Grand Cherokee -96 stryning till automat.

[Marcus A]

Har en Grand Cherokee 1996 som jag har stoppat i en aw4 från en comanche.
Allt passar bra rent mekaniskt men bilen vill inte starta.

Antar att det är en låsning som gör att man inte kan starta på annat läge en P. Sitter den givaren på lådan eller någon annan stans..
Det är en del el som jag inte anväder mej av och av vad jag har hittat på nätet så ska den inte behövas kopplas in.

Är det någon som kan hjälpa mej?

[peterand]

Av nyfikenhet, hur ska du styra lådan? Och behöver inte motorstyrningen snacka med lådan?

[Fisketorp]

Vet inte om det är samma beroende på årsmodell.

Men du har ju växelläges väljaren på vänster sida och på samma axel fast höger sida sitter det som känner av vilket läge lådan är lagd i.
Kablarna går upp ovanför lådan.

En googling ger en manual eller elschema på lådan.

[cherokeex2]

Tog du styrenheten till växellådan från comanchen med?
För utan den så startar inte motorn. Det fick jag reda på när jag behövde flytta min xj 90:a allt var inkopplat utom den sen efter jag kopplade in den så tog det inte ens 3sek innan motorn var igång.

[Fisketorp]

Mja..
Är det samma styrning på nyare grand som nyare xj?
Isåfall sitter ju styrningen integrerat med ECU.

På comanche och xj -91 sitter det separat TCU.

Övrigt skiljer väl inte själva lådan något större?
Så borde ju gå att använda befintlig styrning från granden ev med modifikation av kablage.

Själva lådan går ju även att växla manuellt med två knappar kopplat till solenoiderna.

Men problemet kvarstår ju att få startspärren vilket det är ECU eller annat att fatta p-läget är i.
Om det är tcu eller separat signal som viskar detta till ECU.

[huricane4]

Tog du styrenheten till växellådan från comanchen med?
För utan den så startar inte motorn. Det fick jag reda på när jag behövde flytta min xj 90:a allt var inkopplat utom den sen efter jag kopplade in den så tog det inte ens 3sek innan motorn var igång.

På min 1988 Comanche så kan du starta motorn utan databoxen till automaten inkopplad så borde gå på en 90 med? är Renix?

[Marcus A]

Massa bra svar, tack

Av det jag har förstått av det jag har läst på internet så kopplas comanchens TCU ihop med ZJ:n allt enligt http://mallcrawlin.com/forum/showthread ... aw4%20swap" onclick="window.open(this.href);return false;
Verkar inte vara några större problem men hittar ingen info som inte kommer från ett forum och det får mej alltid att bli liiite skeptisk

Jag tror inte det är samma styrning på ZJ som XJ, är det någon som vet?

[peterand]

Bortsett från tidiga 93or som hade AW4 lådor så har alla senare ZJ chryslers egna lådor och det finns 4 varianter på dessa. Det är således inte ens samma fabrikat och att styrboxen skulle vara samma förefaller ganska osannolikt.

hade iofs varit väldigt bra om det fanns ett bra sätt att sätta AW4 lådor på ZJs då lådan på dessa är sämre.

Håll oss gärna uppdaterade hur det går.

Om du inte redan har rivit ut allt så pröva att koppla ur elen på lådan och se om bilen går att starta

[Fisketorp]

Tcu från comancen behöver väl bara tps för att fungera?
ja ström då såklart.
(lite mycket väl här kanske, men läste mycket om ämnet nyligen då jag ska ha aw4 från renix i min bil. jäkligt glömsk bara)
så att få lådan växla ska väl inte vara nått problem.