4x4sweden.se

x3

Tackar.....

Ska försöka starta upp 350 i nästa vecka,blir lite pill med elsystemet och en oljetrycksmätare kommer att kopplas,har fortfarande inte fått tag på en instrumentgrupp...
Avgassystemet slutar efter grenrören,min granne älskar mig
Första gången sen -84???

Är bra sugen på ett par klassiska sidepipes,kopplade givitvis längs med hytten..
Är kanske lite svag för 70/80tals stuket i vissa avseende....

eller så blir stuket så här




ajajaj dessa val

Tiden går ,rosten består.

Fattas lite småsaker till motorn för att kunna starta upp,så jag rev bromsarna under tiden..

Kändes som att skulle vara en bra ide eftersom bilen varit avställd sen -84.

Mycket riktigt ,det fattas belägg, endast metallen finns?.....ivarjefall på vänster sida.Hjulcylindern verkar passerat bästföredatum med, så det blir lite mer shopping när man ändå är igång.
Suger lite att det är trummor runt om,men det blir ingen racebil av den ändå..
fisåka o handla glass när lusten faller på.

bloodwheel skrev:

Tiden går ,rosten består.

Fattas lite småsaker till motorn för att kunna starta upp,så jag rev bromsarna under tiden..

Kändes som att skulle vara en bra ide eftersom bilen varit avställd sen -84.

Mycket riktigt ,det fattas belägg, endast metallen finns?.....ivarjefall på vänster sida.Hjulcylindern verkar passerat bästföredatum med, så det blir lite mer shopping när man ändå är igång.
Suger lite att det är trummor runt om,men det blir ingen racebil av den ändå..
fisåka o handla glass när lusten faller på.

underskatta inte trummor.... de ända som e sämre är värmeavledningen igentligen...

Jodå trummor fungerar..Hade en gammal 59 ford en gång tiden .
Vart lika spännande varje gång man plöjde genom vattenpölarna...

En drog han vänster,en drog han höger...

Har målat upp innerskärmarna,kylarplåten och lite småsaker ,lika bra när man ändå har det nerplockat.
Allt i svart...

Rev flaket idag medan jag väntar på smådelarna till motorn..Bultat i alla hörnen ,sen vart det bara att dela och bära ut,frugan fick hjälpa till,(hon har ju fullt med att måla om i köket ) flaksidorna är tunga och otumpliga att bära själv..

Hytten är dålig i nederkanten på båda sidorna,så det blir lite svetsjobb ,hittade även ett hål vid kickpanels på höger sida, annars så har hytten klart sig bra ...

fortsättnings följer

Kylarbalken/fronten? såg inte så vacker ut, hade en annan liggande som jag trodde var bättre,men den var sne!
så det vart till att lappa och slipa den jag har och den är ju faktiskt original till bilen ..
Som om det gör nått!!
Tråkigt med så många veck överallt ,ett helsike att slipa ...
Men när man väl fått väck allt, så vart det inte så farligt ,fick svetsa plåten som sitter under batterihyllan.
Resterande var bara ytligt!

suddiga bilder ja vet ,men digikameran tycker inte om minusgrader!

Ny kamera!!!
Tänk va lite färg kan göra!
allt har varit nedslipat ,primad och nu lackat!
Lite som att äta en elefant, en tugga i taget!
Undra om man skall ha vita hjulhus?
Var förbi feltema,men dom verkar inte pigga på att lagerhålla slangar ,remmar mm som jag behövde längre!
Det var bättre förr, inte kvaliten utan mängden!
Så det blev till att ringa polarn och beställa lite småsaker...
Kommer en kartong i veckan så till helgen hoppas jag att motorn är varmkörd..
Hoppas den fungerar.....
Gör den det så är det dags att passa in front; skärmar, dörrar mm....

vita hjulhus e trevligt

Kul projekt och bra jobbat vet man varför dom kapat upp (ser det ut som iaf?) vid torkardiket ner bakom framskärmen?

Du menar sidorna på torpedplåten,heter det torkardiket?fick man lära sig nått nytt idag

Dom är lagade där eller rättare sagt,nån av tidigare ägare har bytt plåten där, ser ut att vara köpt ekonomiplåt.
Hur så?

Ibland blir man fundersam på vad folk gör med sina bilar.
Denna kärra har vad jag vet varit avställd sen -84 stått ute i många år ,men ändå verkar nån ha brytt sig att byta trösklar på bägge sidorna, lagat upp det lilla i golvet, köpt ekonomiplåtar till nederkant av hytt osv
Dörrarna är också svetsade!
Motorn ska tydligen varit nerplockad, vassare kam,10,25 kolvar preppad 350 automat av nån berra uppåt landet..
Skall vara hur pigg som helst osv...
Ändå hamnar den bakom en lada för att sakta återgå till naturen!
Kanske nån som tröttnat efter några år?

Satt och kollade regpapperna igår kväll.
Står lämmar,inte godslåda som på brosan bil?Har det suttit ett träflak el dyl original?

man undrar

Lite frågor
1-varför är tändkablarna så långa?Är det meningen att dom skall gå under grenröret och längs med motorblocket!