Garage värmare Webasto från 12 V till 220 V

[keyzex]

Nu har jag införskaffat en garagevärmare i form av en diesel Webasto, någon gammal televerkshistoria.

Webasto HL – 6504.32 den ger en jädra värme, men grejen är den att på den övre delen är det en bensin tank, och där har det suttit en generator som drivit värmaren.

Nu kör jag den med ett bilbatteri, men skulle vilja köra via 220 voltsuttaget, och då behöver jag ett nätagg/transformator av något slag.

Och det är nu ni kommer in i bilden, vad skall jag skaffa ?

Den är märkt 12 volt 90 watt och när jag startar den måste batteriet vara full laddat annars snurrar bara fläkten.





Jag kan absolut ingenting om detta med el.

Så alla tips är välkomna för jag har ingen aning om vart jag skall börja leta efter.

[4hjulsdriven]

Nätaggregatet till en dator av dagens mått levererar nog oftast minst 200W.
I alla fall enligt min erfarenhet.
Är det en speldator för de häftigaste nyaste spelen så ligger den avsevärt högre.

Det bord räcka gott.
Data från ett gammalt nätagg från en slaktad dator:

Ut: +12V 10A
vilket ger 12x10=120W
Så det nätagg som är på (gammalt som fan) 230V och 200W ger 12V och 120 W.
Vilket borde räcka.
Fast man vet ju aldrig om den kräver extra med startström eller så eftersom den är så kinkig med fulladdat baeri, men det kan ju å andra sidan betyda att den är kinkig med rätt voltantal.
Och då en annan gre.
Att dator-nätagg ger 12V och verkligen inte som med bilbatterier och sånt som fulladdat ger mer.

[niva_mats]

SKaffa ett lite större batteri typ dieselbil eller traktor.
Investera sedan i en av de större Certek laddarna och vipps så har du en stabil krets
Och en bra batteriladde till dom behoven.

[keyzex]

SKaffa ett lite större batteri typ dieselbil eller traktor.
Investera sedan i en av de större Certek laddarna och vipps så har du en stabil krets
Och en bra batteriladde till dom behoven.

jo jag har vart inne på den tanken, men saken är den att det finns ingen ström i garaget när jag inte är där.

Jag måste dra ut en skarvkabel för att få ström, och den måste bort när jag lämnar garaget.

Det var därför jag var inne på någon typ av nätagg.

Men jag tackar i alla fall, för tipset.

[Kalle LKPG]

Behövs det ett fulladdat batteri för att den ska starta så blir det nog ett ganska stort nätagg då det verkar kräva mycket startström. Som någon skrev ett bra batteri för starten och en sedan en C-teck som tar över och laddar. C-teck skall som jag med fattat det klara strömrusningen då den ej har säkringar utan begränsar sig på annat vis. Kolla hur många CCA dit nuvarande batteri har och räkna på hur stort nätagg som skulle behövas.

MVH Kalle

[keyzex]

Behövs det ett fulladdat batteri för att den ska starta så blir det nog ett ganska stort nätagg då det verkar kräva mycket startström. Som någon skrev ett bra batteri för starten och en sedan en C-teck som tar över och laddar. C-teck skall som jag med fattat det klara strömrusningen då den ej har säkringar utan begränsar sig på annat vis. Kolla hur många CCA dit nuvarande batteri har och räkna på hur stort nätagg som skulle behövas.

MVH Kalle

Är Biltemas ett användbart alternativ ?

Batteriladdare med booster


http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillb ... d-booster/

Nej jag tänkte det väl det, vad rekommenderas som lågbudget ?

[keyzex]

Nätaggregatet till en dator av dagens mått levererar nog oftast minst 200W.
I alla fall enligt min erfarenhet.
Är det en speldator för de häftigaste nyaste spelen så ligger den avsevärt högre.

Det bord räcka gott.
Data från ett gammalt nätagg från en slaktad dator:

Ut: +12V 10A
vilket ger 12x10=120W
Så det nätagg som är på (gammalt som fan) 230V och 200W ger 12V och 120 W.
Vilket borde räcka.
Fast man vet ju aldrig om den kräver extra med startström eller så eftersom den är så kinkig med fulladdat baeri, men det kan ju å andra sidan betyda att den är kinkig med rätt voltantal.
Och då en annan gre.
Att dator-nätagg ger 12V och verkligen inte som med bilbatterier och sånt som fulladdat ger mer.

Nej det där med nätaggregat från en dator fungerar inte, hittade ett gammalt som jag byglade och anslöt till värmaren, nätagget suckade och gav upp.

Så jag kör med bilbatteri och en Ctek laddare.

Men vilken värme den ger jag körde ner kött termometern i slutet på slangen 2 meter från värmaren för att se hur varm luft den avger, svaret blev 78 grader

[keyzex]

Vad är detta ?


Nu är vintern i antågande, och nu har jag fått garage på gården så därför bestämde jag mig för att i vinter skall jag ha varmt och gosigt.

Så jag släpar in min Webasto luftvärmare drar ut ett rör för avgaserna, men det fungerar inte, jag hade blivit förgiftad om jag hade haft den inne.

Så vad gör man ?

Jo ut med ett fönster, ersätter fönstret med en plåt, slaktar webaston monterar den i fönstret hälften utanför (avgaserna) och resten inne, bygger provisoriskt på utsidan med tank och några gamla stup rännor för att leda bort avgaserna.

Och sedan startar man upp och efter en stund är det så varm och gott så.
Så nu kan snön komma.

Utsidan skall åtgärdas, där är det bara prototyp

Detta måste ses så här är en länk till en video snutt.
http://s1259.photobucket.com/albums/ii5 ... 1c2922.mp4

Innan slakten..



Nu kör jag på batteri och Ctek laddare och det fungerar utmärkt.

[Voltaren]

http://www.jula.se/dieselvarmare-20-kw-24-l-418026" onclick="window.open(this.href);return false;

2495kr orkar man ha patentlösningar då?

[keyzex]

http://www.jula.se/dieselvarmare-20-kw-24-l-418026

2495kr orkar man ha patentlösningar då?

Jodå det orkar man om man bara har givit sig f-n på att den skall komma till användning,

Om man läser säkerhetsbladet för Julas värmare så står det

” Säkerställ god ventilation när apparaten används, annars finns risk för kolmonoxidförgiftning.”

Skall man ha garageporten öppen eller ?

Nu har jag ju alla avgaser utanför och porten stängd, men som sagt det gjordes mest för att jag är envis.

[Voltaren]

Det är inte avgaserna i sig som är farliga där utan förbränningen i sig äter syre därav ventilations krav

[keyzex]

Det är inte avgaserna i sig som är farliga där utan förbränningen i sig äter syre därav ventilations krav

Jamen då har jag ju gjort allt i onödan

Jag har litet garage, så nu har jag utnyttjat ytan, så jag behöver inte trängas med en Jula värmare.

Faktum är att jag sneglat på en sådan men avstått av utrymmesskäl, och att jag faktiskt trodde avgaserna var av ondo, men nu har man lärt sig något nytt igen.

Jag vann och fick skiten på plats, och det är varmt som f-n och nästan gratis.

[Voltaren]

Det är inte avgaserna i sig som är farliga där utan förbränningen i sig äter syre därav ventilations krav

Jamen då har jag ju gjort allt i onödan

Jag har litet garage, så nu har jag utnyttjat ytan, så jag behöver inte trängas med en Jula värmare.

Faktum är att jag sneglat på en sådan men avstått av utrymmesskäl, och att jag faktiskt trodde avgaserna var av ondo, men nu har man lärt sig något nytt igen.

Jag vann och fick skiten på plats, och det är varmt som f-n och nästan gratis.

Bra

[skogis]

Jag har en variant av julas värmare funkar kanon 30kw
kör någon minut och man har bra temp.
kör man länge kan man känna lite lukt men
är helnöjd

[henke_99]

Det är inte avgaserna i sig som är farliga där utan förbränningen i sig äter syre därav ventilations krav

Att avgaser från förbränning av diesel är helt ofarliga tror jag på när jag får bevis för det.