BruksJeepen

[MrHawk]

Ja drivaxlarna kanske inte tycker om 35or
tror jag nöjer mig med mina 33or ett tag till.

Fast utan spärrar så kanske det funkar, borde ju inte hålla på min heller tycker man, men än så länge så.....

Annars har du ju bra däck som står o samlar damm på vitaran nu
Fast är kanske bra att sluta nu innan det spårar ur fullständigt

[frank]

Ja drivaxlarna kanske inte tycker om 35or
tror jag nöjer mig med mina 33or ett tag till.

Fast utan spärrar så kanske det funkar, borde ju inte hålla på min heller tycker man, men än så länge så.....

Annars har du ju bra däck som står o samlar damm på vitaran nu
Fast är kanske bra att sluta nu innan det spårar ur fullständigt

Hehe, mudzilla 37or hade ju vart nåt på jeepen men nä, det får nog
räcka med ombyggnad av jeepen nu, vitaran måste ju bli färdig nån gång ju.

[frank]

Jaha, en liten update på jeepen då.
För det första har den blivit befodrad till enbart skogsbil nu, då jag har handlat ny bruksbil (volvo 240). sen lyckades jag köra av två drivaxlar på senaste klubbträffen en fram och en bak, så den blev till att bli bogserad hem av en vitara! .

Lyckades få tag på en reservdelsbil med den riktiga framaxeln på(tack Stenström för tipset), alltså inga cv-knutar utan riktiga knutkors, såg när jag fått hem den att det var 3,54 utväxling på axlarna, men det funkade fint att bara flytta över drivaxlarna.
Bak byttes det också drivaxel samt att diffen svetsades. Så nu ska den prövas på annandagsträffen imorrn.

så här ser dom nya knutarna ut..


Har även blivit lite garagemeck, så nu står det en tvåpelarlyft i garaget, ska bli gött att slippa ligga på horan och kravla runt på golvet.
Har även blivit en luftvärmepump till garaget, men varmt blev det inte, tror jag får ta och täta garaget lite grann.
Det var väl allt för nu.

[A.Lindgren]

Nu är den även kalenderkändis på 4 Wheeldrives kalender 2011.

//Anders

[frank]

Nu är den även kalenderkändis på 4 Wheeldrives kalender 2011.

//Anders

Stämmer bra det du är ju också med strax bakom min bil, och bakom den har vi ju Sotarn med sin CJ 5:a.

Riktigt schyssta kort som Micke har tagit .

[JeepMicke]

Nu är den även kalenderkändis på 4 Wheeldrives kalender 2011.

//Anders

Stämmer bra det du är ju också med strax bakom min bil, och bakom den har vi ju Sotarn med sin CJ 5:a.

Riktigt schyssta kort som Micke har tagit .

Tack! Jäkligt kul att just den bilden hamnade i kalendern.

[frank]

Då va det dags att fixa lite me Jeepen igen. Det börjar bli dags för besikning nu .
Tanken är att regga den med 33:or vinch och drag .

Va ute hos Borkjonas för nån dag sen och hämtade lite ny arbetsbelysning iform av 2st 18W LED-lampor. Dom har blivit monterade idag, och dom funkar kanonbra, mycket behagligare ljus än vanliga arbetsbelysningen jag hade innan, sen drar dom ju knappt nån ström heller .

Har köpt nya handbromsbackar+monteringssats också, som oxå blev monterade idag, dom gamla va tokslut och fulla med gegga, dock så tog dom nya inte alls, måste nog skruva lite på justeringen tror jag.

Sen ska en trasig positonslykta bytas och så ska jag snygga tilll mina rocksliders med lite ny färg.

Ja just de, måste muttra dit en ny katalysator då den gamla va skrot, skramlade rätt bra inuti den gamla när den togs bort för några månader sen. Som tur va satt det en rätt ny kat på reservdelsbilen .

Givetvis kommer här lite bilder oxå.



LED.




Handbromsgrejor.




Katalysator.

[frank]

Har fixat lite till med bilen idag. Bytte den trasiga positionslyktan fram, sen kopplade jag bort xenonljuset och satte i dom vanliga H4lamporna, dådet snart ska besiktigas.
Sen låg jag ute i det fina vädret och skruvade bort draget från reservdelsbilen, sen hissades jeepen upp och draget monterades, va riktigt smidigt faktiskt då det redan fanns hål och bultar färdigt i rambalkarna , undra om det suttit drag på innan eller om det är förberett på alla bilar från fabriken. Va lite småtyngt att hänga dit det på bilen bara, vägde ju bly, liite kraftigare konstruktion än på dragen till de flesta svenssonbilarna, hehe.

Nu ska bara katalysatorn monteras och sen är det bara det tråkigaste kvar innan jag kan boka tid för reggning, måste nämligen byta vindrutan då den är sprucken mitt i synfältet.

Avslutar med några bilder på dragkroksmontaget.


Är detta draget godkänt för 4000kg? verkar ju så på lappen.

[dansken]

Om du googlar monoflex 49.905 så får du fram en monteringsanvisning, denna ska du skriva ut o ha med dig till SBP...
Annars är risken väldigt stor att du bara får 1500kg på kroken, eftersom typskylten är lite skadad + att den saknar E-märkning.

[Amazon_Sleper]

En undran bara har du sluten på avgas inne i bilen eller

[MangeP]

En undran bara har du sluten på avgas inne i bilen eller

HAHAHA det ser ju fan ut som så. Kan ju vara bra om man vill gasa ihjäl sig men annars lite opraktiskt.

[frank]

Om du googlar monoflex 49.905 så får du fram en monteringsanvisning, denna ska du skriva ut o ha med dig till SBP...
Annars är risken väldigt stor att du bara får 1500kg på kroken, eftersom typskylten är lite skadad + att den saknar E-märkning.

Jaha, tack så mycket för den infon , hade jag faktiskt ingen aning om.

[frank]

En undran bara har du sluten på avgas inne i bilen eller

Jajamen, luktar ju sååå gott , nää har slutröret ut genom bakkofångaren på högersidan, men på bilden ser det ju faktiskt ut som att det går rätt upp i bagaget.

[frank]

Kom på en sak angående vindrutebytet, står ju en reservdelsbil hemma med frisk ruta i, är det nån som vet hur krångligt det är att få ur en sådan, och är de värt jobbet, eller ska man åka in till glasmästarn med en gång? bilen är ju faktiskt helförsäkrad så det borde ju inte bli så äckligt dyrt med en ny.

[MangeP]

åk till glasmästaren om du inte har nån gammal 240 att öva på. det är enligt mina erfarenheter ruskigt svårt just framrutan själv så jag betalar gärna typ 1200 i självrisk för en NY ruta monterad av fackman.