Geländewagen -82 och Geländewagen -94

[megardt]

Det tog ganska lång tid för mig, det var semester och Dieselmeken var bortrest till USA.

I vanliga fall sa han 4-6 veckors leverans. När den väl var klar fick jag den dagen efter så de skickar kvickt!

Jag köpte även med vakuumstyrd klocka för laddtrycket, vadtusandetnuheter...

[JohnE]

Min pump jag hade inne hos Dieselmeken tog tre veckor från att jag skickade till att jag fick tillbaka den

[Saell]

Är det aldan som du köpt till, så stryper den väl bränslet för minskad rök vid lågt laddtryck? Eller finns det någon annan typ av reglering för laddtryck som jag har missat?

[megardt]

Nej, inte aldan, det var wastegaten jag tänkte på!

606 har en vakuumstyrning av wastegaten med en solenoid eller nåt sånt, 603 har en "vanlig" wastegate som går på tryck (inte vakuum) - om jag fattat rätt.

Kikar man på pumparna (och bilderna ovan) så ser man dock att de har gjort något med ALDAn också, vad vet jag inte riktigt.

[megardt]

Leverans!

Motorn går inte så mycket framåt med men jag kunde ändå inte låta bli att köpa en uppsättning 18" Ashtaroth fälgar, pulverlackade mattsvarta.



Med lite tur monteras dieselpumpen i alla fall i veckan...

[megardt]

Inte mycket action i det här motorbytet, ser fortfarande rätt tomt ut under huven, men ganska rent;


Hade lite tur och hittade en uppsättning Yokohama Geolandar 265/60R18 som ska mosas på finfälgarna till sommaren i alla fall.

[megardt]

Framsteg!

Motorn sitter i bilen, kvar att lista ut är bland annat;

- Gaswire, blir nog nåt hemmabygge
- Rör till intercooler
- Få plats med farthållaren på nåt sätt

[Lone Wolf]

Bra jobbat

Är det något sug efter 722.6 lådor??

[JohnE]

Snyggt jobbat! Kul att det går framåt
Bara en liten påminnelse också om att jag är spekulant på gamla trasiga motorn när du är färdig med den

[megardt]

Sakta men säkert känns det som, saknar ibland när man hade tid att mecka själv. Nu blir det att jag åker och kollar hur det går en gång i veckan istället.

Jag ser till att spara allt från gamla motorn, det lovar jag

722.6 lådan såldes hyggligt kvickt så det verkar vara folk som vill ha.

Idag var jag förbi mecken igen, nu hade bilen rullat för egen maskin! Installationen ser ganska original ut dessutom. Han tyckte inte automatlådan verkade greppa bra alls vilket är oroande. Hoppas det bara beror på att den stått i så många år


Dock behöver jag downpipen, alltså första avgasbiten direkt efter turbon - hittar den inte i Mercedes EPC störigt nog. Sen lär man fastna i ett helvete med alla små sensorer och detaljer som ska bli rätt.

[megardt]

På de sista tre månaderna har mecken svetsat ihop downpipen... Resten verkar stå rätt stilla, helt OK med tanke på priset men snart får man nog ta hem den och göra finliret själv.

Fast istället för att mecka så handlar jag på mig mer findelar till den

Senast fick jag tag på fram och bakkofångare, nyare grillen samt alla stänkskärmar runt om. Blir lite facelift när man ändå är igång tänkte jag. Fint nog har den här kofångaren dessutom hål för intercooler i fronten - om man nu lyckas dra rör dit.

[megardt]

It's alive!
https://youtu.be/XhK0tKFAjzk

För första gången på runt 8 år så rullade den för egen maskin. Toppade nog 20km/timme och lämnade en stadig rökridå bakom mig.

Kvar att göra:
- Rör till intercooler och sätta intercoolern på plats. Som det är nu gör turbon ingen nytta.
- Mecka med gasreglaget så att man får farthållare och bättre växlingar.
- Blandade sensorer ska kopplas in, typ vattentemp.
- Koppla glödstiften rätt, om603 relä ska användas men något stämmer inte.

Nästa punkt blir att leta rätt på någon kunnig som kan färdigställa åt mig. Väntar nästa barn om någon vecka så tiden kommer inte finnas på ett tag!

[megardt]

Var det någon som var intresserad av den gamla motorn? Turbo och såna prylar ligger på ett annat ställe.

[/img]

[JohnE]

.

[megardt]

Känner någon till en bra mercameck som kan slutföra min konvertering? Några timmar inom Stockholm vore fint.

Just nu står bilen mest och samlar damm, jag som vill ut och åka!