Spindel i norr

pzn · Inlägg av **pzn** » sön jan 25, 2009 21:45

Alla vattenskurna flänsar som ni proffs använder er av

går det att köpa en uppsättning av dessa? skulle underlätta enormt eller om man fick tag på dwg filen.

AndersW · Inlägg av **AndersW** » sön jan 25, 2009 21:55

pzn skrev:Alla vattenskurna flänsar som ni proffs använder er av går det att köpa en uppsättning av dessa? skulle underlätta enormt eller om man fick tag på dwg filen.

Vi är långt ifrån proffs (iaf jag). Jag tycker att ditt bygga ser jättebra ut.
Vi köper alla delar av Stig, han är hovleverantör av vattenskurna delar. Jag har bett att han ska skriva i din tråd.

s.s4x4 · Inlägg av **s.s4x4** » sön jan 25, 2009 21:57

Ja visst går det skall det vara till styrkolvarna med
skicka bara ett pm så löser vi det

Stig

Det som skall bli rakt skall skäras med vatten

pzn · Inlägg av **pzn** » mån jan 26, 2009 16:17

s.s4x4 skrev:Ja visst går det skall det vara till styrkolvarna med
skicka bara ett pm så löser vi det

Stig

Det som skall bli rakt skall skäras med vatten

Du har PM..

pzn · Inlägg av **pzn** » mån feb 02, 2009 17:46

Lite svarade delar och ledlager mm.

pzn · Inlägg av **pzn** » sön feb 22, 2009 18:36

Har gått lite segt dom senaste veckorna pga. kylan (ner mot -25 grader) men nu när värmen börjar komma tillbaka (ca -5 grader) så är man på banan ingen

Fler rör har hittat dit.

Bild

Renslipad framaxel.

Sysslolös blir man inte, passade på att dra lite el på mitt andra projekt när kvicksilvret ligger lågt

pzn · Inlägg av **pzn** » sön mar 15, 2009 20:07

Liten update i väntan på flänsar

Renslipad axel nr:2

Bild

Stagen till framaxeln.

Bild

Fästen till stolarna påbörjade.

Bild

Förgasarinsprutningsenhetsförflyttare

pzn · Inlägg av **pzn** » ons sep 16, 2009 22:01

Nu har man börjat komma igång med bygget igen efter sommaren så jag gör en liten uppdatering

Finns det några mått att gå efter då man ska passa in motorn? (golf 1,8 aut.) Riktmärken höjd och längsled skulle underlätta, har sett att ni brukar luta den lite frammåt?

Bild

242:an är reggad och klar...

Bild

macke · Inlägg av **macke** » ons sep 16, 2009 22:15

vilket jävla garage

jonte 4x4 · Inlägg av **jonte 4x4** » ons sep 16, 2009 23:39

ja man blir ju lite avundsjuk när man ser vilka ytor folk har att mecka på

pzn · Inlägg av **pzn** » tor sep 17, 2009 18:04

Är bara en maskinhall för jordbruksredskap, oisolerad så snart blir kallt att vara där, bäst att skynda sig..

henke_99 · Inlägg av **henke_99** » tor sep 17, 2009 18:20

pzn skrev:Är bara en maskinhall för jordbruksredskap, oisolerad så snart blir kallt att vara där, bäst att skynda sig..

Är väl inga problem, du är ju nästan klar

mats · Inlägg av **mats** » tor sep 17, 2009 19:24

Remskivan till vattenpumpen i höjd med bulten till triangeln.
Om du tänker att du drar en tråd mellan axlarna, från fram diff till bakdiff, då blir den lite på diagonalen i bilen, sett uppifrån. På grund av detta kommer motorn vara lite vriden i bilen, dessutom lutar man den lite framåt pga att framkardan får bättre kardan vinklar.

pzn · Inlägg av **pzn** » fre okt 16, 2009 21:57

Nu äntligen tror jag att motorn sitter på rätt plats, lutar lite frammåt och åt sidan. Har fått tag i en 2-liters istället för 1,8:an så det blir att bygga runt den istället.

Vilken plåt prukar ni använda till hasplåten under motorn? hardox? lämplig tjocklek?

Bild

BlindStyre · Inlägg av **BlindStyre** » fre okt 16, 2009 23:14

blir inte en sån till att gå jävlit fort?
jag menar, som jag förstår ska du dra en kardanstång från vardera
medbringaren på lådan, men det innebär ju att den kommer bli grymt högt
växlad med stora hjul?
jag kan ha misförstått hela bygget å vad den är avsedd för, men undra får man väl ändå? =)