4x4sweden.se

[quote="adde4x4"]Här är en film på en G med 8mm pumpelement i Norge

https://www.youtube.com/watch?v=Vh80QzQ1BI0

Hehe, stackars bil! Men gött ljud!

http://www.leboncoin.fr/voitures/682165732.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;
eller
http://www.leboncoin.fr/voitures/676923034.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

lam84 skrev:http://www.leboncoin.fr/voitures/682165732.htm?ca=7_s
eller
http://www.leboncoin.fr/voitures/676923034.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Den gröna har en V8 på 4 liter med dubbelturbo, härlig maskin med trevligt vridmoment motorn finns även i ML, S & E-klass. Personligen har jag ingen större erfarenhet vad det gäller ev. problem men generellt på äldre bilar med common rail får man räkna med byten av injektorer & högtryckspumpar, på denna finns 8st injektorer....

Den svarta är lite klurigare, den har heller inte särskilt mkt info i texten.. Skulle sätta 65kr på att det är en OM606 under huven


Köp en PUCH annars: http://www.autoscout24.se/Details.aspx? ... asrc=st|fs" onclick="window.open(this.href);return false;



//F

jag är i frankrike just nu därför jag kollar på fransk reggade sen är utbudet ganska stort här ser dagligen nån g wagen

har sett en del peugeot p4 på vägarna här lite kul

Läs på om 400CDI innan du bestämmer dig.
Jag var på väg att köpa en 03:a för att par år sedan och läste på både amerikanska och Tyska forum och vissa som har V8-an lovordar den och vissa har så mycket problem som dom inte blir av med så dom säljer bilarna. (mycket el strul tydligen)
Ett täcken kan vara att i tyskland och USA är G400-an inte mycket dyrare än de mindre motorerna.
Säkert är att 400-an är dyrare att äga och hålla i drift än 300-an..... meeen det är klart att en 400:a är ballare när den går

/ADDE

nu ska jag bara hitta en med i rätt pris klass

Om jag fick välja så hade jag valt samma maskin som i min G300TD -97 en om606 med original turbo 177Hk, drar runt litern. Och den 5 växlade elektroniska lådan som min har. Det var ju lite så jag tänkte när jag köpte den. Men jag hade stoppat dom i en -84 eller äldre, så att man slipper skatten på 10197:-/år, ja det är sant! Med den kan jag köra 120km/h utan att den varvar så mycket, och fortare än så kör man ju inte så ofta. Man kan ju oxå stoppa i en fin skinnklädsel, det gillar iaf jag.
Tycker nog att jag har den perfekta G:n, men staten tycker den är fel.

/Mikael

har inte hittat nån en ringde på en i belgien som var lite kul en 02- 270 som var skottsäker vart nån diplomat bil men den var redan såld tyvär men jag hittar nog nån snart som passar har börjat söka efter efter tillbehör och fälgar

Som jag har fattat det hela, så blir det jobbigt med CDI, om man vill köra annat än findiesel. Hörde/läste något om att de är känsliga för fuldiesel. Så jag skulle avstå från en sådan.

Super om någon ville förklara vad det handlar om!

/Mikael