Genvägen - BJ40

[henriklarsson1982]

Varit o besiktat Bj:n idag..... Nedslag på handbromsen o höger framhjulslager. När det gäller handbromsen är jag ganska säker på vad som är fel eftersom det var noll bromsverkan.

About framhjulslagret....har beställt ett nytt som jag får imorrn. Nån som har erfarenhet av att byta dessa, är det mycket jobb? Har möjlighet att fara till en verkstad o få det fixat på måndag, men är ju lite sugen på att göra det själv
Behöver man avdrager till lagret eller är det bara att börja plocka isär hej-vilt?

När det gäller LED-rampen är jag mkt nöjd, lyser långt o bra

[henriklarsson1982]

Så där, handbromsen är fixad! Det var automatjusteringen som hakat upp sig då jag bytte bromsbackar i våras.

Så till framhjulslagret. Öppnade upp frihjulsnavet igår och längre än så kom jag inte eftersom jag inte hade nån 55mm hylsa till muttern som håller huvudnavet.



Men när jag tittade lite närmare såg jag ett lager som sitter i änden jag plockat lös.



Detta i kombination med att axeländen rörs i centrum på muttern får mig att tro att jag hittat lagret som ska bytas (mkt nytt för mig nu, aldrig gjort nått sånt här förut )

På kvällen fick jag ett lager-kit som borde passa,


Jag antar att det större är lagret jag måste byta och att det mindre är till king-pin?

Vad tror ni, är jag nått på spåret eller helt ute o cyklar?

[Mpower520]

Japp! Rätt ute. De kanske är så att du kan dra till lagret även på den där så du kan få 100 mil extra innan byte,

Är så olika från bil till bil. Endel lager ska dras till som fan å en del ska INTE dras alls

[henriklarsson1982]

Så där ja....då har man blivit lite klokare än en gång. Visade sig att lagen jag fått inte passade alls, men det löste sig efter att vi kollat nr på lagren vid verkstaden.
Så nu vet jag hur man byter lager o bilen är godkänd i bes

[henriklarsson1982]

I väntan på snön har jag tagit upp funderingarna på nån smidigare lyftanordning till plogen.
Hittade denna vinsch på Alix: http://www.aliexpress.com/item/2000LB-1 ... 52174.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Den spexar för både 12v o 24v....funkar den alltså på båda volttalen?

[henriklarsson1982]

Har ett byte av huvudbromscylindern på gång, den gamla verkar kärva emellanåt. Lite frustrerande när alla 4 bromsar plötsligt börjar ligga på, inte mycket men tillräckligt för att värma upp fälgarna.


Nån som har några do´s-and-dont´s för detta jobb, eller är det bara att montera dit nya o lufta som vanligt?
(huvudcylindern är från en HJ60)

Och så ett par bilder från dagens fastkörning

[henriklarsson1982]

Har ett märkligt problem som jag tänkte att ni säkert kan hjälpa mig med.

Kom just in efter att ha bytt olja o filter i BJ.n (med 2H motorn, 4l 6cyl).

Fylde på ca 12l som spec anger, kollade stickan o såg att det var lite för mycket. Tänkte att det kanske jämnar ut sig lite när jag startar motorn o filtret o kanaler fylls igen.

Startade motorn o lät den gå knappt en minut, men när jag vred av tändningslåset så fortsatte den att gå!
Stannade med växeln o startade igen.....samma sak.

Kollade stickan igen, fortfarande för högt, tappade ut till det var vid övre sträcket.

När jag nu skulle starta den igen för att flytta den startade den inte
Drar runt hur bra som helst men tänder inte till

Tacksam för snabbt tips från experterna!

[rangerover]

du har för mycket olja 12 l hur tänkte du här jag kan tänka mig att ditt kylsystem rymmer 12l
men din motor (google )kan tänka mej 6.5l först töm din motor till rätt nivå du har jo fylt din motor
med olie hoppas det löser sig

[henriklarsson1982]

ja, jag minns inte var jag fick 12 l ifrån, men nu när jag googlade fick jag upp 10,7l som mängd vid oljebyte....så inte så långt ifrån i alla fall
provade starta den nu ikväll o den tände till o gick lika fint som den gjort tidigare
Skönt men en självläkande bil, hur skulle man orka med nått annat märke/modell

[rangerover]

ja det nu jag ville säga uaz men skönt att det löste sig