Byta hydraliska lyftare 6,5td..

[BennyBäver]

Tjena!
Har en "kolapsad"?! lyftare på min 6,5 från 98.. lyfter inte på avgaventilen på en cyldinder å ska nu byta skiten.. Tänkte ta alla när man ändå håller på.. meeen, kan man få loss dom genom toppen? Har lyft ventilkåporna och plockat bort stötstängerna och kan "peta" på lyftarna.. men får inte loss dom riktigt.. får bra tag men inte los skiten.
Nån som har erfarenhet kring detta å kan säga om ja glatt måste lyfta topparna eller klarar mig?
Googlat lite men får mest info om 6,2an å har noll koll på dem och de ser lika ut.

Väl mött / Johan

[Grottulf]

De är i stort sett lika som 6,2:orna.
Jag vill minnas att du behöver lyfta topparna för att komma åt att lossa guiderna till lyftarna.

[henke_99]

Det går att byta lyftarna med topparna på plats, men man får ha rätt gott om tålamod... Jag har bytt alla 16. Som sagt, det sitter guideplåtar som ser till att lyftarna inte kan snurra. Har man fått bort dom är det bara att lyfta ur lyftaren med en magnet. Det pilliga sen är att vrida nya lyftarna rätt och få tillbaka plåten med dess skruv...

[skogstroll74]

Jag hade 1st 100watts profi extraljus & 2st teleskopmagneter.

[BennyBäver]

Fan så fint, såg bulten till guidplåten när ja tog till bra ljus.. bara å plocka fram magneterna då.
Tack för svaren!

[sebringZ28]

Är det jobbigt att lufta insuget på dieslarna?

Borde bli mycket enklare att komma åt då och mindre risk att tappa mår ner i lyftargalleriet, tänker jag fel?

Magnus

[henke_99]

Insuget måste lyftas så man får bort spridarrören, annars får man inte bort ventilkåporna. Insprutningspumpen sitter under insuget som i sig är "fristående". Allt som hänger ihop med lyftare och stötstänger är helt dolt innanför toppar och ventilkåpor så för just det har det ingen betydelse att insuget är ur vägen. Det som gör jobbet besvärligt är just plåtarna som håller lyftarna rätt, ganska viktigt eftersom det är rullyftare...