Franks Garage.

[KinneKulle4x4Offroad]

wow de kallar jag "minimal" skillnad från 35"arna

blir grymt å se rörbygget framöver helt klart äre start med rör bygget snart eller går toyan före?

[frank]

VA Är du inte klar med karossbytet än?? Trodde den var klar o lackad vid detta laget..... Ja menar, det är ju flera dar sen du började...

Hehe, ja jag har varit lite lat...

[frank]

wow de kallar jag "minimal" skillnad från 35"arna

blir grymt å se rörbygget framöver helt klart äre start med rör bygget snart eller går toyan före?

Ja rörbygget ska bli förbannat skoj, tyvärr så går toy8an före då den måste bli klar tills challengesäsongen börjar, annars har vi ju inget att tävla med...

Men så fort toyan är färdig så ska det börjas på pallen med rör.

[KinneKulle4x4Offroad]

wow de kallar jag "minimal" skillnad från 35"arna

blir grymt å se rörbygget framöver helt klart äre start med rör bygget snart eller går toyan före?

Ja rörbygget ska bli förbannat skoj, tyvärr så går toy8an före då den måste bli klar tills challengesäsongen börjar, annars har vi ju inget att tävla med...

Men så fort toyan är färdig så ska det börjas på pallen med rör.

Ska bli kul å se den tävla mitt nyårslöfte var att åka runt på så många tävlingar som möjligt under 2014

[frank]

wow de kallar jag "minimal" skillnad från 35"arna

blir grymt å se rörbygget framöver helt klart äre start med rör bygget snart eller går toyan före?

Ja rörbygget ska bli förbannat skoj, tyvärr så går toy8an före då den måste bli klar tills challengesäsongen börjar, annars har vi ju inget att tävla med...

Men så fort toyan är färdig så ska det börjas på pallen med rör.

Ska bli kul å se den tävla mitt nyårslöfte var att åka runt på så många tävlingar som möjligt under 2014

Trevligt! Kan mer eller mindre garantera att du blir sugen på att börja tävla i challenge om du åker och kollar på lite tävlingar, så va det för mig i alla fall. Det är den absolut roligaste grenen inom offroad som finns i Sverige.

[KinneKulle4x4Offroad]

Trevligt! Kan mer eller mindre garantera att du blir sugen på att börja tävla i challenge om du åker och kollar på lite tävlingar, så va det för mig i alla fall. Det är den absolut roligaste grenen inom offroad som finns i Sverige.

Det tror jag säkert jag var ju senast nere på finalen i bråt men jag känner de att även om min LillaBlå kommer gå med Dana axlar så tror jag inte hon är en värdig kandidat att börja tävla med

Men jag kommer garanterad ha sug i offroad tarmen å lägga ännu mera tid i klubbens ära de e klart

[frank]

Va nere i Sävsjö idag och hämtade en rutram, torpedplåt och vindrutetorkarmekanism till TJ baljan som ska på Lj:n, det är inte nå roliga priser på jeepdelar har jag märkt... bara rutramen kostade mer än vad hela karossbaljan gjorde nu satt det ju iofs en hel och fin ruta i och gångjärn på rutramen men ändå.
Så nu ska jag bara ha tag på en huv med sen ska det nog inte behövas så mycket mer jeepdelar.

[pigge]

Huven fixar du väl själv, bara att böja plåten lite fint över knät.

Du é ju kung på allt annat byggande så en liten huv fixar du väl lite enkelt.

[frank]

Huven fixar du väl själv, bara att böja plåten lite fint över knät.

Du é ju kung på allt annat byggande så en liten huv fixar du väl lite enkelt.

Nja, plåtslageri är inte min grej så de får nog bli en köpehuv...

[frank]

Idag... eller rättare sagt igår så plockade jag bort tanken och bränslerören, kapade bort fästena till tanken och lite annat. Sen va det dags för ytterligare en tvätt... har nog tvättat den 4ggr nu sen jag började plocka ner den, fan va skiten letar sig in överallt...

Sen hämtades wrangler karossen in från ladan och ställdes på lyften, rullade in chassiet igen, och sen va det det spännande momentet att se hur illa den passade...


Ernie kom visst med på bild också.






Verkar som att den passar jäkligt fint mot hjulbasen, trodde jag skulle få flytta bak bakaxeln en 5-6cm men det behövs inte, så där sparade jag en del jobb.
Tur att jag har kortat av 20cm på ramen bak för den va precis lagom lång nu.

Men karossen måste ner en bra bit till, så det blir till att såga ur golvet en hel del... Men nu är det på gång i alla fall.
Hade glömt att det satt ett pedalställ i wrangler baljan, så jag tror inte jag behöver kapa ur torpeden och ta toyotans torped vilket va tanken från början, för då hade jag fått med fästena till pedalstället, rattstången m.m.
Så jag kommer att använda jeepens pedaler och bygga ett nytt fäste till toyotans rattstång.

[lam84]

vilket roligt bygge kommer ju följas

kul att se en till som har konverterat till "jeep religionen"

[carfrigge]

Bra jobbat Frank & (Ernie)

Ser redan vinnarpotentialen växa fram.....



//F

[Olof]

Bra koncept Frank! Du har ju lyckats plocka godbitarna ur det Amerikanska järnet! (Dvs inte så mycket, men lite plåt kan dom väl tillverka iaf)

[frank]

vilket roligt bygge kommer ju följas

kul att se en till som har konverterat till "jeep religionen"

Wooah! nä nä, inte har jag konverterat till the dark side inte...
Jag har bara tagit det enda som går att använda på en jeep d.v.s utseendet. Det mekaniska är ju fortfarande japansk kvalite.

[lam84]

måste bara fråga har du byggt om nåt på din can am ?