Genvägen - BJ40

[mrgonggong]

läst hela tråden och kan bara gratulera till en mycket snyggt moddad "toyotas moder av alla moderskepp". vill haaaa snyggt jobbat!
mvh filip

[henriklarsson1982]

Tackar

Lite pyssel på gång nu....ska försöka få målat takställningen imorrn o sen dra elen för arbetsljusen. Sen får höstmörkret komma bäst det vill


Tänkte göra en genomgång på oljan i axlarna oxå, har inte gjort det sen jag köpte den
Ska man köra med vanlig SAE90 eller vad rekommenderar ni? Hur mycket går det åt per diffklump i dessa axlar?
Köpte dessa tillsatser nyss som jag ska prova....ska visst göra underverk! Ska bli kul o se om det märks nån stor skillnad.

[frank]

Jag kör med swedols 80/90 olja i mina axlar och lådor, har kört med den på alla toyotar jag haft, brukar köpa 20L dunkar.
Bra pris är det med, har för mig en dunk ligger på runt 600:-

Det brukar väl gå i 1,5-2L i diffarna lite beroende på modell, har inte så bra koll på 40serien.

[henriklarsson1982]

Ok!
Kanske man skulle passa på att byta i växellådan samtidigt Nån aning om hur mkt som går i den 5växlade lådan som sitter på 2H motorn?

[frank]

Bytte oljan i axlar och lådor på den senaste hj60:n jag hade och jag har för mig att det inte blev många liter kvar av 20l dunken efter jag bytt i alla axlar och lådor.

[henriklarsson1982]

Liten update då....

Målat takställningen o monterat arbetsljus





Är lite sugen på att smälla dit par extraljus också fram på räcket. Har dock lite dålig erfarenhet av takmonterade extraljus På Pajeron jag hade tidigare lyste det upp huven nått kolossalt vilket var rätt så störande.
Vad finns det för modeller som har mer spot-ljusbild....som liksom lyser över och förbi huven?

Bytte olja i bakaxeln idag oxå, smidigt med vinchlucka när man annars har svårt att komma åt
Gick åt ca 2,5l....tappade ur knappt 2l olja som inte såg särskilt fräsch ut
Fyllde på med Archoil-tillsatsen oxå, verkar funka bra i bränslet iaf. Svartröken när man trycker på har tunnats ut lite

[henriklarsson1982]

Hittade dessa på Ebay, kan det vara nått att satsa på månne?

Pair 7inch 45W Cree LED Driving Light Spot Beam lamp Offroad SUV ATV Boat 4x4
Feature
Life Span Than 50000 Hours Time
Unique reflector cup design, longer irradiation distance
Rubber shock isolators and stainless steel fasteners.
Anti-corrosion, can be used in rain or bad environment.
Super Waterproof, shockproof, Dustpoof, Rustproof, Durable, Anti explosion
Easy to Install whole process
wide application to more truck styles(Off-Road Vehicle, SUV, ATV, Truck, Bus, Harley,Engineering Vehicles (excavator, bulldozer, crane, mining truck, treedozer & road roller etc.Special Vehicles :police cars, fire trucks, rescue vehicle, military command vehicle, forklift, boat & yacht. )
100% Brighter than halogen work light
Speacification

Beam Style: Spot
Color: Black
LED Power: 45W
Working Voltage: 9V-32V DC
Color Temperature: 6500K
Working Temperature: -40C-80C
Waterproof Rate: IP 67
Material Type: Diecast Aluminum Housing and stainless steel bracket
LED Source: 3pcs 15W CREE LED
Lumens: 4500LM
Lens: PMMA
Shape: Round
Dimensions: 7"
Packing Including: 2 pcs 45W LED Driving Light and Mounting Bracket
Weight: 3.5 kg
Application scope: Headlights/ Fog lights/ DRL/Driving lights

[Redneck Offroad]

Sök efter en säljare som heter Sunyee, dom kränger ramper med osramdioder och med 8/90'-optik.
Jag har själv en curved 41,5" ramp på taket på min ena Dailydriver och den optiken är outstanding för att slippa ljus nere på huven och på instrumentpanelen samtidigt som den ger en bra knuff med ljus framåt men ändå mycket bredd!

Dom du länkat till ovan ger dessvärre rätt dålig längd på ljuset men rätt vettig bredd, dock inget för takmontage.

[henriklarsson1982]

Tack för tipset, ska kolla upp det!

[bj45tralla]

Har en 240w ledramp med bredljusbild på taket på min LC BJ45 som är relativt nylackerad och blank i lacken och stör mig inte ett dugg på det. Kan tänka mig att de har att göra med att 40 serien knappt har någon instrumentbräda att reflektera emot samt den styva vinkeln på framrutan?

[henriklarsson1982]

Varde ljus
Lite frågor om inkopplingen bara...
Hur grov kabel behöver jag ha till denna 400W:are?
Tänkte koppla den som extraljus, alltså behöver jag ett relä. Finns det skilda 12V o 24V?
Brukar ni köra med säkring till extraljus o hur kraftig i så fall?
Har dessutom jordat takräcket till karossen, duger det som jordning för LED:en eller vinner jag på att jorda mer direkt i kaross/ram?

[Felix]

Ca 17a drar ljusrampen om den e kopplad på 24 volt.
Relä: ja koppla via relä. Säkring beror på kanel area men 25a är väl vettigt iom att rampen drar 17.

Ang area på kabel så beror det på hur långt du ska dra den.
Gå in på watski.se alt googla: nomogram kabelarea så kommer olika tabeller upp.

[bj45tralla]

Måste fråga! Vad är det för något takställ du har fått dit? Har nämligen bara ett par vanliga thule hållare på min och de känns lite veka för att ha reservhjulet på.

[henriklarsson1982]

Ca 17a drar ljusrampen om den e kopplad på 24 volt.
Relä: ja koppla via relä. Säkring beror på kanel area men 25a är väl vettigt iom att rampen drar 17.

Ang area på kabel så beror det på hur långt du ska dra den.
Gå in på watski.se alt googla: nomogram kabelarea så kommer olika tabeller upp.

Tack för tipset!
När det gäller manöverkabeln....vad säger proffsen, är det vanlig strömtjuv som gäller där?

[henriklarsson1982]

Måste fråga! Vad är det för något takställ du har fått dit? Har nämligen bara ett par vanliga thule hållare på min och de känns lite veka för att ha reservhjulet på.

Det har ursprungligen suttit på en Ford Transit, moddat för att passa BJ:n