4x4sweden.se

squiz3r skrev:Det är snällt Johan, tung bil är dock största problemet.. Min far har BE-kort, så bara jag lyckas få tag på en bil som får lov att dra så stor vikt så kan han köra. Synd dock att alla jag känner som haft stora bilar har sålt dem

Kolla om inte någon av hyrfirmorna har någon lämplig bil, när jag skulle flytta en bil senast så hyrde jag en VW Transporter som får dra 2.5 ton på Europcar.

Sverker: Det kan jag ju faktiskt kolla upp!

La upp en egen tråd för att diskutera effekterna av att vinkla stötdämparna mer inåt för att få längre slagläng
http://4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?f=2&t=47641

åkarps bilmek hyrde bara ut saaben inkl förare, 100kr / mil. 9000kr känns lite saftigt, billigare att köpa en ny jeep då Verkar svårt att hitta någon som hyr ut bilsläp här nere också så det verkar bli rätt dyrt att hyra skåpbil + släp också.. Börjar fundera på om jag kan lappa ihop upphängningen på den någorlunda och bara lägga in en ny bensintank i bagaget så kan jag köra hem med den.

e du bekant med blocket?


http://www.mmmbiltransport.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/jonkoping/B_kort_ ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/halland/Hyr_biltr ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/malmo/Hyr_en_bilt ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/kalmar/Biltranspo ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/angelholm/Bargnin ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/malmo/Biltranspor ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/hassleholm/VW_Lt_ ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/helsingborg/Hyr_e ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/jonkoping/C_korts ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/jonkoping/B_kort_ ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

denne var bra pris tror jag

http://www.blocket.se/jonkoping/Renault ... ?ca=21&w=2" onclick="window.open(this.href);return false;

du minns att jag har C-kort va? så jag får køra alla bilar

Har köpt en bensintank nu, originaltank till cherokeen. Den var tyvärr väldigt rostig, men det positiva är att där inte är en enda bula i den. Tänkte slipa bort all rost och kanske måla den med epoxy för säkerhets skull? Sen på med lite färg och lite underredesmassa.

Har köpt mig en bussbiljet nu, så jag åker upp till dalsland ikväll (med en väl maskerad bensintank som bagage) så skall jag bara koppla in tanken temporärt och bygga det viktigaste till upphängningen så att jag kan köra ner jeepen. Måste vara hemma igen på måndag, så jag har fredag, lördag och söndag på mig att fixa den! Det kan väll inte vara några problem att köra utan stötdämpare där bak om man kör försiktigt?

Tror du på allvar att man kunde plocka bort registreringsskylten och sätta dit en LGF-skylt så var saken löst?

Du har ju dina pappa. Kör med honom.
Det viktigaste är att behörigheten är rätt. Då blir det ingen olovlig körning = risk för att lappen ryker.

Sen kan du plocka bort skyltarna på bilen för att försvåra ännu mer t.ex.

Men lirar inte allt 100% lagligt så spänn gärna med extra band, se till så alla lampor fungerar och håll hastigheten och håll till höger Kör med en dragbil som gör att hela ekipaget ser proportionellt ut också

Risken är ganska liten att åka dit.

Tänk att det trodde jag

När man har en deadline att passa så kommer Murphys lag in i bilden så jag har dragit på mig en riktigt irriterande förkylning... Men jag kämpar på ändå

Den "nya" bensintanken. Inte superfin, men bättre än min gamla. Inga bubblor alls i den som sagt.


Inkopplad till jeepen. Nya bränsleslangar och nya slangar till luftningen (antar att det är nån typ av luftning som sitter i taket på den?). Körde på vacumslangar till luftningen, borde väll fungera?


2 sekunder med startmotorn så brummade den igång

OBS! Vissa kan anse följande material stötande på grund av slarv.

Slängde ihop en till schackel av diverse spillbitar. Snabbt skall det gå! Det är ju definitivt inte fint, men det duger nog för att hålla bakaxeln på plats tills jag kommer ner till skåne, då försvinner den lika snabbt igen.


Och ett lika fult fäste i ramen..


Slängde på det gamla avgasröret igen där avgaserna går ut på sidan av bilen framför bakhjulet. Skönt att bli av med avgaserna med tanke på att jag inte ha något golv där bak..

Sen var det dags för en kort provtur. Bilen var fruktansvärt trött, beror antagligen på en kombination av att det knappt är någon luft i däcken och att bromsarna där fram sitter fast.. Nästa problem är att det verkar som att fyrhjulsdriften har fastnat i 4H Part time... (Bilen har stått stilla i det läget nu i ett halv år. kanske inte var så smart?) Spaken känns som vanligt och lågväxeln går att lägga i och ur men även om jag lägger den i 2wd eller 4wd full time så verkar diffen vara låst.. Skall se om den lossnar om jag får nått hjul att spinna så att spänningarna försvinner... Tredje problemet är att det finns en por i bensintanken som det har blivit fuktigt runt i natt. Skall se om det går att få epoxyn att fästa. En del jobb kvar, men jag har två dagar på mig!

Något som alltid fungerar för mig:

Lägg den i N
Lägg i önskat läge i fördelningslådan, tex. 2wd
Lägg sedan i R och gasa till, så brukar man höra ett "klonk" ljud
Lägg sedan i D, och valt läge brukar alltid ligga i för mig!

/Ted

Körde på tomgång i drive och växlade några gånger mellan 4wd full time och 2wd sen gasade jag till ordentligt så att julen började spinna, sen lade jag i R och gasade till igen, sen låg den i 2wd (Dock inget klonk-ljud).

Har inte kört mer än några hundra meter än, men bromsarna känns inte ett dugg värma. Får köra lite längre testrunda när jag lagat bensintanken. Här är hålet:

Ca 1mm i diameter, så hela facket under baksätet är blött av bensin nu.. Får vänta med svetsandet tills imorgon!

Lite irriterande, köpte tanken av en gubbe i Snogeröd, mellan Lund och Höör. Frågade honom om den var mycket rostig, nä, bara lite rost. "Men det är inte så att den är fuktig undertill" frågade jag, "Nej, nej, absolut inte". Men jo, det var mera än fuktigt, det droppade ju ganska friskt från detta hålet.. Men men, som sagt så är den bättre än min gamla i alla fall. Den står på tork nu så jag hoppas kunna laga den i kväll.

En annan irriterande sak är att min ABS-lampa har börjat lysa, får forska mer i det när jag kommer ner till Skåne!

Gav du för den begagnade tanken? En ny är inte så värst dyr egentligen och sett till att gamla tankar sällan är bra så hade de kanske varit värt besväret i längden....

Nåja, krisar de för dig på vägen så hojta till, jag bor utmed E6:an så.

Gav 300kr för den inkl tankarmaturen med pump osv. så priset kändes inte fel. Va rätt längesedan jag kollade på nya nu, men jag har för mig att de gick på knappt 2kkr, pengar som jag kan köpa en massa annat kul för Sen kommer den ju att sitta väl inbyggd i bagageutrymmet, så den kommer ju inte få smällar av stenar osv, så bara den håller tätt så bör ju rosten inte vara några problem tycker jag. Jepp, jag får höra av mig om jag tappar bakaxeln efter halva vägen eller liknande

Aha... Ja då kanske man inte ska klaga så mycket.

Körde ner jeepen i måndags, gick ganska bra. Ganska mycket snöande dock och olyckor överallt, så jag var inte framme fören vid 5 på morgonen 15 timmar tog det att köra!


Tycker att jag har fått det riktigt bra i verkstan nu! Väntar bara på att elektrikern skall komma om nån vecka och dra in trefas.










Har lagat bensintanken mer permanent nu också med epoxykitt, sjukt bra! Ett problem uppstod dock under färden ner, ett missljud så fort jag nuddar gasen. Startade en egen tråd för det för att hålla denna lite mer om byggandet:
http://4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?f=2&t=48028

// Daniel

Bytte olja i motor och diffar här om leden.. Motoroljan var tjock som attan och kolsvart, så det var nog på tiden! (Blir säkert mer bränslesnål nu också..) Oljan i diffen där bak var grå i bottnen, så där har väll kommit in en del vatten/kondens. Oljan i diffen där fram var grön! Algfärgad.. Vad kan det bero på?

squiz3r skrev: Oljan i diffen där fram var grön! Algfärgad.. Vad kan det bero på?

utomjordingar har pissat i den?