Diffspärr King Cab -87?

[DahlinPics]

Tjena! Har en fundering över fyrhjulsdriften på min king cab.. Hur driver den? Finns de något sätt att diffa den helt? Bilen behöver inte gå genom besiktningen om det underlättar?

Mvh

[Valptarzan]

Svetsdiffa bakaxeln!

[DahlinPics]

Svetsdiffa bakaxeln!

Blir den diffad fram då också?

[henke_99]

Svetsdiffa bakaxeln!

Blir den diffad fram då också?

Den är ju diffad original... Men nej, den kommer inte bli spärrad fram för att du svetsar bakdiffen. Vidare bör du nog inte ha spärrat fram, tvivlar på att det håller. Dessa ifs-framvagnar är generellt rätt klena.

[Fisketorp]

Har du öppen diff bak så funkar det ju att svetsa.
Har du LSD så se över om den funkar alt spänna?

Investera i Kina arb.

Fram kan du ju svetsa fast det blir inte lättstyrt se om det går att hitta en beg spärr istället

[DahlinPics]

Svetsdiffa bakaxeln!

Blir den diffad fram då också?

Den är ju diffad original... Men nej, den kommer inte bli spärrad fram för att du svetsar bakdiffen. Vidare bör du nog inte ha spärrat fram, tvivlar på att det håller. Dessa ifs-framvagnar är generellt rätt klena.

Den driver ju aldrig på alla 4? så helt diffad lär den ju inte vara?

[TerranoJohan]

Det är ju just det den är...försedd med diffrentialer, som låter hjulen gå med olika fart, tex när du ska svänga, då får hjulen olika långt att rulla beroende på om dom har inner eller ytterkurva. Det du menar är ju att SPÄRRA diffrentialerna, så den driver lika på samma axel...

Den enda "spärr" som finns orginal är att fördelningslådan låser så du iaf har 50% fram och 50% bak...det är ju bättre än tex en LandRover...men inte bra. Svetsa bakaxeln, eller skaffa nån form av diff-SPÄRR...för diffrentialer har du redan

[DahlinPics]

Det är ju just det den är...försedd med diffrentialer, som låter hjulen gå med olika fart, tex när du ska svänga, då får hjulen olika långt att rulla beroende på om dom har inner eller ytterkurva. Det du menar är ju att SPÄRRA diffrentialerna, så den driver lika på samma axel...

Den enda "spärr" som finns orginal är att fördelningslådan låser så du iaf har 50% fram och 50% bak...det är ju bättre än tex en LandRover...men inte bra. Svetsa bakaxeln, eller skaffa nån form av diff-SPÄRR...för diffrentialer har du redan

Okej! Förlåt för felformuleringen!
Så om jag svetsar bakaxeln så blir den spärrad, men inte fram?

[TerranoJohan]

Det finns ju mycket annat jag skulle göra INNAN jag skulle svetsa axeln iaf...den blir ju inte direkt lättkörd. För jag antar att du redan kör med lågt däcktryck och har skruvat bort krängningshämmarna:)

[DahlinPics]

Det finns ju mycket annat jag skulle göra INNAN jag skulle svetsa axeln iaf...den blir ju inte direkt lättkörd. För jag antar att du redan kör med lågt däcktryck och har skruvat bort krängningshämmarna:)

Krängningshämmarna sitter nog kvar Varför ska dem bort?

[TerranoJohan]

Mer flex, så hjulen når ner till marken...då slipper man diagonalspinn:) Jag har inga spärrar på min, men kommer längre än dom som inte lärt sig att släppa ur luften, fast dom har spärr. Så att ha en spärr är inga garantier för att du kommer att ta dig fram överallt, lågt däcktryck, bra däck, bra flex och RÄTT spårval är viktigare.