4x4sweden.se

Jag kanske ska tillägga också att realift-nycklarna bara är anpassade till 4" höjningar.
Så för att de ska funka med en 6" höjning så måste man bygga en ny växellådsbalk, annars blir den ivägen.

här har du högre höjningar om du känner att 6 tum inte räcker men de e ju inte direkt gratis....
http://wholesalesuspensionoutlet.com/CO ... CHEVY.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Rössvik skrev:här har du högre höjningar om du känner att 6 tum inte räcker men de e ju inte direkt gratis....
http://wholesalesuspensionoutlet.com/CO ... CHEVY.html" onclick="window.open(this.href);return false;

När det är så högt blir det bara fånigt tycker jag.
dessutom kan man inte använda realift-nycklarna när man höjer så mycket,
så fjäderbalken blir som ett stort ankare under bilen, och hela höjningen blir meningslös...

Oj herre min jävlar, tur att de är lång helg så jag hinner läsa att då jg fattar!!
Tusen tack gör alla svar

Den är 6 bultad å inte hd. Och slutligen, vilken är den höjning att föredra mr expert??

Lånar tråden lite, är intreserad av att höja min pickis lite grann!! har tänkt mig att höja 4" då jag inte vill gå upp till högre än 33"-hjul!
Vad säger den sammlade expertisen.... ska man köra med 33or kan man väl inte höja mer än 4"!!??
Efter att ha kollat många filmer å bilder så tycker jag att 35"-hjul med 6"-höjning är den absolut snyggaste kombon på en GM-fullsize pickup från 88-98.
Men jag vill ej ha större hjul än 33" plus att jag faktiskt använder mitt flak( ) så därför tänker jag att 4" blir lagom!?, man måste ju kunna nå upp på flaket oxå!!

http://www.roughcountry.com/chevy_4wd_88-98_4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Undrar om detta är ett bra kit?? Får man ett sk jordankare med detta kit??

Ja, likt de allra flesta kit flyttar det ner balken med torsionsstavsfästet

Men det är bara att komplettera med realliftnycklarna så ordnar det sig

Ok. Vad kostar dom nycklarna då?

Är lite osäker men jag har för mig att det var runt $250

Det finns ingen som har såna där realliftnycklar liggande löst så man kan mäta på dom? Jag har nämligen haft lite fundering på att låta en mekanisk verkstad här i närheten göra likadana men de kunde vara lite kul med bilder från alla håll på dom plus lite mått o sånt om det skulle vara möjligt att göra såna själv.

GmcSierra skrev:Lånar tråden lite, är intreserad av att höja min pickis lite grann!! har tänkt mig att höja 4" då jag inte vill gå upp till högre än 33"-hjul!
Vad säger den sammlade expertisen.... ska man köra med 33or kan man väl inte höja mer än 4"!!??
Efter att ha kollat många filmer å bilder så tycker jag att 35"-hjul med 6"-höjning är den absolut snyggaste kombon på en GM-fullsize pickup från 88-98.
Men jag vill ej ha större hjul än 33" plus att jag faktiskt använder mitt flak( ) så därför tänker jag att 4" blir lagom!?, man måste ju kunna nå upp på flaket oxå!!

http://www.roughcountry.com/chevy_4wd_88-98_4.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Undrar om detta är ett bra kit?? Får man ett sk jordankare med detta kit??

De skulle nog funka me de men kasta klossarna bak och gör en chackleflip istället.

Chrille_91 skrev:Det finns ingen som har såna där realliftnycklar liggande löst så man kan mäta på dom? Jag har nämligen haft lite fundering på att låta en mekanisk verkstad här i närheten göra likadana men de kunde vara lite kul med bilder från alla håll på dom plus lite mått o sånt om det skulle vara möjligt att göra såna själv.

klart att det går att göra men jag tycker inte det är värt besväret

var inne på att göra själv också från början

du kan ju mäta på dina torsionsstavar

Chrille_91 skrev: De skulle nog funka me de men kasta klossarna bak och gör en chackleflip istället.

Är det inte bra med klossar? Förstår inte riktigt...

berlin.osc skrev:Den är 6 bultad å inte hd. Och slutligen, vilken är den höjning att föredra mr expert??

Är det mig du frågar?
Jag har väl redan gett dig mina tips?

GmcSierra skrev:

Chrille_91 skrev: De skulle nog funka me de men kasta klossarna bak och gör en chackleflip istället.

Är det inte bra med klossar? Förstår inte riktigt...

Höga block ger mer hjulstuds (axle-wrap), med rejäl motor o stora däck kan det bli rätt så kännbart,
men håller du dig till 33" så är det nog inte så farligt.