4x4sweden.se

Hämtade ut mina stt från gummiverkstaden i dag och han verkar ha ganska stora problem att balansera dom, är det vanligt på dom?

Danne skrev:Hämtade ut mina stt från gummiverkstaden i dag och han verkar ha ganska stora problem att balansera dom, är det vanligt på dom?

Mina gamla STT var ju 35":or och blev aldrig riktigt bra = över 90 km/t.
Men 265/75-15" STT på TJ -05:an var bättre - men inte helt bra = max 110 km/t.
De 235/85-16" GoodYear AT/R jag har på TJ -06:an har ingen obalans vid 150 km/t.
33/9½-15" SS TSL på Dodge Turbinfälgar var utan balansering körbara upp till 100 km/t.
Har haft tre bilar med 245/75-16" Cooper A/T utan minsta balanseringsproblem.
Min erfarenhet är att ju bredare däcken är, desto svårare att balansera.

Vilken dimension har du på dina STT och vad för fälgar?

Sen ska man inte ha olika slitna däck på bilen om man ska köra med 4wd Skiljer det bar 2mm i mönsterdjup är det ju ingen fara men att köra slitna, mot nya funkar inte.

Mina är 265/75 16 samma som at2:orna som gick betydligt lättare att balansera, ska man kanske testa kulor eller sand?

Danne skrev:Hämtade ut mina stt från gummiverkstaden i dag och han verkar ha ganska stora problem att balansera dom, är det vanligt på dom?

Hmm konstigt Tror inte pro-imp har fått tillbaka några STT vad jag vet..
Privat import ??

Inte privat direkt men via dackonline.se, dom tar ju sina från Tyskland och inte genom proimp som vill ha dryga 4000 styck för dom.

Danne skrev:Inte privat direkt men via dackonline.se, dom tar ju sina från Tyskland och inte genom proimp som vill ha dryga 4000 styck för dom.

Hmm detta skall jag förskoj skull kolla upp..

Vad ska du kolla upp?

Köpte mina på däckonline 33 12,5 15 lite styvt 1600kr styck.

Har inte några som helst problem med balansen (inte att balansera dom heller då jag gör de själv) å vägkörning ligger jag för de mesta mellan 110-130.

Men vad har du för fälgar å vikter? För när jag jobba med däck så var vissa kombinationer själva satan å få balans på. Å stora däck eller regumering å alu fälg + klister vikter brukar vara en mardröm

Å ska dom sedan sitta på insidan fälgen är de rena natta. Nej tacka vet jag slagvikter som de SKA vara

Danne skrev:Vad ska du kolla upp?

Om dom har sådana problem med obalans i däcken..
Har hyfsat koll på vad för däck som kommer tillbaka till Proimp iaf i dom storlekarna.
För stt 16" är otroligt populära iaf i norra delarna av landet..
Och då borde dom fått tillbaka sådana som är mycket obalans i..
Sedan vad räknar man med mycket obalans i ett typ 33" däck..

Jag tror han fick sätta på 130 g vikter på ett av dom och då har jag testat både Dotz stålfälgar och L200 original fälgar. Han sa att han övervägde att använda sand i stället.

Borde ju ändå vara samma däck som Proimp har även om dom kommer från Tyskland eftersom det ändå är USA dom härstammar ifrån.

Pröva han rotera däcket på fälg? Kan göra skillnad på 50-60gram. Skumt i alla fal jag har inga problem med mina. har väl rulla på en 400mil å hur bra som helst fortfarande.

Har ingen aning om hur han gjorde då jag inte hade tid att vara där men han är duktig och jag har haft han i många år nu och han gör alltid ett bra jobb och fixar alltid eventuella vibrationer eller liknande gratis om så skulle behövas.

Jättebra och få höra vad folk tycker..

Tack för många bra å nyttiga svar. Jag skippar dom gamla stt däcken som jag var spekulant på.