4x4sweden.se

kcr box ha nog slusskarlsson här på forumet till vettigt pris

Jocker skrev:kcr box ha nog slusskarlsson här på forumet till vettigt pris

sökte på slusskarlsson på medlemmar men hittade ingen

Annars så finns ju http://www.dieselkraft.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Till jeepen iallafall så ger de 15 hk och 30 Nm mer än KCR.
Men om de är bra är ju en annan fråga, har inte testat själv

"karlssonsluss" va de visst ber om ursäkt Stefan heter han iaf. han har iallafall skrivit i min garagetråd "monsterbilen"

Vilket jävla monster!!! COOL!!!

Kan bjuda på min klantfaktor

jag vet bättre än att stå länge i lervatten med glappa hubbar fram, olja ut / vatten in,
sen är det ju fantastiskt att bilen var körbar utan större knorr


jag har skrotat både knutar och diffen helt enbart pga LATHET
nu är jag ju en hamster så jag hämtade krya grejer i 'boa'

Vafan?, jag som trodde Patroler tålde ALLT...även vanvård och lättja:-)

köpte ¨bara¨5L olja till framaxeln å det räckte inte märks att man inte åker Jiip

Vad för sort olja sätter du in?
Samma bak?
Ska byta på min så snart den är igång igen,
lagar rost.....

Hälsningar
Danne S

Backade in å stängde av patrolen, ska starta 2 min senare å tänder inte alls,
Nån som vet var 'stoppen' sitter ? Tänder på startas annars stendöd

Har du NATS på din patrol? Någon sorts imobiliser som brukar strula, men lätt avhjälpt.

Har inte sett till nått sånt,
Jag får pilla lite kring pumpen se om jag hittar nån elmoj som jag kan pilla på

Roger Patrol skrev:Har inte sett till nått sånt,
Jag får pilla lite kring pumpen se om jag hittar nån elmoj som jag kan pilla på

Står det inte på nyckeln så har du nog inte det.
Det sitter nog någon solenoid på pumpen som du kan funtionstesta.

Lycka till

den går igen
tror det var så knas att det räckte med att ladda batteriet, då släppte spärren eller vad det nu var