T.I.A - Heavy offroad goes Adventure

[RaLLe]

Så efter att ha sålt min Defender 110a Td5a , gick det 2 veckor tills jag kände att det var något som saknades ..

Åkte å kollade på en 110a hardtop med 300tdi, åkte hem funderade ringde ägare å kom överens , nu står den i garaget för lite ombyggnad . Väntar just nu på leverans från England.

[Robe]

Härligt! Problem med porthöjden i garaget?

[RaLLe]

Härligt! Problem med porthöjden i garaget?

Oh ja var ju det , får se hur det blir med att få ut den efter höjningen hehe

[RaLLe]

Igår så kom det lite roliga paket till Defendern, hoppas på att kunna packa upp å börja montera i veckan

[BorkJonas]

Winch bumper iaf....

[RaLLe]

Winch bumper iaf....

Helt korrekt ,bra gissat

[RaLLe]

Söndagens sysselsättning blev att montera dit fjädrar å dämpare , ett rätt lätt å smidigt jobb , det som tar tid är väl jobbet med stålborsten å rostskydda .

Stötdämpartornen är ju rätt utsatta å kan vara i rätt dåligt skick, så dom blev blästrade grundade å sen ett lite rostskydd på det.


När jag monterade av bakre stötdämparna så gick övre fästet rätt av så det blev att beställa hem nya , men alltid kul att montera dit nya saker



Tips till alla som skall byta fjädring fram , beställ nya Turret securing rings , den som håller stötdämpartornet på plats . dom bultarna går nästan alltid av .


Då var det på plats bak


Och där framme


Dax att inleda nästa fas i bygget . :smt006

[RaLLe]

Då var det dags för lite uppdatering igen.

Har nu monterat på winchstötfågaren och styrstagsskydd, måste säga att det var en rätt så enkel manöver.
Av med fyra bultar på original stötfångarn , som efter lite uppvärmning gick lätt att få av med mutterknackaren.
Sen passa in den nya och kolla så stötfångare å styrstagsskyddet lira bra tillsammans , sen i princip bara montera ihop det men några extra bultar i ramen ..





Monterade även dit winchen , som nu bara skall kopplas in på batteriet efter inköp av lite mer kabel samt ta ett beslut om man skall jorda den i ramen eller direkt på minus polen . Vet att den råder delade meningar om det.


Hade en Syntetlina liggandes så det var lika bra att rulla på den nu med
Film här under


Imorgon är bilen på hjul och ur garaget

[oscar 4x4]

Snyggt!
Jag skulle koppla winchen direkt till batteriet eftersom den drar upp emot 400 ampere och original jordkabeln är nog inte gjord för att klara så mycket extra ström.

[jenik]

Det beror ju på hur tjock originalkabeln är. Mitt motargument är att hela karossen/chassit har större kvadrat än kabeln som man drar mellan winch och batteri.

Snyggt bygge kan jag intyga!

[jenik]

Själv har jag mest småfixat och förberett inför säsongen.
Bl.a. Har jag optimerat handsfreemonteringen till komradion, antennen jordats bättre, dieselvärmaren provkörts, 24-12v omvandlaren har fått en egen brytare och detsamma gäller kompressorn. Datorn med gröna kartan har fästs på instrumentpanelen och bilen har städats. Men främst har jag tvättat den en god stund och resultatet syns tydligt i solnedgången. Imorgon blir det miniträff här hemmavid på Camp Sågmöllan. Glad påsk!

[jenik]

Igår köpte jag en fullång/bred markis. 2.80 är det nya måttet.


Jag har också utvecklat prototypen med dieselvärmare på taket och varm inluft via ventilationsgaller på sidan.

Men främst har säsongspremiären begåtts med körning på Linderödsåsen, Ravlunda och i trakterna hemmavid. Camping och grillning skedde på Camp Sågmöllan som vi ställt iordning på marken vid Vramsån invid huset vi bor i.



Rasse in action!

[RaLLe]

Så då var bilen på hjul samt provkörd under påsken . , blev bra möjligheter att testa
allt fungerar kanon , behöver bara få i lite last i bilen då den nu utan last är väldigt stötig , samt att det nog inom någon framtid behövs spacer plattor runt om då det vid fullt rattutslag tar i lite i bärarmarna .
Monterade även dit taktältet nu när man fick lite lyft hjälp . Blir att modifiera räcket så man få tältet närmre taket.


















Camp Sågmöllan
Foto:StiffeFoto


Nu blir det fokus på att göra vid insidan av bilen.

[jenik]

Jag har länge letat efter och funderat på en lösning för att få ut vattnet utanför bilen.
Det jag har hittat har varit dyra, krångliga och även opraktiska.
Men för några veckor sedan hittade jag en jeepdunkhållare till rimligt pris och en billig dunk 140:-.
Lösningen blev bättre än väntat till en väldigt låg kostnad.

Det är alltid nervöst att borra i karossen

Hållaren på plats. Gummiduk under som skyddar lacken och tätar hålen.

Ordentliga förstärkningar på insidan

Dunken på plats. Tog bort den övre bygeln för den skramlade och ersatte mer rem.

Slutprodukten komplett med Haglövs variant av Trasharoo så att även soporna hamnar utanför bilen framöver.

[jenik]

En både kul och lite sorglig grej är att jag sålt min fina Buschtaxi. Anledningen är att jag och min fru kommit att campa alltmer och köra offroad allt mindre, varpå ett annat koncept skulle varit bra.
Så efter mycket velande lade vi ut bilen till salu på mobile.de
Försäljningen gick väldigt trögt tills en trevlig kanadensare hörde av sig.
För att göra en lång historia kort så lämnade vi Toyotan i hamnen i Göteborg för två veckor sedan, där den lastades i container för transport till Toronto.

Själva tog vi flyget till Frankfurt, köpte en VW T5 California, handlade lite och körde sedan Luxemburg, Champagne, Paris, Alsace, Zell am See och hem. En upplevelserik resa på ca 350 mil.