Är verkligen en XJ värd så här mycket?

[Bullen]

Har scannat Blocket efter en XJ och börjar fundera på detta med priserna på en XJ
Bilar från 98-01 som gått mellan 25-30 tusen ska dom ha 45-50 tusen för ???
Kom igen nu, ska det vara så? Tycker ni att dom är värda så mycket?
Bara en stilla undran

[Lone Wolf]

Det svår är nog att hitta köparen. folket värderar saker efter priset på blocket
om det är "rätt pris" så säljs saker fort.

[gubbstrutten]

En fin svensksåld XJ -01 Up Country anser jag nog kan vara värd uppemot 50.000:-.
Men då bör det vara en lågmilad enägarbil.
Ingen bil är så bra som sista årsmodellen av den som tillverkades.

[HRC]

Ingen bil är så bra som sista årsmodellen av den som tillverkades.

Sant, utom för just den här bilmodellen. Många (min, till exempel) 00-01 XJ har problem med internt kylarvätskeläckage pga ett parti dåligt gjutna toppar som spricker mellan cyl två och tre.

Kör då ägaren vidare med kylarvätska i oljan och bara fyller på glykol lite då och då så blir ram- och vevlagren snart kaputt och oljetrycket försvinner. Säg hej till motorrenovering.

Fast det är ju alltid trevligt med COP, individuella tändspolar, som de två sista årsmodellerna hade!

Det blir allt en renovering av min spis, bara våren kommer så man kan stå ute och mecka.

Jag tycker nog ändå bilarna är värda så mycket om de är fina utan rost, väl underhållna och felfria. Det är nåt visst med XJ!

Kollar du på tyska mobile.de så vill de ha 80-100k för välvårdade lågmilare av senare årsmodeller. En klassiker är en klassiker!

[jonte_malmö]

Och de lite tidigare börjar ju bli skattefria, ångrar att jag byggde om och grejade med min 89:a. Den var riktigt fin och rostfri förutom lite i trösklarna, och ca 13000 mil. Blev ren skogsbil, nu hade den varit en grym bruksis utan skatt

[Mhassic]

Klart dom är värd det, har två objekt som står och väntar på körlek.

[Wranglern]

Tröttnar ni på dom så ställ dom åt sidan.
Dessa kommer bara att öka i värde.

[HRC]

Tröttnar ni på dom så ställ dom åt sidan.
Dessa kommer bara att öka i värde.

Det är nog ingen dum idé. Eftersom karosserna inte är galvade som hos Grand Cherokee så är det många XJ som skrotas pga att rosten tar dem. Resten byggs om till skogsmaskiner.

De få fina originalbilar som finns kvar framöver bör därför inbringa ansenliga belopp vid försäljning om en 10-15-20 år, speciellt från köpare nere i Europa. Det är inte ofta man kan tala om bilar som en investering men när det gäller XJ kan det faktiskt vara rätt smart att sitta på en fin sådan och låta den bida sin tid i en lada eller liknande, i väntan på värdestegring.

Om man kan köpa bensin som vi gör nu om 15-20 år, det vill säga. Det är inte så säkert och i så fall faller nog värdet rejält på alla gamla veteran- och entusiastbilar.

[Wranglern]

Skaffade mig en -88 Wrangler
Dessa finns ej under 50000 oavsett skick.
Samma sak, ROST

[Mhassic]

Har mycket svårt att tro på dem som säger att dom har nästan rostfria XJ heller, dem flesta jag varit och tittat på efter jag köpt min i hoppet att hitta en "rostfri" har varit nästan i samma skick.
Så var nog, kolla under mattan över allt, det är jobbigt men värt det.

[Fisketorp]

Skaffade mig en -88 Wrangler
Dessa finns ej under 50000 oavsett skick.
Samma sak, ROST

Då kanske jag skulle höja prislappen på min 88a "utan" rost

[Safari]

Min erfarenhet är att XJn rostar betydligt mindre än liknande bilar. Jag hade en -89 för ganska många år sedan och en av anledningarna var att det inte var rost. För 5 år sedan köpte jag en -91. Åkte runt och tittade på många olika bilar. Vilka rosthögar!!Dom XJ jag tittade på hade betydligt mindre rost. Det blev en -91 utan rost, besiktad och allt fungerar för 10 000. Mycket prisvärda bilar!

[gubbstrutten]

Kanske lite o t men i alla fall i utkanten av rubricerade ämne.
Två jämförbara modeller av jämförbara fabrikat.
Jeep och Land Rover.

Jeep KJ och TJ av samma årsmodell = runt 2006.
KJ:n kostade ny 356.000:- med 2.8 CRD.
TJ:n utförsåldes hösten 2006 för 80.000:-(hos vissa återförsäljare).
I dag är en KJ -06 värd runt 50.000:- medans en TJ begärs uppemot 180.000:- för.

Samma sak med Land Rover.
En Discovery från mitten av tjugohundratalet var närmare dubbelt så dyr som en Defender som nya.
I dag har en Disco nästan inget värde alls medans en Deffe har nått astronomiska priset på Blocket.

Det är mycket man inte förstår, som en känd motorjournalist har uttryckt det.