det gå sönder men har det hållit så länge så blir det starkare drivaxlar bara crommolly eller nått...

macke · Inlägg av **macke** » sön jul 24, 2011 13:32

MartinSandbäcken skrev:
MangeP skrev:35or på en suzuki är stort Får som för mig att axlarna inte gillar när man nyttjar 1,3ans alla newtonmeter via stenkrypare och 35orna håller emot från andra hållet men det kanske funkar.
bilen har gått så här ett par år och inte gått sönder, och sån jätte skillnad på 31¨ däck å 35 är det inte igentligen men visst kan det gå sönder men har det hållit så länge så blir det starkare drivaxlar bara crommolly eller nått...

ingen jätteskillnad på 31" och 35" nänä......

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » mån jul 25, 2011 2:28

macke skrev:
MartinSandbäcken skrev:
MangeP skrev:35or på en suzuki är stort Får som för mig att axlarna inte gillar när man nyttjar 1,3ans alla newtonmeter via stenkrypare och 35orna håller emot från andra hållet men det kanske funkar.
bilen har gått så här ett par år och inte gått sönder, och sån jätte skillnad på 31¨ däck å 35 är det inte igentligen men visst kan det gå sönder men har det hållit så länge så blir det starkare drivaxlar bara crommolly eller nått...
ingen jätteskillnad på 31" och 35" nänä......

ok kanske är lite skillnad men det är ju större skillnad från orginal 205/70-15
till 31 tummare än vad det är från 31 till 35... men men, nog är dom få sizukisar med 35 tummare å orginal axlar men dom finns, beror nog på hur vilt man kör mer än nån tumm hit å dit

jaja har i alla fall hunnit med lite i helgen, mer än att fixa durkplåt på huven, styrservo från en b2600
ska låna hem bock maskinen från jobbet å tänkt typ safari baklucka

generator är väl något som måste bytas, trist att inte kunna wincha in hela wiren utan att bilen tvär dör, förstår inte att dom har kunna haft så winchar typ 5-10m med belastning sen är den slut...
men det första nu är nya bromsar bak som va obefintliga märkte jag när jag tog lös dom, bli batteri och generator bygge och spåna lite på servon..

någon som har tips ang batteri föresten? har ett tudor maxxima 900 nu förg ägare sa att det va likvärdigt optima redtop (ingen anning) men ska man ha ett fritidsbatteri eller ett vanligt startbatteri? hade tänkt koppla så att det endast används när man ska wincha och kan koppla bort var för sig å ladda ett i taget`? annars laddar dom väl ur sig själv? eller hur ska man göra?vad ska ja ha för batteri, bör man ha två likadana?

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » mån jul 25, 2011 10:11

MartinSandbäcken skrev: men ska man ha ett fritidsbatteri eller ett vanligt startbatteri?

"Vanligt" startbatteri typ Maxima 900, Optima eller liknande är bäst till winchen.
Fritidsbatterier ger lite ström under lång tid, medan startbatteri ger mycket ström under kort tid...

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » lör aug 06, 2011 10:56

bytt bromsar bak förra veckan, bokat besiktning, idag ska det göras låda till ett extra batteri..

igår exprimenterades det lite med dörrar, tanken va att bygga dom helt i rör, men det får vänta så länge insåg att jag inte hade nog med rör, får ta mer från jobbet nästa helg och bock maskinen...

så det vart en kompromiss, blev inge bra får göra dom helt i rör ändå men tillsvidare...

borjesson · Inlägg av **borjesson** » sön aug 07, 2011 15:44

Ta bort hela dörrarna istället för att skär sönder dem ???

MartinSandbäcken · Inlägg av **MartinSandbäcken** » sön aug 07, 2011 16:52

jo, det hade ju vare smart, men dörrarna va så skabbiga ändå spacklet (typ 1kg)sprack bara man tog i dom så de va väl lika bra, får väl göra om dom ville iaf ha dom lite lägre än vad som varit förr..

men nu tänkte jag att jag ska kapa av gångjärnen på orginal dörrarna å köra så plocka av dem när man vill, och kunna åka när det regnar

har fixat lite idag med ialla fall, bland annat slitit ut kupe fläkten kollat vad som va fem på den å de va nått kg lera som hade legat där ett tag.. men nu funkar den igen

bockat lite front båge idag med några längre bultar så är den klar..

Inlägg av **MrHawk** » sön aug 07, 2011 21:21

MartinSandbäcken skrev:
macke skrev: ingen jätteskillnad på 31" och 35" nänä......
ok kanske är lite skillnad men det är ju större skillnad från orginal 205/70-15
till 31 tummare än vad det är från 31 till 35... men men, nog är dom få sizukisar med 35 tummare å orginal axlar men dom finns, beror nog på hur vilt man kör mer än nån tumm hit å dit

Det håller för hård körning om man inte kör som en idiot. Går det inte så tar jag fram winchlinan istället för att stå o tokgasa. Ingen spärr fram och någorluda lugn körning så funkar det fint

O framförallt så ser det ballt ut med 35" på en suzuki

antonlarsson · Inlägg av **antonlarsson** » sön aug 07, 2011 21:55

ungefär så det brukar bli när vi är ute och åker lugnt å städat

4x4sweden.se

Suzukin nr 2

Suzukin nr 2

Dörrar