Patrol-garaget

[Marcus-84]

Jäklar va cool den kommer bli!!!!!!
Bra jobbat å snygga svets sömmar.

Hydroassist styrning?
Är de som orbitrol eller nån trimmad servo?

Jag undrar samma, har en hydroassist liggande men jag vet inte vad den gör riktigt...

[K J H]

Hydroassist är väl som tidigare skrev, en trimmad servo...
Man kopplar in sej på styrsnäckans kanaler för att kunna använda en hjälpkolv till styrningen.
Enligt ArcticTrucks inte absolut nödvändigt på ett 44" Patrol bygge men en klar fördel att ha o speciellt om man ska åka med lågt lufttryck i däcken.

[Captain Swed]

Ok, då lär det va en sådan morsan har på sin bil som e handikappanpassad.

[K J H]

Här byggs det för fullt...
Här ser vi dom lite udda klossarna som flyttar tallrikarna framåt. ett satans mätande för att få dom rätt. Dom höjer åxå en tum till så ska boxas när dom kommer på plats...


Här sitter en på plats och det vart ju som planerat...


Här är alla länkarmar på plats, och är nöjd med vinklarna då dom är rätt hyfsat paralella.
Kardanen vart för kort... men en spacers är under produktion hos Manton.
Allt fastsvetsat o klart. Nästa steg blir att stoppa dit fjädrar - flytta ner panhardstaget (har ritat lite på nuvarande fäste för att se hur mkt som behövs som synes) och bygga ett fäste till armen för lastkännande ventilen...

[koppartaket]

hmm '.. någon här tjänar mer än mig.. FRÄNT BYGGE!!!

[8200rpm]

Hur håller drivlinan med så stora däck ? Va sitter de för prylar i en sån bil ?

[K J H]

Tackar!

Drivlina o axlar håller för 49" hjul, men vid 46" börjar dieselsexan bli i klenaste laget för att få ordentlig fart/kraft så många stoppar i Cheva 6,5lit diesel vid 46" o uppåt...

Smider på för fullt
Har konstruerat ett nytt bakre panhardstagfäste som är nerflyttat för att inte axeln ska vandra så mkt i sidled vid flex. Förstärkningar o fackverk inuti är byggt o sedan översvetsat med delar av originalplåten bl.a.


...även en egen konstruerad form av HighSteer ska smidas ihop för framändan för att minska bryt i styrstagen....

[zurfer]

ser bra ut!

[eriko]

vad är det för bussningar du har använt till bärarmarna?

[K J H]

Det är Nissan Originalbussningar , har fått byta två som va lite risiga...

[bloodwheel]

[K J H]

Nu är bakändan modell Island o om konstruktören ( jag själv) inte hade mätt fel på 0,5mm på kardanspacern så hade bilen varit ute ur garaget o vänt nu...

Så här blev det när det är klart iaf



Här syns höjningsklossarna i profil, och nu är bilen höjd totalt 8 tum...

Här är kardanspacern och konstverket som flyttar upp/bakåt fästet till lastkännande ventilen..

Nu kommer det stå still tills måndag då det ska svarvas upp hål i kardanspacern

[TerranoJohan]

Snälla Kalle, kan du inte ta en bild när du är ute vänder på den...den kommer att se dökul ut med 31"

[K J H]

Snälla Kalle, kan du inte ta en bild när du är ute vänder på den...den kommer att se dökul ut med 31"

Haha tror nog den kommer se ännu skojigare ut när den är klar fram åxa , hjulbasen är 11 cm längre och jättebreddarna är på plats , med originalhjulen utan spacers

[TerranoJohan]

Det måste bli kul att åka till bilprovningen på orginalhjulen, undrar om dom fattar att du ska byta hjul när du kommer hem?