Reparationer som spårar ur.... Mudderverket 2.0

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » sön okt 31, 2010 21:15

Så nu ligger det 84 plåtar till hemma och väntar på montering.
Det lustiga var att lastbilen gick snabbare och drog mindre soppa denna resan?
Och ja, jag var väldigt bajsnödig hela vägen hem.
Känns som om det hade blivit offentligt spöstraff om jag blivit stoppad av farbror blå...
Ni som vill kan ju räkna på det hela.
Men nu klassar jag LT45:an som testkörd och jag vet vad den går för så Bring it on Bitches .
Behöver ni nåt kört så...

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » mån nov 01, 2010 19:54

Hittade en rolig bild som blir roligare när man ser den nedanför..
Bilderna är tagna på Rasta i Ödeshög med ca 2 månaders mellanrum.

Samma bil samma släp men lite omvänd position...
Kan ju informera om att LT:n är grundligt provkörd nu och jag vet var gränsen går för den.

macke · Inlägg av **macke** » mån nov 01, 2010 20:00

släpet är inte fyskam iaf

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » mån nov 01, 2010 20:05

macke skrev:släpet är inte fyskam iaf

Nästa större inköp jag gör blir ett sånt släp med 3500kg totalvikt.
Det är flakyta på 2x6m och det ligger som klistrat efter dragbilen.
Jag menar, ett släp där man ställer en Suburban på och den inte går utanför flaket måste man ju äga ett eget....

macke · Inlägg av **macke** » mån nov 01, 2010 20:41

Ja det är väl klart du ska ha det

Farsans lösning....

Uploaded with ImageShack.us

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » tor nov 04, 2010 20:58

Kändes lite svajigt det där....men alla sätt är bra utom dom dåliga och dom duger i nödfall..
Jag har kört ett par svaiga grejer i bland oxå.
Det vaigaste var nog en cheva-van lastad med motorer och skit på en LT31 biltransport.
Var bra servoverkan på den styrningen kan jag säga...
Nåväl. Tillbaka till LT45:an.
Så här ser dispensen ut och jag måste regbesikta den ännu en gång.

Kostnader för reggning så här långt:

Besiktning: 480:-
Regbesiktning med efterkontroll: 1440:-
Vägning. 250:-
Disensansökan: 600:-
Förenklad regbes: 510:-
Inköp dragkrok: 1750:-

Summa för bes: 5030:-

Då får jag lasta 1320kg med rampen på och dra 2500kg på 50 kula.
Så jag kan få med mig ca 3500kg last på ett bräde. Lagligt. Sen att den klarar det dubbla är ju en en annan avdelning.

Nu är det bara snabbfästet till kranen (1600kg) och vinschen kvar så är den så som jag vill ha den.

Jo förresten, turbosnurra ska det bli oxå.

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » tis nov 09, 2010 16:52

Äntligen är det klart!!!!

Sök uppgifter om annat fordon
Regnr: DUP414
Färg: Flerfärgad

Fabrikat: VW LT45 D 295462
Fordonsslag: LB

Tillägginformation

Informationen nedan redovisas obehandlad från vägtrafikregistret. Om det är tomt innebär det att det inte finns någon tilläggsinformation om fordonet.

DISPENS: STÖRSTA TILLÅTEN SLÄPVAGNSVIKT MED 50 MM KULA 2500 KG.
KULA 50 MM OCH 60 MM SAMT BOGSERANORDNING
DEMONTERBAR LASTRAMP BAK

4x4power · Inlägg av **4x4power** » tis nov 09, 2010 19:35

Grattis och grattis på födelsedagen med!!

SGT.TROUBLE · Inlägg av **SGT.TROUBLE** » ons nov 10, 2010 22:15

Halloj,detta var en av dom roligare trådarna å läsa mycket om allt sånt gilas.du harmöjligtvis inte 4st 33-10,5-15 däck liggandes.eller något liknande

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » sön nov 21, 2010 13:02

SGT.TROUBLE skrev:Halloj,detta var en av dom roligare trådarna å läsa mycket om allt sånt gilas.du harmöjligtvis inte 4st 33-10,5-15 däck liggandes.eller något liknande

Tyvärr är 265/70-15 det största som ligger här nu.

Nu ska ev LT45:an säljas pga av att jag har hittat en med turbosnurra.
Ligger i säljestråden nu.

Kingcab_alle · Inlägg av **Kingcab_alle** » sön nov 21, 2010 13:42

Finnpower skrev:
SGT.TROUBLE skrev:Halloj,detta var en av dom roligare trådarna å läsa mycket om allt sånt gilas.du harmöjligtvis inte 4st 33-10,5-15 däck liggandes.eller något liknande
Tyvärr är 265/70-15 det största som ligger här nu.

De kan jag ev. vara intresserad av. pris och bild?

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » mån nov 22, 2010 20:52

Nåväl, detta är ju faktiskt en garage tråd så då får jag väl förevisa lite garageaktiviteter oxå.
Vi börjar med dagens projekt.
6.2D-92 som hinkas ner i en bensinare 89 som hux flux blir en diesel 77:a
Määrkliga ting som sker...

Sen fortsätter vi med ytterligare ett bildbevis på att Mr TT faktiskt gör nåt ibland.
Här demonterar han en suzuki kopplingspedal som skickades till Värmland,tror jag

Sen fortsätter vi med en Najsig Subba som jag var iväg och bytte klump i bakaxeln på:
Klassisk Gov-Bomb

Mmmmm... Vissa jobb känns lättare än andra...

Lite svagt av rindab att inte ens orka göra en shackelvändning utan bara klossa..

Finnpower · Inlägg av **Finnpower** » mån nov 22, 2010 20:56

Kingcab_alle skrev:
Finnpower skrev:
SGT.TROUBLE skrev:Halloj,detta var en av dom roligare trådarna å läsa mycket om allt sånt gilas.du harmöjligtvis inte 4st 33-10,5-15 däck liggandes.eller något liknande
Tyvärr är 265/70-15 det största som ligger här nu.
De kan jag ev. vara intresserad av. pris och bild?

Har inte beslutat mig för vilket än, Kommer nog att hamna på Mr TT´s bil sålänge.

Terrängtotte · Inlägg av **Terrängtotte** » mån nov 22, 2010 21:26

Nää brukar inte jobba så värst mycket när jag är i garaget, är där mer som sällskap till pappa, om han tycker om sällskapet det vet jag inte, pratar ganska mycket

Lite bättre bild på gov-bomben

Bild

Grottulf · Inlägg av **Grottulf** » mån nov 22, 2010 23:10

Lite svagt av rindab att inte ens orka göra en shackelvändning utan bara klossa..

Är inte det lite av Rindabs signum, att bygga "mall-crawlers"

Har de nånsin byggt en bil för terrängen...?