Regler för att regga om till lätt lastbil

[ewoldern]

Vart kan man läsa reglerna för att registreringsbesikta om en personbil till lätt lastbil?
Hur galler skall vara monterat, godkänt, bältespunkter ev tas bort etc?

Har läst på bilprovningen och transportstyrelsens hemsida utan att hitta något..

[Bjarne_6.5TD]

Följande gäller vid omklassificering till lätt lastbil.

Omklassificering av ett fordon kan ske om fordonet vid omklassificeringen uppfyller de krav på utformning, användningssätt, säkerhetsbestämmelser, utrustningskrav och eventuella övriga krav som gäller för det fordonsslag som det avses omklassifcieras till.
En helbilsgodkänd personbil klass I av kombi typ som registrerats, i Sverige eller något annat land, som personbil med en CoC-handling som grunddokument, får omklassificeras till lastbil eller buss.

Villkor för klassificering till lastbil
Grundkraven för att kunna klassificera en personbil till lätt lastbil är att det ska framgå att fordonet i huvudsak är avsett för transport av gods och inte passagerare.
Personbilen ska vara av s.k. "kombiutförande" alternativt halvkombiutförande.
Den sammanlagda vikten för det antal passagerare som fordonet är inrättat för vid besiktningstillfället ska vara mindre än hälften av bilens totala maxlast.
Lastutrymmets längd bakom lastförskjutningsskyddet ska vara minst 170 cm när samtliga säten är monterade och/eller uppfällda, eller
Om längden är kortare än 170 cm, ska lastutrymmets volym bakom monterade säten var minst lika stort som volymen för personer.
Fordonet ska förses med lastförskjutningsskydd (vi kan inte kräva någon speciell provning av lastförskjutningsskyddet)
Lastförskjutningsskydd är främre skåpvägg, mellanvägg, galler, nät eller liknande som skiljer lastutrymmet från utrymme för förare och medåkande
Är lastförskjutningsskydd placerat så nära framförvarande säte att passagerare riskerar slå huvudet mot skyddet vid t.ex. påkörning av fordonet bakifrån, skall den framåtvända ytan vara försedd med stoppning.
Lastförskjutningsskydd skall - om inte annat medgivits täcka, lastutrymmets hela tvärsnittsyta
Lastförskjutningsskyddet bör också vara så pass stabilt att det kan ha avsedd funktion om man ser till de allmänna säkerhetskraven (alltså bör inte skyddet vara någon uttagbar vägg eller enklare skiva som inte kan hålla lasten).
För fordon utrustade med sidokrocksgardiner så medges visst uttag ur lastförskjutningsskyddet för att underlätta för sidokrocksgardinens funktion. Uttaget får maximalt ge en öppning med 150 mm på bredden mätt mot fordonets inre sidovägg och 500 mm på höjden mätt från fordonets innertak, eller i den omfattning som fordonstillverkaren anser är nödvändigt
Lastförskjutningsskyddet ska vara placerat i anslutning till förar- och passagerarsätet.
Baksäte
Vid omklassificering av personbil, kombi eller halvkombi, till lastbil ska i normalfallet hela baksätet, sittdyna och ryggstöd, demonteras.

Undantag från denna princip kan göras i de fall baksätets ryggstöd i nedfällt läge utgör lastplan och bildar en helt plan lastyta även om sittdynan är kvar, t.ex. i en kombi. Om lastytan i dessa fall inte blir helt plan är det tillräckligt om sittdynan tas bort om lastytan då blir plan. Ryggstödet ska låsas i sitt nedfällda läge av lastförskjutningsskyddet eller på annat stadigvarande sätt.

Bilbälten
Bilbälten behöver inte demonteras. Många bilar har i dag bältessträckare som standard även i baksätet, därför ska vi inte kräva att bälten demonteras då detta kan äventyra bilbältets funktion vid en eventuell återställning av fordonet till personbil.


Vi måste också få uppgift på tankvolym, finns i instruktionsboken, samt uppgift på garanterat axeltryck fram och bak, detta hittar du på fordonets tillverkarskylt i den flesta fall.
Dessa uppgifter tillkommer i registreringshandlingen vid lastbilsklassificering.
Kontrollera gärna att bilen är utrustad med däck dimensionerade för garanterat axeltryck som minst.

Priset för registreringsbesiktningen är 1100:- kr plus vägning 375:- kr, till detta kommer också en omklassificeringsavgift på 550:- kr.
Eventuell kontrollbesiktning tillkommer.

Vid fastställande av ny tjänstevikt ska endast föreskriven utrustning finnas i bilen, den ska också vara fulltankad om möjligt.

Fyll i bifogad blankett, notera uppgifterna för bränsletanken och garanterat axeltryck.
Lämna den till den som hjälper dig med registreringsbesiktningen, ta även med instruktionsboken.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Bjarne_6.5TD]

Fick detta när jag regga om min passat, priserna kan variera.

Gick igenom utan problem, köpte ett galler på blocket anpassat till passat. Kommer ej ihåg märket just nu.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Bjarne_6.5TD]

Skickat från min iPhone med Tapatalk

[lam84]

att det måste vara en kombi kan ju inte stämma polaren har en ford fiesta van reggad som lätt lastbil

sen finns ju peugeot 207 van och dom är ju inte kombi bil ?

[Bjarne_6.5TD]

Jag skickade den infon jag har fått.

Vet att för i tiden kunde du regga de mesta. Har en golf 2, 2 dörrar som är lb reg.

Idag måste de vara av kombimodell för att regga om dom.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[hakan13]

hej.
Personbilen ska vara av s.k. "kombiutförande" alternativt halvkombiutförande.
står det!! så det måste inte va kombi!! och tidigare gick det att lb.regga även sedaner!!
men det är kört numera...
Håkan.

[lam84]

dom går att köpa nya 2016

[ewoldern]

Tackar för infon Bjarne! När var detta, så man vet att det är "up to date"?

[Bjarne_6.5TD]

Detta var januari 2015 så ganska färskt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[mr.christian]

Jag har en Opel Combo -04, 5-sits, som jag tänkte lb-regga tidigare för att sänka skatten. Konstaterade dock att skatten (vid det tillfället) var ca 4200kr/år och för lb-reg ca 3600kr/år. + dyrare besiktning och försäkring m.m. Om vi bortser från reg.bes + kostnader för ombyggnad. Bra att tänka på innan man gör något dumt på åtminstone mindre bilar...

[ewoldern]

Tackar Bjarne!

Mr Christian:
Fullt medveten om att det ej lönar sig på små bilar, detta var en patrol som kostar 12000kr i skatt nu och hamnar väl på ca 5500 som lastbil..

[Bullen]

Det bästa du kan göra är att ringa till stationen du tänkte reg.besikta hos och be och få prata med en besiktningsingenjör då kan du ställa de frågor du har och du VET att svaren du får är korrekta.
Jag gjorde så när jag reggade om min Sukka till lätt lastbil.