Projekt XJ.

[June]

Nu har jag läst igenom alla åtta sidorna på raken, och måste säga att sådana här trådarna är guld!

Tack.
Roligt att man kan inspirera någon!

[June]

Fick lite tid över idag så jag lånade min brors fräs, och körde ut en ny linstyrare!





Nu ska jag bara samla lite ork för att plocka bort bakaxeln för utväxlings byte och montera dit ett Antiwrap stag!

[Robe]

Fräsigt!

[Gravander]

Fräsigt!

Hahaha... Humorn är på topp... Fräsigt

Grymt snyggt byggt allt du har gjort hittills, grymma skills på de mesta verkar de som å sånt är kul å se

[June]

Så nu har jag äntligen plockat bort bakaxeln för byte av uväxling.



Som vanligt kom man in på ett sidospår;) Kom på att jag skulle behöva ett skydd för diffkåpan!
Så det var bara att plocka fram datorn och börja rita!

Så här tänkte jag.


Mejlade filerna till laserskärningen. och voila så hade man bitarna!



Lite svets så blev det färdiga resultatet så här! Nu ska det bara på lite färg med!



Svetsade även ihop ett fäste som jag ska sätta på bakaxeln för att slippa att den vrider sig.



Ikväll hoppas jag att jag ska få i utväxlingen i bakaxeln, börjar bli sugen på en provtur nu!

[June]

Då var äntligen utväxlingen i bakaxeln!
Nu ska jag bara svetsa dit "antiwrap" fästet och montera tillbaka axeln!



Det jag börjat fundera på är en bur! Både en invändig och en utvändig! Någon som har någon bra beskrivning hur det bäst ska göras på en Xj?
Vad har besiktningen för invändningar på en bur? är det en regbesiktning som gäller då eller?

[Robe]

Riktigt snyggt!

[Lone Wolf]

snygga fästen
du har inte funderat på att sälja några diff skydd?

[June]

snygga fästen
du har inte funderat på att sälja några diff skydd?

Det har jag inte funderat på än;) Men det vore nog inte omöjligt! Men för tillfället har jag bara mätt upp till Dana 44!

[June]

Färdigt resultat blev så här! Ser ut som jag satt munkorg på bilen;)!

[Sdkfz251]

Jäkligt tjusigt.... Gillar diffskydden, lite stuk av "När lammen tystnar"

[June]

Ny har man äntligen kommit ut ur garaget, och testat lite! Det ända som inte funkad var mitt momentstag till bakaxeln som bröts loss ifrån bakaxeln! Men jag tror det beror på att jag gjort shacklarna för korta så det har jag åtgärdat i version 2!

Har inte testat så där jätte hårt men tycker att bilen tar sig fram jävligt bra med den nya lockern och agadiffen i bakaxeln! Det ända jag inte har kunnat vänja mig är klickandet i framaxeln;) Så det blir nog till att skaffa ett par frihjulsnav!

Här är mitt moment stag! med fäste!


Monterat och klart, dock med för korta shacklar. Det har åtgärdats nu.


Konstaterade med att varje gång bakaxeln rörde sig så slog den i avgassystem! Så dessa har nu plockats bort och ersatts med en liten rund längst bak! Så nu låter den lite manligare med;)!



Men gladast var yngsta sonen! Han hade längtat länge på att få komma ut i skogen!


Upptäckte även att lambdasonden var av! Tyckte bilen kändes lite trött och det kan mycket troligen bero på det! Men en ny är beställd ifrån Dalhems.

[June]

Då har man varit ute och testat lite diverse terräng och landsväg! Verkar funka fint driver på jävligt bra på alla hjulen. Inga nämnvärda vibrationer i 100 km/h ( så bra det nu kan bli med obalanserade 37er på bedlock fälgar;)). Det enda molnet är mitt "moment stag på bakaxeln som inte håller! Så nu blir det till att göra ett stag på varje sida av axeln istället för 1 på mitten!

Här är det gamla som jag nu lossnat 2 gånger ifrån bakaxeln. Dock bägge gångerna i ganska tuff terräng! Funderar på om axeln rör sig i sidled och det är det som frestar på!





Lite skitigt blev det i alla fall;)!

[Robe]

Frän!

[June]

Efter 2.5 vecka med denna vy så började jag nu få lite garage abstinens! Tur att det bär hemåt om ett par dagar! [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH] [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]



Skickat från min SM-G900F via Tapatalk