kopplingsbyte...

bureå · Inlägg av **bureå** » sön jun 03, 2007 13:10

Ska man måsta demontera tvärbalken bakom förd lådan som håller torsionstavarna, eller brukar det gå att lyfta upp lådan på balken?
Jag har toklite lust att sära på lådorna, det måste gå ändå?
KingCab- 89 var det.

RogerÅ · Inlägg av **RogerÅ** » sön jun 03, 2007 17:58

jag har bytit 2 koplingar på king cab har aldrig fått den den balken splainsen sitter

därimot brukar jag kapa av balken så att den går att fälla ner sen svetsar jag dit den i åter sen jävla tung växelåda det där dessutom inte ett dugg rolig att byta på en king

lyfta lådan över går inte inte ens om du lossar balken & sänner ner toritionsstavarna

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » sön jun 03, 2007 21:58

När jag gjorde det för många herrans år sedan var det motor ur som funkade bäst (man kapar inte sönder andras bilar)

RogerÅ · Inlägg av **RogerÅ** » sön jun 03, 2007 22:39

Mathias T skrev:När jag gjorde det för många herrans år sedan var det motor ur som funkade bäst (man kapar inte sönder andras bilar)

det har du rätt i det var inte koplingen jag bytte utan växelådan & dom va mina så det brydde jag mig inte i

men det är nog riktigt matias motorn är nog fan lättare att lyfta ur än att ta ur växelådan

bureå · Inlägg av **bureå** » mån jun 04, 2007 5:49

Jag sänkte ned torisionsbalken och drog lådan 15 cm bakåt. Då gick det bra att byta koppling. Lådan ligger fint på en tvärbalk och det vat inga större problem.
Skulle jag göra om det gjorde jag nog likadant, det måste vara mer skruvning att lyfta ut motorn.

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » mån jun 04, 2007 19:47

bureå skrev:Jag sänkte ned torisionsbalken och drog lådan 15 cm bakåt. Då gick det bra att byta koppling. Lådan ligger fint på en tvärbalk och det vat inga större problem.
Skulle jag göra om det gjorde jag nog likadant, det måste vara mer skruvning att lyfta ut motorn.

Det var ganska lätt på en gammel 88- med förgasare

Tazzeman · Inlägg av **Tazzeman** » ons jun 06, 2007 22:11

bureå skrev:Jag sänkte ned torisionsbalken och drog lådan 15 cm bakåt. Då gick det bra att byta koppling. Lådan ligger fint på en tvärbalk och det vat inga större problem.
Skulle jag göra om det gjorde jag nog likadant, det måste vara mer skruvning att lyfta ut motorn.

Du har gjort på lättaste sättet ..
Bara du bytte uttrampningslagret samtidigt ...