Hur lossar man bromstrummor på Willys fc

[governoren]

Som rubriken lyder så klart: HUR lossar man på bromstrummorna på en Willys Fc170, jag antar att det är lika som på massa andra Willys jeepar, men Det här här från den där lilla "lastbilen" som dom gjorde!
Det sitter som spänn skruvar på baksidan men har släppt på dom men skiten lossar inte iallafall!
Är det banka och slå som gäller?
Allt detta för att borra ur luftnipplarna, så om ni inte har nått tips för att få ur dom(som har gått av) så är det tips på ovan nämnda som behövs!

Som vanligt: snabbare svar än Stålmannen uppskattas alltid

[Sdkfz251]

Vissa äldre jeepar (willys) får man lossa hjulnavet och demontera hjullager... då får man loss trumman... Jo! det ska vara så

Lossa medbringare (tror det är 6-8 skruvar) i navcentrum med nav kopp, ta bort den och innanför sitter mutter med vikt stopbricka, alternativt en kronmutter med saxspring. Du berhöver en rätt maffig "speciell" hylsa av tunt gods för att kunna få in den i navet. Lossa mutter och ta ut hjullager med brickor. Därefter får du loss trumman.

Jag tror de skruvarna du skruvat på är justering för backar efter montering av nya dito. Det skadar inte att justera in backarna före du lossar hjullager, då får du av trumman lättare.

Så är det på tidiga Willys... MB/CJ2 mfl, så det är inte omöjligt att det är så på FC-170 också då de har samma axlar som Willys Spetsnos (om jag inte minns fel ).

[Rorsas]

Kan detta vara till hjälp?
viewtopic.php?f=25&t=41260

[governoren]

Vissa äldre jeepar (willys) får man lossa hjulnavet och demontera hjullager... då får man loss trumman... Jo! det ska vara så

Lossa medbringare (tror det är 6-8 skruvar) i navcentrum med nav kopp, ta bort den och innanför sitter mutter med vikt stopbricka, alternativt en kronmutter med saxspring. Du berhöver en rätt maffig "speciell" hylsa av tunt gods för att kunna få in den i navet. Lossa mutter och ta ut hjullager med brickor. Därefter får du loss trumman.

Jag tror de skruvarna du skruvat på är justering för backar efter montering av nya dito. Det skadar inte att justera in backarna före du lossar hjullager, då får du av trumman lättare.

Så är det på tidiga Willys... MB/CJ2 mfl, så det är inte omöjligt att det är så på FC-170 också då de har samma axlar som Willys Spetsnos (om jag inte minns fel ).

Efter lite fundering inatt(har sjukt barn så sova är bara att drömma om) så lyckades jag nog komma fram till att det var så det får gå till! tack för ett grymt svar dock! funkar de inte så skyller jag på dig

[governoren]

Kan detta vara till hjälp?
viewtopic.php?f=25&t=41260

[robban.f]

http://www.1943mb.com/c-85-G503_WWII_Je ... _Drum.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Är detta samma?

[governoren]

Skit bra ! Gillar bilder

Efter lite svordommar är det nu isär!
Ska bara försöka få ur dom gamla luft niplarna? Borra ur och gänga i en nu nippel borde väll funka?

[Sdkfz251]

Det borde det göra, du ser om inget annat om det läcker... det borde visa sig rätt omgående.
Lycka till med kärran

[governoren]

Är det någon som har koll på vart man kan köpa nya bromsar till denna modell? (Willys Fc 170)
Bromsband,Hjullcylindrar och fjädrarna till!

Grymt tacksam för svar isåfall!!

//A

[Nesse]

ALTYCO ?

[bloodwheel]

Tomas terräng i göteborg!

[Sdkfz251]

Har hört att ALTYCO har bommat igen, rätt eller fel? Jag tror nog med 100% säkerhet att Offroad autoparts i Hässleholm har allt du behöver till din FC... Han är lite specialist på just tidiga Willys (Jeep) och har pulat en hel del med både FC och spetsnos genom åren.

[pigge]

Jag handlade av Altyco för ca 2 veckor sen å då funka det som vanligt.