SUZUKI EVO 3

[Robe]

Vad är det för märke på bumpstops och hållarna? 4" slaglängd?

[macke]

Bra fråga...har ingen aning, köpte bumpstops och hållare samtidigt begagnat av Jimmyskrot.
Kan mäta på tisdag när jag åker tillbaka till garaget.

Dom ser ut så här, men har för mig att det inte är text på mina.

http://www.polyperformance.com/shop/Kin ... -1596.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Annars säljer Tommy på Åland också, kanske kan vara nåt.
http://tradeit.ax/product/bump-stop" onclick="window.open(this.href);return false;

Köpte mina 18" shox av honom där.

[Robe]

Blir kanon

[macke]

Svart chassi och bur och vit kaross

eller

Svart chassi och bur och en mörkgrå kaross?

[Danne]

Alternativ två tycker jag.

[mateks]

Alternativ C: Mårkgrå chassi med vit kaross!

Kolla Robes wrangler, tycker det är skitsnyggt med med den gråa färgen han har på axlarna.

[macke]

Färgen är fin men den suger fan lite för när man kommer åt lacken med nåt vasst eller hårt, så lossnar eller spricker det

En bit på vägen men en bra bit kvar

Bilen ska upp lite fram och sänkas en bra bit bak så blir det rätt "ride height".
Nu ska det bakdelen byggas om och passa in bakre stötdämparna

[ewoldern]

Grymt jobbet, skall bli kul och följa jobbet på denna!

[Gravander]

De ser riktigt bra ut!!
fortsätt så!

kommer bli en riktig jeep-killer

[macke]

Tack

Gravander, ja du vet ju hur bra Suzukis är, lär inte bli nån match

[Robe]

Bumpstopsen ska ned en bit till eller ska de ha en bit kvar när air shocksen är fullt infjädrade?
Vart kan man fylla på airshocks/bump stops i 08-trakten btw?

[ErraN_XJ]

De ser riktigt bra ut!!
fortsätt så!

kommer bli en riktig jeep-killer

Tss jeep-killer vet ja inte men...

Haha nädå! De ser riktigt bra ut! Tror den kommer funka jävligt bra när den blir klar!
Kul å se en v8 i suzuki oxå, de e inte varje dag!

[Mpower520]

Riktigt grymt med v8 i en liten zuka! Men blir väl en väldans tyngd på framaxeln gentemot bakaxeln? Men det kanske du tänkt "jämna" ut med diverse grejer bak som ex batteri etc etc.. Ser iaf mkt potent ut med mkt vrid och kort hjulbas med mkt flex

[macke]

Bumpstopsen ska ned en bit till eller ska de ha en bit kvar när air shocksen är fullt infjädrade?
Vart kan man fylla på airshocks/bump stops i 08-trakten btw?

Japp dom är nedjusterade till max efter bilden togs, men tror dock vi satte fästena lite fel ändå...
Har inte hittat nåt bra ställe (företag) än. Däckverkstäder har ju nitrogen men dom trycker inte 13 bar som man brukar ställa som grund.
Jag fyllde ett par hos JBT på forumet, men man vill ha ett företag man bara kan åka till. Det bästa vore att ha en egen så man kan justera själv och när man vill.

De ser riktigt bra ut!!
fortsätt så!

kommer bli en riktig jeep-killer

Tss jeep-killer vet ja inte men...

Haha nädå! De ser riktigt bra ut! Tror den kommer funka jävligt bra när den blir klar!
Kul å se en v8 i suzuki oxå, de e inte varje dag!

Japp man får hoppas det
Näää, vi är inte så många med v8 i Suzuki, finns bara ett par stycken tror jag.

Riktigt grymt med v8 i en liten zuka! Men blir väl en väldans tyngd på framaxeln gentemot bakaxeln? Men det kanske du tänkt "jämna" ut med diverse grejer bak som ex batteri etc etc.. Ser iaf mkt potent ut med mkt vrid och kort hjulbas med mkt flex

Tack!
Jo, nästan all tyngd ligger på framaxeln nu. Ville ha motorn 30-40cm längre bak men då satt vakuumtanken i vägen och nytt hål för spaken till fördelningslådan göras och lite sånt. Vi placerade fördelningslådan lite på känn och den hamnade nästan på originalplats

Men winsch, batteri(er), kylare, delar av buren, hi-lift och fuelcell hamnar där bak.

260-270 cm hjulbas så den är inte så kort som det kanske ser ut

[sleeper_86]

Nitrogen brukar kylteknikerna ha i sina bilar för att kunna provtrycka systemen med. Så känner du nån som pysslar med kyla så kan nog denne hjälpa dig