4x4sweden.se

Perfekt bil då man skall ha tanten med sig i bilen,då blir det tyst och lugnt...

http://www.blocket.se/uppsala/NISSAN_KI ... m?ca=9&w=2

"sälja nu min nissan king besiktad , nya sommar och vinter däck , röst free, fungera brå, cd,m+k.
ring mer inf eller maila. "

/R

VÄLDIGT litet flak på denna pick-upen..




http://www.blocket.se/orebro/Toyota_Hia ... m?ca=9&w=2

"Hej dags att sälja min pick up toyota hiaca årsmodell 1980 ,bilen är avställd OBS OBS OBS BILEN ÄR BENSIN OCH MANUEL . "

Wild_Devil skrev:Perfekt bil då man skall ha tanten med sig i bilen,då blir det tyst och lugnt...

http://www.blocket.se/uppsala/NISSAN_KI ... m?ca=9&w=2

"sälja nu min nissan king besiktad , nya sommar och vinter däck , röst free, fungera brå, cd,m+k.
ring mer inf eller maila. "

/R

ja röst fri bil skulle vara underbart i många lägen

Roger Patrol skrev:http://www.blocket.se/varmland/Speciell ... m?ca=8&w=3

en litem önskan i denna tråd kopiera det som är roligt i blocket annonsen å klistra in så det roliga finns kvar när annonser är bortagen ..som jag gjort här

http://www.blocket.se/vasterbotten/Erbj ... ca=1_6&w=2



Erbjudande:Köp en Citroen Xantia, släp ingår -97


Pris: 5 000:- Modellår: 1997, info Växellåda: Manuell Plats: Sorsele
Miltal: 30 000 - 34 999 Tillverkningsår: 1997 Bränsle: Diesel


Säljer nu den här p.g.a den krävande startprocedur som äger rum varenda morgon.
Lasbilsreggad, besiktad och i trafik tills nyår. Dagen börjar med att man pumpar ca 35 pump under huven på båtblåsan tills det börjar rinna diesel från lucas-pumpen. (en dieselpump med otroligt fina vitsord) hoppa in och börja köra, på startmotorn alltså, om strömmen räcker till att glödga en par gånger så är den igång. Jag blev ivrig och bytte ut sex st o-ringar och då började den starta utan problem, I 3 dagar! Den började därimot låta som något kattdjur i djungelboken (läs grroarr) första sekunderna tills man gasat fullgas ett par gånger sedan är han helt normal.
Startmotorn har jobbat dubbla skift(vilket märks) och nu har väl dom felaktiga o-ringarna gått sönder igen så mörka moln tornar upp på himlen. Nytt luftfilter, dock är hela luftburken nu mer borttagen för att få rum med ännu större batteri. Dubbfria Sov däck, dock pyspunka och cordbrott på flera, löstagbart drag som sitter halvlöst jämt, soltorkad multifunktionsratt till orginalbandspelarn som dessvärre är kodlåst och inte går att starta något mer, motorn går varm på sommarn och kall på vintern, bromsskivor bak är som Olw chips alltså lövtunna, abs lampan är övertejpad (den bländade så). Rost? -Javisst men bara på halva bilen.
I övrigt är bilen skön att köra och går som ett skott, fjädringen är bra på dåliga vägar som det finns gott om här i Norrland.
Bogserlina, startkablar och startgas ingår (använd alla samtidigt), därimot ingår inte extraljusen men vid snabb affär ingår en smidig men obes-släpvagn med tipp.
Erbjudandet går inte att kombinera med prutning men jag är öppen för bytesförslag på andra lastbilsreggade dieslar ,(dock inget från frankrike jag tål knappt ens se Eiffeltornet på bild längre) ring,maila,skicka flaskpost eller sänd röksignaler.

Extrauppgifter från CARFAX
Märke: Citroën Biltyp: - Hästkrafter: 108 Hk
Modell: Xantia Färg: Röd Motorstorlek: 2088 cc
I trafik: 1996-11-04 Drivhjul: Framhjulsdriven CO2-utsläpp: 184 g/km

GSImannen skrev:http://www.blocket.se/vasterbotten/Erbj ... ca=1_6&w=2



Erbjudande:Köp en Citroen Xantia, släp ingår -97


Pris: 5 000:- Modellår: 1997, info Växellåda: Manuell Plats: Sorsele
Miltal: 30 000 - 34 999 Tillverkningsår: 1997 Bränsle: Diesel


Säljer nu den här p.g.a den krävande startprocedur som äger rum varenda morgon.
Lasbilsreggad, besiktad och i trafik tills nyår. Dagen börjar med att man pumpar ca 35 pump under huven på båtblåsan tills det börjar rinna diesel från lucas-pumpen. (en dieselpump med otroligt fina vitsord) hoppa in och börja köra, på startmotorn alltså, om strömmen räcker till att glödga en par gånger så är den igång. Jag blev ivrig och bytte ut sex st o-ringar och då började den starta utan problem, I 3 dagar! Den började därimot låta som något kattdjur i djungelboken (läs grroarr) första sekunderna tills man gasat fullgas ett par gånger sedan är han helt normal.
Startmotorn har jobbat dubbla skift(vilket märks) och nu har väl dom felaktiga o-ringarna gått sönder igen så mörka moln tornar upp på himlen. Nytt luftfilter, dock är hela luftburken nu mer borttagen för att få rum med ännu större batteri. Dubbfria Sov däck, dock pyspunka och cordbrott på flera, löstagbart drag som sitter halvlöst jämt, soltorkad multifunktionsratt till orginalbandspelarn som dessvärre är kodlåst och inte går att starta något mer, motorn går varm på sommarn och kall på vintern, bromsskivor bak är som Olw chips alltså lövtunna, abs lampan är övertejpad (den bländade så). Rost? -Javisst men bara på halva bilen.
I övrigt är bilen skön att köra och går som ett skott, fjädringen är bra på dåliga vägar som det finns gott om här i Norrland.
Bogserlina, startkablar och startgas ingår (använd alla samtidigt), därimot ingår inte extraljusen men vid snabb affär ingår en smidig men obes-släpvagn med tipp.
Erbjudandet går inte att kombinera med prutning men jag är öppen för bytesförslag på andra lastbilsreggade dieslar ,(dock inget från frankrike jag tål knappt ens se Eiffeltornet på bild längre) ring,maila,skicka flaskpost eller sänd röksignaler.

Extrauppgifter från CARFAX
Märke: Citroën Biltyp: - Hästkrafter: 108 Hk
Modell: Xantia Färg: Röd Motorstorlek: 2088 cc
I trafik: 1996-11-04 Drivhjul: Framhjulsdriven CO2-utsläpp: 184 g/km

ha ha en av dom bätttre

GSImannen skrev:http://www.blocket.se/vasterbotten/Erbj ... ca=1_6&w=2



Erbjudande:Köp en Citroen Xantia, släp ingår -97


Pris: 5 000:- Modellår: 1997, info Växellåda: Manuell Plats: Sorsele
Miltal: 30 000 - 34 999 Tillverkningsår: 1997 Bränsle: Diesel


Säljer nu den här p.g.a den krävande startprocedur som äger rum varenda morgon.
Lasbilsreggad, besiktad och i trafik tills nyår. Dagen börjar med att man pumpar ca 35 pump under huven på båtblåsan tills det börjar rinna diesel från lucas-pumpen. (en dieselpump med otroligt fina vitsord) hoppa in och börja köra, på startmotorn alltså, om strömmen räcker till att glödga en par gånger så är den igång. Jag blev ivrig och bytte ut sex st o-ringar och då började den starta utan problem, I 3 dagar! Den började därimot låta som något kattdjur i djungelboken (läs grroarr) första sekunderna tills man gasat fullgas ett par gånger sedan är han helt normal.
Startmotorn har jobbat dubbla skift(vilket märks) och nu har väl dom felaktiga o-ringarna gått sönder igen så mörka moln tornar upp på himlen. Nytt luftfilter, dock är hela luftburken nu mer borttagen för att få rum med ännu större batteri. Dubbfria Sov däck, dock pyspunka och cordbrott på flera, löstagbart drag som sitter halvlöst jämt, soltorkad multifunktionsratt till orginalbandspelarn som dessvärre är kodlåst och inte går att starta något mer, motorn går varm på sommarn och kall på vintern, bromsskivor bak är som Olw chips alltså lövtunna, abs lampan är övertejpad (den bländade så). Rost? -Javisst men bara på halva bilen.
I övrigt är bilen skön att köra och går som ett skott, fjädringen är bra på dåliga vägar som det finns gott om här i Norrland.
Bogserlina, startkablar och startgas ingår (använd alla samtidigt), därimot ingår inte extraljusen men vid snabb affär ingår en smidig men obes-släpvagn med tipp.
Erbjudandet går inte att kombinera med prutning men jag är öppen för bytesförslag på andra lastbilsreggade dieslar ,(dock inget från frankrike jag tål knappt ens se Eiffeltornet på bild längre) ring,maila,skicka flaskpost eller sänd röksignaler.

Extrauppgifter från CARFAX
Märke: Citroën Biltyp: - Hästkrafter: 108 Hk
Modell: Xantia Färg: Röd Motorstorlek: 2088 cc
I trafik: 1996-11-04 Drivhjul: Framhjulsdriven CO2-utsläpp: 184 g/km

Inget trött på sin bil lr så ;D

Den som ägt en Citroen har egen gräddfil hos sankte Per.
Jag har ägt 50 st, och äger, sedan 17 år tillbaka fortfarande en 2CV -90.
Men det finns en bil till som renderar förtur till himmlen. Den har också runda lampor, friskluftlucka under plan vindruta, tändningsnykeln på vänster sida, höga smala däck, är rambyggd, läcker in vatten på förarens vänstra och framsätespassagerarens högra knä samt är tillverkad i Europa. Kallas i vissa kretsar för charm.

http://www.blocket.se/dalarna/Terrangda ... m?ca=8&w=3

Pris: 19 900:- Typ: Däck & Fälg Ludvika: Visa var
Ytterligare ett parti Maxxis Creepy Crawler som har det häftiga mönstret som går ner på sidan!

4st 38,5x14,5-16 LT Maxxis Creepy Crawler för endast 19 900:- inkl. moms, frakt, miljöavgift inom Sverige vilka satans priser

Roger Patrol skrev:vilka satans priser

tänk då vad de kostar om man skall ha super swampers eller thompsons.. om Maxxis däcken gått upp ett par tusen till att komma i prisklass med ovannämda så vill jag inte veta priset på ovan..

Jag tror att han ser sin chans till att tjäna en massa flis... Detta på grund av att det EJ går att få tag på dessa däck hos vem som helst längre!!!


När jag hade sådana till försäljning för 2 år sedan, så tog jag 11120:- /4 styck INKL MOMS. Samt tillägg för eventuell frakt inom Sverige.



Så han TJÄNAR PENGAR på dessa däcken!

http://www.blocket.se/ostergotland/Perf ... ?ca=22&w=3

Har en volvo 240 till salu då skroten inte ville ha helvetet! Så försöker nu med en annons istället

Den har rullat i min ägo i 3 månader, under dessa månader har den legat i diket ca 40gr, innan de har Elias ägt den och körde ner för ett stup, innan de så ägde John den och åkerbil och byggde den till traktor och innan de ägde Fabbe den som is och bus bil.

Nu till de bra sakerna
Ny inredning, bara rullat 20 000mil, bra däck, bööööötsänkt, bakaxeln sitter löst, framvagnen lika så, en broms funkar, slår lågor på 10-40cm,epa el, självlagande om den inte startar vänta då en vecka och försök igen då brukar den starta , grundlackad, kjolar, saftblandare på taket.

hehe

Nej du Wältmeister, valpen har startknapp- och den sitter till höger om ratten- strax under tändningsnyckelen.

SKREV OBELIX

OBELIX skrev:Nej du Wältmeister, valpen har startknapp- och den sitter till höger om ratten- strax under tändningsnyckelen.

SKREV OBELIX

Det var INTE Valpen jag åsyftade!

Jasså åkommorna finns även på svensktillverkat.

Den bil jag anspelade på har (numera) fast och odelad vindruta.

Roger Patrol skrev:

GSImannen skrev:http://www.blocket.se/vasterbotten/Erbj ... ca=1_6&w=2



Erbjudande:Köp en Citroen Xantia, släp ingår -97


Pris: 5 000:- Modellår: 1997, info Växellåda: Manuell Plats: Sorsele
Miltal: 30 000 - 34 999 Tillverkningsår: 1997 Bränsle: Diesel


Säljer nu den här p.g.a den krävande startprocedur som äger rum varenda morgon.
Lasbilsreggad, besiktad och i trafik tills nyår. Dagen börjar med att man pumpar ca 35 pump under huven på båtblåsan tills det börjar rinna diesel från lucas-pumpen. (en dieselpump med otroligt fina vitsord) hoppa in och börja köra, på startmotorn alltså, om strömmen räcker till att glödga en par gånger så är den igång. Jag blev ivrig och bytte ut sex st o-ringar och då började den starta utan problem, I 3 dagar! Den började därimot låta som något kattdjur i djungelboken (läs grroarr) första sekunderna tills man gasat fullgas ett par gånger sedan är han helt normal.
Startmotorn har jobbat dubbla skift(vilket märks) och nu har väl dom felaktiga o-ringarna gått sönder igen så mörka moln tornar upp på himlen. Nytt luftfilter, dock är hela luftburken nu mer borttagen för att få rum med ännu större batteri. Dubbfria Sov däck, dock pyspunka och cordbrott på flera, löstagbart drag som sitter halvlöst jämt, soltorkad multifunktionsratt till orginalbandspelarn som dessvärre är kodlåst och inte går att starta något mer, motorn går varm på sommarn och kall på vintern, bromsskivor bak är som Olw chips alltså lövtunna, abs lampan är övertejpad (den bländade så). Rost? -Javisst men bara på halva bilen.
I övrigt är bilen skön att köra och går som ett skott, fjädringen är bra på dåliga vägar som det finns gott om här i Norrland.
Bogserlina, startkablar och startgas ingår (använd alla samtidigt), därimot ingår inte extraljusen men vid snabb affär ingår en smidig men obes-släpvagn med tipp.
Erbjudandet går inte att kombinera med prutning men jag är öppen för bytesförslag på andra lastbilsreggade dieslar ,(dock inget från frankrike jag tål knappt ens se Eiffeltornet på bild längre) ring,maila,skicka flaskpost eller sänd röksignaler.

Extrauppgifter från CARFAX
Märke: Citroën Biltyp: - Hästkrafter: 108 Hk
Modell: Xantia Färg: Röd Motorstorlek: 2088 cc
I trafik: 1996-11-04 Drivhjul: Framhjulsdriven CO2-utsläpp: 184 g/km

ha ha en av dom bätttre

Helt underbar!!!