Nissan Patrol y60 vätskor och filter

[CS]

Precis nybliven ägare till en patrol 1996, med rd28t motor. Har länge sökt efter en 4x4-bil så nu är jag riktigt nöjd med att det till slut blev affär.

Att göra därefter är ju givet att registrera sig på detta forum, för nu kommer säkert hundratals frågor att behöva besvaras.

Min första fråga är: vilka oljor, och i vilken mängd skall jag köpa om jag skall byta alla slags oljor? Motorolja har jag klart, 6,4 liter, men hur mycket skall finnas i växellåda och övriga ställen?

Sedan blev jag fundersam gällande oljefilter och bränslefilter, när man söker på t.ex bildelar24 eller skruvat så kommer det ju upp flera olika filter när jag knappat in bilen, de verkar ha olika gängor med, så vilken av dem är det som gäller? 3/4-16 eller UNF 1" -12?

Som ni säkert märker är jag rätt novis gällande skruvande i bil, men jag brukar lösa det mesta med tiden, tack vare sådana här formidabla forum!

Något annat som jag behöver se över inledningsvis? Min plan är att se över och rostförebygga så mycket som möjligt och sedan ta väl hand om motorn så den rullar i många mil till.

Carl

[Engman2]

Grattis till ett ba köp av bil och välkommen till forumet

Här finns det mycket tips och info om patroler och många byggtrådar

Här har du lite olika för tips och inspiration

Min Patrol, en kort Y60
viewtopic.php?f=15&t=53866" onclick="window.open(this.href);return false;

KJH:s långa Y61
viewtopic.php?f=15&t=38803&start=225" onclick="window.open(this.href);return false;

Rogers långa Y60
viewtopic.php?f=15&t=20630" onclick="window.open(this.href);return false;

[CS]

Tack för svaret. Försöker ta in all kunskap jag kan hitta.

För övrigt var det Roger jag köpte min patrol av. Tack Roger

Någon som har vilka vätskemängder som gäller i övrigt? Eller är de onödigt att byta om saker och ting fungerar?

[Engman2]

Oljor är alltid bra att byta

Vet att det går i strax över 5 liter i framaxeln iaf

Så köp en 20L dunk med växellåda olja på en gång, då blir det nån liter över bara

[hakan13]

hej.
jag brukar kolla volym mm. här...
http://applications.castrol.com/oilsele ... v/c/search" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mecu]

Här är min egen fusklista på oljor:
Motor: 6,4 l API CC eller högre 10W-30/40
Växellåda: 3,9 l API GL4/5 80W/90W gear
Framdiff: 5,4 l API GL4/5 80W-90 hypoid
Bakdiff: 3,0 l API GL4/5 80W-90 hypoid
Förd.låda: 2,0 l Dexron II/III ATF
Styrservo: Dexron II/III ATF

De äldre dieslarna har 1" gänga på filtret, men det garantererar väl inte att din har det tyvärr.
Det kan inte vara något problem att köra samma olja i fördelningslådan som i axlarna för att slippa en oljetyp, men man ska nog undvika att blanda dem. Dexron är ju en automatlådeolja så jag vet inte varför den typen specas till fördelningslådan.

[CS]

Tack för alla svar! Strax redo att smörja upp kärran!

[Engman2]

Här är min egen fusklista på oljor:
Motor: 6,4 l API CC eller högre 10W-30/40
Växellåda: 3,9 l API GL4/5 80W/90W gear
Framdiff: 5,4 l API GL4/5 80W-90 hypoid
Bakdiff: 3,0 l API GL4/5 80W-90 hypoid
Förd.låda: 2,0 l Dexron II/III ATF
Styrservo: Dexron II/III ATF

De äldre dieslarna har 1" gänga på filtret, men det garantererar väl inte att din har det tyvärr.
Det kan inte vara något problem att köra samma olja i fördelningslådan som i axlarna för att slippa en oljetyp, men man ska nog undvika att blanda dem. Dexron är ju en automatlådeolja så jag vet inte varför den typen specas till fördelningslådan.

Jag kör samma olja i axlarna och bägge lådorna, men jag vill minnas att det ska vara GL4 och att GL5 är lite för vass/aggressiv till nissan lådorna! Gulmetallerna som tar stryk och inte klarar av det

[Roger Patrol]

axelolja köper jag på swedol eller lantmännen , finns båda i örebro ,
kul du startar en tråd här du vet ju var du hittar råd ( live ) blir ju nästan grannar här i Viby socken

[Mecu]

Det var intressant med GL5-olja Engman så jag var tvungen att läsa mer om det! Vad jag hittar så har moderna GL5-klassade oljor tillsatser så att de inte ska skada gulmetaller, men äldre (vad det nu innebär) ska man då undvika till växellådor.

[6300]

Jag har som Engman2 läst att synkringarna som är gulmetall tar stryk av gl5 oljor även gl4 det är någon tillsatts i dessa oljor,men nu är ju inte jag någon expert men sök runt på oljor och växellåda,försök att få tag i en instruktionsbok eller verkstadshandbok

[zurfer]

https://drive.google.com/file/d/1J4tdQw ... sp=sharing

så ser de ut i manualen till y61..

hoppas länken funkar för alla

[6300]

jag hittade texten jag läste,
Vissa oljor med GL-5 klassning kan användas där en GL-4 olja rekommenderas OM GL-5 oljan inte påverkar ex. gulmetaller i växellådan.

GL klassningen säger blandannat hur mycket EP-additiv (ExtremePressure) det finns i oljan, ju högre klassning desto mer EP-additiv finns det.
Problemet med EP-additiven är att de kan påverka synkringar och andra delar i växellådan så att de "fräts" sönder.

Din låda skall ha en GL-4 olja, jag hade inte chansat att slå i en GL-5 olja om jag inte till 100% att den fungerar.
Likaväl kan du inte slå i en GL-1 olja i en låda som skall ha GL-4 låda eftersom kuggarna då kommer ta stryk av bristen på EP-additiv.

[6300]

jag hittade texten jag läste,
Vissa oljor med GL-5 klassning kan användas där en GL-4 olja rekommenderas OM GL-5 oljan inte påverkar ex. gulmetaller i växellådan.

GL klassningen säger blandannat hur mycket EP-additiv (ExtremePressure) det finns i oljan, ju högre klassning desto mer EP-additiv finns det.
Problemet med EP-additiven är att de kan påverka synkringar och andra delar i växellådan så att de "fräts" sönder.

Din låda skall ha en GL-4 olja, jag hade inte chansat att slå i en GL-5 olja om jag inte till 100% att den fungerar.
Likaväl kan du inte slå i en GL-1 olja i en låda som skall ha GL-4 låda eftersom kuggarna då kommer ta stryk av bristen på EP-additiv.

OBS att detta inte säger vad du ska ha för olja

[CS]

axelolja köper jag på swedol eller lantmännen , finns båda i örebro ,
kul du startar en tråd här du vet ju var du hittar råd ( live ) blir ju nästan grannar här i Viby socken

Precis! Inte illa att jag gick en privat mekaniker på köpet

OnT: Kul att frågan väckte diskussioner. Visar sig ju att det inte var helt självklart vilka oljor som skall användas.