Wrangler JK Rubicon VS Shahra

[Thomask]

Vad är egentligen skillnaderna mellan Rubicon och Shahra? Rent komfortmässigt skilljer det något? Utväxlingar?

[ErraN_XJ]

har för mig att rubicon har dana 44 både fram å bak samt en np 249OR f-låda med 4:1 i utväxling på lågen

[MattisH]

Airlocks fram oh bak samt urkopplingsbar krängningshämmare fram (via knapp) på rubicon

[oxyjohan]

Vad är egentligen skillnaderna mellan Rubicon och Shahra? Rent komfortmässigt skilljer det något? Utväxlingar?

Skillnader (ur minnet):
Dana 44 fram på Rubicon
Lägre axelutväxling på Rubicon 4.10
Lägre lågväxel på Rubicon 4:1
E-lockers fram och bak på Rubicon
Elektriskt urkopplingsbar främre krängningshämmare på Rubicon
Lackade breddare på Sahara

Jag har kört båda på gatan en hel del, och det är ingen direkt skillnad. Min JKU Rubicon gick ganska ok med 35:or, Sahara ska man nog inte ha större än 33:or utan att den blir väldigt trött med org. utväxling.

Motorn som satt i min -08 är skittråkig, jag gillar den gamla 4.0 sexan bättre, eller varför inte en V8? Någon på Jeep gjorde en miss där, denna har inget vrid från botten. Nu har de visst en ny motor. Bilen har problem på vintern med att hardtopen läcker ut värme, så du fryser om huvudet och svettas om fötterna. De drar 1.2-1.5 vid normal körning, mer om man gasar. Egentligen alldeles för stor i skogen men rätt kul ändå. Den är vinglig och bullrig men det hör ju till biltypen

Rubyn var helt problemfri i min ägo, och farsans Sahara har rullat i 4 år med bara oljebyten. Verkar vara hållbara bilar.

[jeepetorp]

2012 och nyare fick även Rubicon lackade skärmar.
Rubicon har instegskydd/Rocksliders av stål, Sahara har av plast.
Rubicon har 17" fälgar, Sahara har 18".