diesel ombyggnad besiktigad nu godkänd

[skogis]

har prova att koppla in givaren provisoriskt och det funkar
nu har jag orginal varvräknare till bensinaren fungerande till en diesel
http://www.reservdelar24.se/metzger-1810905.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[skogis]

gett trädgårds bilen lite kärlek kollat över oljor smörjat bromsar m.m
den vita är lite bättre
låg under den svarta idag fy faaan vad det kan rosta

[Sami.b.]

Jag har en pump med 12mm element i om du är intresserad, har för mig det är 8mm original (om det är samma motor som i VW 1.9 TDI)
Har även grenrör med turbo om du inte har det

[skogis]

mer effekt är roligt vad kan det göra i effekt samt pris

[per-ole]

hej har börjat montera en AEF motor i min samurai nu har du nån bild på hur du slipade på baksidan av pumpen? tack på förhand

[hovbyholm]

tror den heter aef och den funkar kanon.
man behöver en liten startmotor från vitara och så fick jag böja om oljestickan.
fick även göra en liten operation av pumpen på baksidan under pumpen sitter startspärren som sitter i serie med stoppventilen , fick slipa bort plåtskyddet för kablarna där så jag kunde koppla bort startspärren.
Kan du utveckla hur du tog bort spärren
Häller på med samma motor
Mvh Jörgen

[skogis]

Stopp magneten sitter på ovansidan av pumpen och är skyddad av en plåt, som sitter vid spridarrören ovh i nåt denna plåt behöver tas bort så man kommer åt stoppventilen. Jag slipade bort den för att slippa ta bort så mycket. På stoppmagneten är det två kablar jorda den ena och koppla tändningsplus till den andra.