4x4sweden.se

Den ska in i systemet och smörjer sen kompressorn. Ungefär samma princip som när man blandar olja i bensinen på en 2-taktsmotor.

Ok ok, då är jag med på noterna.

I vilket fall som helst beställde jag en ny kompressor också. Bilen är ju trots allt snart trettio år gammal och det enda jag vet är att AC'n inte gått åtminstone de senaste sex åren. Kostade drygt 3 blad, det kan det vara värt för en fungerande ac nu till sommaren

slänger in två frågor jag med.

hur mkt olja ska de vara? och hur kan man kontrollera hur mkt som finns i ett gammalt system?

Skit i ac:n kör med TD ist

Haha var bara tvungen haha

zurfer skrev:slänger in två frågor jag med.

hur mkt olja ska de vara? och hur kan man kontrollera hur mkt som finns i ett gammalt system?

Den frågan hakar jag på, hur vet man när A/C kompressorn behöver olja ?

Det ska fyllas i en viss mängd för varje komponent man byter ut i systemet. (lite olika mycket beroende på vad, och jag minns inte hur mycket) Oljan förbrukas alltså inte så länge systemet är tätt. Behöver därmed inte heller fyllas på olja om systemet bara varit tomt pga en trasig packning eller liknande. Och det är en speciell olja som ska vara i dessa system.

På den nya kompressorn jag köpte stig det hur mycket olja som skulle hällas i.