4x4sweden.se

Var det du din galning som åkte från Sthlm till Uddevalla för att köpa Xj? =P

Den färgen på oljan brukar betyda att den har blandat sig med kylarvätska så du har kanske ett större problem än en oljeläcka?
För det enda som kan läcka där uppe är frostpluggen, men den har ju inget med oljan att göra.

Vilken årsmodell är det?

Vad hände sen.???

farcry skrev:Vad hände sen.???

motor bytt, nu funkar den inte alls......står stilla.....

Lille-bror skrev:

farcry skrev:Vad hände sen.???

motor bytt, nu funkar den inte alls......står stilla.....

Bytte du från din reservdels xj?
Var det inte fel årsmodell på den mot denna bil som läcker?

Motorn togs från reservdels jeepen.
Får ingen signal till spridarna. Startar på startgas.

niklas_1 skrev:Motorn togs från reservdels jeepen.
Får ingen signal till spridarna. Startar på startgas.

Bilen du köpte är en 89? Dvs Renix tändsystem.
Reservmotorn var nyare dvs inte samma tändsystem.

Du behöver plocka lite givare från gamla motorn för att få det fungera.
TROR jag. Detta vet säkert någon om det är möjligt

Ska vara en -90 enligt transportstyrelsen men den kan ju vara bytt sen tidigare.

niklas_1 skrev:Ska vara en -90 enligt transportstyrelsen men den kan ju vara bytt sen tidigare.

Och reservdelsbilen var en 91a eller nyare?

Om det var du som hämtade bilen i Uddevalla en snöig dag så konstatera vi väl redan där att din reservdelsbil var av nyare dvs annat tändsystem.

Behöver du något till Renix så har jag nog det mesta liggande.
Men funkade bilen innan så är det väl bara flytta över de som behövs från gamla motorn.

Om det nu är olika tändsystem
Kan ju blandat ihop dig med någon annan.

Den ska vara en -90 också enligt transportstyrelsen.
Men den startar på startgas så tändning finns. Däremot så öppnar inte spridarna.
Finns ingen signal fram till spridarna.

Se där

Funkade reserv motorn innan urtag och isättning då?
Skadat något givare möjligen då.
Var ju någon annan som skadade givaren mot svänghjulet vid montering, minns inte symtomen på det men ville inte heller starta.

Har renix på pdf som är bra för felsökning om det är av intresse så PM din mail så skickar jag den ikväll.

Ja motorn fungerade.
Vi mätte upp givaren mot svänghjulet och den gav signal.
Fick en på mailen förut så jag ska kika lite.
Funderar på om det kan göra någon skillnad att sätta över boxen från andra bilen.

En fråga bara!
Vad hade hänt med den oljeläckande motorn, eftersom att du valde att byta ut den?
Är det ett hyfsat enkelt fel är det väll bara att fixa och lyfta i igen.

Mvh
Magnus

Baua skrev:En fråga bara!
Vad hade hänt med den oljeläckande motorn, eftersom att du valde att byta ut den?
Är det ett hyfsat enkelt fel är det väll bara att fixa och lyfta i igen.

Mvh
Magnus

fans en extra motor ståendes.....så de vart enklare....

Du verkar ju ha alltingen så bara att byta hej villt tills det fungerar