terrano 2 nu bytt till en grand Cherokee wj

[Mpower520]

Meningen va att jag skulle fått på höjningskittet idag men som alltid på gamla bilar sitter allt mkt jävligare till än man trott, bägge glidlagrena hade rostat fast i bulten fram till dämparna så byte sker när ja kan ligga ute utan å frysa röven av mig.. Fick iaf lite bilder från en fastkörning i helgas med taskig kamera men de är bättre än inga alls

[Hägge]

Glöm inte bort att rulla bilen fram o tillbaka några gånger, eller ännu hellre kör den en bit innan du mäter toe-in, för det är världens dummaste konstruktion på centerlinken på Terranon, den vickar upp o ner hur mycket som helst, och det blir bara värre när man höjer, då styrstagen puttar den uppåt när man kör med 4x4...
På min slår toe-in med 15 mm beroende på om man trycker isär eller drar ihop framhjulen i framkant...

Har en filmsnutt där det syns rätt bra hur hjulen fladdrar...jag håller ju ratten still såklart

https://www.youtube.com/watch?v=sHQS5Ch ... detailpage" onclick="window.open(this.href);return false;

Satt just o funderade på detta med centerlinken på min Terrano I, surfade runt lite på nätet, hittade denna länk på NPORA:
http://www.grassroots4x4.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Jag ska nog beställa om inte frakten blir allt för dyr...
Kolla om de har centerlink till Terrano II

[Wältmeister]

Rekommenderar att endast rulla bilen minst ett hjulvarv framåt för grundkontroll av hjulskränkning = inte fram och tillbaka.

[Mpower520]

Ja detta kanske skulle va nåt! Men som det ser ut nu får det vänta pga ekonomin och tid! Har inte haft tid än till och få på höjningssatsen ens !! Men ska kolla upp de så fort ja får upp bilen och vridit stavarna lite mer!

[Mpower520]

Te fredan hade ja försökt få tummen ur å sätta på höjningssatsen om vädret tillåter, flexet vart iaf bra redan org utan kränghämmaren..




Va tänkt att inhandla vinsch snarast också men farbror blå Skulle ha pengar te kaffebröd så blev bot på fortkörning (japp, med terranon ) Så dä får vänta ytterligare nån månad. Försöker även tänka ut bra ställen för extra belysning. Minst 2 bakåt å 2 framåt, biltemas duger nog gott

[Mpower520]

Ja igår vart det byte av dämparna! och ikväll är det meningen att ja ska vrida upp torisionen.
Fick kapa bort de gamla dämparna









Och självklart fattades det nåt, en damask , så har mailat 4x4offroad.se så får vi se om dom är behjälpliga

[Mpower520]

Tog några mått på min..

107 cm till centrum på skärmblinkersen, från mark.

115cm till centrum på dörrhandtaget fram från mark.

140 cm till kanten på främre delen av bakre sidorutan, det är precis ovan bakhjulet på min långa.

Och den är höjd med Trailmaster fjädrar 50mm, och skruvad torsion fram, och det är med vinterhjulen (265/70-16) den blir lite högre med 32" hjulen.

Tog måtten på min nu under häljen å den va:

108,5cm till centrum på skärmblinkersen

115cm till centrum på dörrhandtaget

142cm till nedre kant på bakre sidorutan

[Mpower520]

Såhär ser den ut nu! nästa ryck blir att få upp ett bukskydd, extra belysning, vinsch och lite mindre ateraljer

[Wältmeister]

Såhär ser den ut nu! nästa ryck blir att få upp ett bukskydd, extra belysning, vinsch och lite mindre ateraljer

Snygg, men ännu bättre utan fotstegen och kängurugrinden(var det första som åkte bort från min Terrano II, som var demobilspyntad med offroadhindrande rördelar).

[TerranoJohan]

Jag har ju karosshöjt min nu, kan ta lite nya mått med 32" hjulen på i morgon

Man ser ju stor skillnad på din nu, och innan du höjde, dom ser ju så ledsna ut när fronten säckar ihop

[Mpower520]

Wältmeister! Fick inte ta bort fotstegen för damen. Underlättar för henne med barnstolen påstår hon. Kängurugrinden passar bra tycker ja som skydd när ja te,x åker rakt över ett dike men vem vet, man kanske gör en egen istället för front bumpern också.

TerranoJohan! Innan höjningen fram va den ju lite säckad så vart ju en väldig skillnad nu speciellt i terrängen, lite väl stötig kanske men går fint ändå. Karosshöjning har ja haft i tankarna men vet inte, markfrigången blir ju ändå densamme, men mer lättvättat blir det ju

[Wältmeister]

Wältmeister! Fick inte ta bort fotstegen för damen.D

Känner igen klagomålen på att HSB dels får obekvämt att (med värdighet) kliva in- och ur samt att skrapa rutan på mitten vintertid.

[Mpower520]

Wältmeister! Fick inte ta bort fotstegen för damen.D

Känner igen klagomålen på att HSB dels får obekvämt att (med värdighet) kliva in- och ur samt att skrapa rutan på mitten vintertid.

Helt precis haha ! Men efter tjat å gnat kan de ju ändra sig (troligtvis inte)

[Extraljusnoob]

Wältmeister! Fick inte ta bort fotstegen för damen. Underlättar för henne med barnstolen påstår hon. Kängurugrinden passar bra tycker ja som skydd när ja te,x åker rakt över ett dike men vem vet, man kanske gör en egen istället för front bumpern också.

TerranoJohan! Innan höjningen fram va den ju lite säckad så vart ju en väldig skillnad nu speciellt i terrängen, lite väl stötig kanske men går fint ändå. Karosshöjning har ja haft i tankarna men vet inte, markfrigången blir ju ändå densamme, men mer lättvättat blir det ju

Kaross höjer du den så kan du ju monter större däck= mer Markfrigång

Ser riktigt härlig ut

[Mpower520]

Ja så är det ju Extraljusnoob! Nackdelen med större däck resulterar ju i att den blir snabbare. Tycker den går för fort redan när man är ute å myser efter en stenig traktorväg ! Och nån lägre utväxling blir för dyrt just nu iaf. En annan nackdel är att ja måste kapa bort lite av nedre del av torpedväggen och svetsa om, för med 31or är det precis att det går när man svänger.. Är det nåt besiktning bryr sig om tror ni ang torpedväggen?
Vet inte vilken utväxling det sitter i axlarna heller. Kanske bättre och byta drev på lågen i f-lådan!
Va tror ni som är mer insatta?