Kina ARB

[Svempa-87]

Håller på och bygger på en samurai årsmodell 88 och skulle vilja inhandla kina abr är det rd88 man ska ha då? Och är det lika till både fram och bakaxeln?

[Robert Klingstedt]

RD88/RD208 passar bara i bakaxeln, om du inte byter ut dina drivaxlar fram till 26 splines.
Original drivaxlar fram är bara 22 splines.

[Svempa-87]

Så då är det rd 208 till bakaxeln och till framaxeln rd 205 men orginala drivaxlar?

[Robert Klingstedt]

Så då är det rd 208 till bakaxeln och till framaxeln rd 205 men orginala drivaxlar?

[gurk_82]

Hej
Då går man i fundering på att införskaffa en diff. Vad jag läst mig till så funkar dom bra. Skall ha den på en SJ413 fram så den kommer få ett rätt snällt liv.

Tips på bra ställen att beställa ifrån.

Sen även ris och ros

[Bullen]

Vet flera som tagit härifrån, pris för en RD 208 var för 1 år sedan med kompressor USD 490 men mejla om nytt pris
http://www.china4x4extreme.com/en_produ ... ies-7-5-1/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Robert Klingstedt]

Min kompressor tappade också skruven till vevstaken sist jag körde. Har limmat den med Loctite nu så får vi se om den håller på lördag. Lödningarna i kabelhärvan bör kollas innan montage, för min var inte ok från fabrik.

Ska du ha den fram och ha större däck så gör något åt drivknutarna, annars får du mer jobb

[gurk_82]

Hej
Jag har 33 nu. Vad tycker du man skall göra med drivknutarna. Finns det några tips.

[klirre]

Värma dit en ring på några mm på knuten så håller den bättre.

Mvh//Klirre

[gurk_82]

tack skall prova detta. allt som gör att det håller bättre tackar jag så mycket för.

För det är inte om det går sönder utan när.

[zurfer]

hej.

tänkte kolla hur de går med alla som testat, håller de ihop fortfarande (diffarna)?

[Robert Klingstedt]

Jag sålde min i höstas.
Vevstaken i min kompressor lossnade några gånger, men det gick att laga. Likaså lossnade slangen på bakaxeln ibland, tills jag limmade den med Locktite.
Spärren i sig bytte jag oringar i någon gång, men rent mekaniskt höll den.

[zurfer]

låter ju bra. lite halv jobbigt o byta oring eller?

[Robert Klingstedt]

Ja, men det var nog inte nödvändigt egentligen. Problemet låg nog mest i att kompressorn bråkade och tappade tryck tror jag.