top

lockright eller liknande
Gå till sida 1, 2  Nästa
 
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Asiatiska 4x4:s
Författare Meddelande
jonte 4x4
Rutinerad


Registreringsdatum: 02 november 2007
Inlägg: 292
Ort: gimo/uppland

InläggPostat: lör dec 27, 2008 14:52    Rubrik: lockright eller liknande Svara med citat

vart köper jag diffspärr till min lj70? vill ha en i bakaxeln. och vilken ska man välja, finns ju många sorter, men ingen arb dom är för dyra
_________________
076-2413629

toyota lj70, höjd 4",spiraler bak, air shocks fram, warn xd9000i,

bilen på operations bordet, nu ska portalerna dit

ÅF för bla KGK om någon behöver något Wink
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande MSN Messenger
Spjutet
Forumräv


Registreringsdatum: 11 september 2007
Inlägg: 796
Ort: I dom djupa skogarna...

InläggPostat: lör dec 27, 2008 15:22    Rubrik: Svara med citat

www.summitracing.com

Kan va ett tips.. Dom har mycket kul prylar..
_________________
JEEP TJ -97 PÅ TILLVÄXT / 33x15,50-15 Mickey Thompson MTZ / 10x15 M/T Classic Alufälgar / snart 4" högre
Green Jeep Club member #9
Min Byggtråd: http://www.4x4sweden.se/forum/viewtopic.php?p=175771#175771
DINLI 700
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida
Nymoen
Veteran


Registreringsdatum: 12 mars 2006
Inlägg: 1516
Ort: Gustafs (säter)

InläggPostat: lör dec 27, 2008 16:54    Rubrik: Svara med citat

Min erfarenhet av Lockrigt Då kan man lika hjärna svetsa den

Det är min uppfattning
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida MSN Messenger
jonte 4x4
Rutinerad


Registreringsdatum: 02 november 2007
Inlägg: 292
Ort: gimo/uppland

InläggPostat: lör dec 27, 2008 17:06    Rubrik: Svara med citat

jasså, du gillar inte dom. är det bättre med detroit eller nån annan då?
_________________
076-2413629

toyota lj70, höjd 4",spiraler bak, air shocks fram, warn xd9000i,

bilen på operations bordet, nu ska portalerna dit

ÅF för bla KGK om någon behöver något Wink
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande MSN Messenger
dansken
Forumräv


Registreringsdatum: 04 mars 2006
Inlägg: 799
Ort: Åstorp

InläggPostat: lör dec 27, 2008 19:14    Rubrik: Svara med citat

Nymoen skrev:
Min erfarenhet av Lockrigt Då kan man lika hjärna svetsa den

Det är min uppfattning


Kan bara hålla med... Då är det bättre att spara så man har råd att köpa en ARB...

Varför inte svetsa bak o sätta en ARB fram, det skriker lite i svängarna men va fan gör det Laughing ...
_________________
Team TLC
www.landcruiser.dinstudio.se
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
JBT
Rutinerad


Registreringsdatum: 03 maj 2006
Inlägg: 413
Ort: Solna

InläggPostat: sön dec 28, 2008 10:14    Rubrik: Svara med citat

Sitter väl oftast LSD bak på LJ70 och då är det bara arb eller detroit som gäller om man bortser från svetsat.
Ett annat alternativ http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/251592-factory-diff-e-locker-lulo-lj-70-a.html
_________________
Jacob

G & J Off-Road
Återförsäljare av Sway-A-Way Racerunner shocks i Sverige
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
TMT
OffroadGeek


Registreringsdatum: 01 februari 2006
Inlägg: 4259
Ort: Vetlanda

InläggPostat: sön dec 28, 2008 11:33    Rubrik: Svara med citat

annars kan säkert dansken ragga fram ett par toyota axlar med orginal spärr fram och bak vire styrda från hytten Wink

han har ju allt och lite mer till dom där Very Happy
_________________
The sound of eight hooves tear the earth.
sleipner is here!

ΧΞΣ

http://www.asfaltseliten.com
http://www.revengemetal.com
http://www.cnczone.com
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post MSN Messenger
jonte 4x4
Rutinerad


Registreringsdatum: 02 november 2007
Inlägg: 292
Ort: gimo/uppland

InläggPostat: mån dec 29, 2008 19:31    Rubrik: Svara med citat

om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar, får nog bli en svetsning så länge då tills ekonomin tillåter nått annat. tack för svaren
_________________
076-2413629

toyota lj70, höjd 4",spiraler bak, air shocks fram, warn xd9000i,

bilen på operations bordet, nu ska portalerna dit

ÅF för bla KGK om någon behöver något Wink
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande MSN Messenger
Lasse Suzicán
OffroadGeek


Registreringsdatum: 24 februari 2006
Inlägg: 4712
Ort: Helsingborg

InläggPostat: mån dec 29, 2008 19:34    Rubrik: Svara med citat

jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar,

Laughing
Och vad tror du man får betala för två portalaxlar???
_________________
// Lasse
Teamleader Sweden. Ordförande Trialförarföreningen. 3:a i Prototyp Eurotrial 2009...
All 4 wheels must participate, lock up your axles.
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida MSN Messenger
JBT
Rutinerad


Registreringsdatum: 03 maj 2006
Inlägg: 413
Ort: Solna

InläggPostat: mån dec 29, 2008 21:03    Rubrik: Svara med citat

Lasse Suzicán skrev:
jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar,

Laughing
Och vad tror du man får betala för två portalaxlar???


Ungefär lika mycket som två ARB spärrar och ett set med 30splines longfield drivaxlar kostar Wink
_________________
Jacob

G & J Off-Road
Återförsäljare av Sway-A-Way Racerunner shocks i Sverige
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
BorkJonas
Veteran


Registreringsdatum: 15 februari 2006
Inlägg: 1704
Ort: Borås

InläggPostat: mån dec 29, 2008 21:35    Rubrik: Svara med citat

jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar, får nog bli en svetsning så länge då tills ekonomin tillåter nått annat. tack för svaren
Tänk bara på att bilen blir okörbar på vägen då.....fråga Frank här på forumet. Laughing
_________________
//Jonas
Team TLC - Today, Tomorrow, Toyota

www.maastoautotarvike.com Kontakta mig om ni är intresserade av prylar därifrån.

Sport Grens Ansvarig i Västra Bilsportförbundet.
http://web.sbf.se/regler/visaregler.php?id=12
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
frank
Rutinerad


Registreringsdatum: 29 augusti 2006
Inlägg: 268
Ort: ulricehamn

InläggPostat: mån dec 29, 2008 21:39    Rubrik: Svara med citat

BorkJonas skrev:
jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar, får nog bli en svetsning så länge då tills ekonomin tillåter nått annat. tack för svaren
Tänk bara på att bilen blir okörbar på vägen då.....fråga Frank här på forumet. Laughing


helt riktigt jonas, det är bara bekymmer med portaler.
har en toppfart på ca:65km/h på min toyota plus att bromsarna är ingen hit m.m. Sad

portalerna är ju kanon i skogen men åka till och från träffar på vägen, näe!!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Olof
Forumräv


Registreringsdatum: 07 oktober 2007
Inlägg: 776
Ort: Huddinge

InläggPostat: tis dec 30, 2008 1:01    Rubrik: Svara med citat

frank skrev:
BorkJonas skrev:
jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar, får nog bli en svetsning så länge då tills ekonomin tillåter nått annat. tack för svaren
Tänk bara på att bilen blir okörbar på vägen då.....fråga Frank här på forumet. Laughing


helt riktigt jonas, det är bara bekymmer med portaler.
har en toppfart på ca:65km/h på min toyota plus att bromsarna är ingen hit m.m. Sad

portalerna är ju kanon i skogen men åka till och från träffar på vägen, näe!!


Konstigt. Min bil går minst dubbelt så fort med samma utväxling och bromsarna är kanon. Det låter som det är fel på bilen och inte axlarna Wink .
_________________
Beyond bolt-on. Beyond recond.
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Gaup
Rutinerad


Registreringsdatum: 31 december 2006
Inlägg: 349
Ort: Dorotea

InläggPostat: tis dec 30, 2008 10:24    Rubrik: Svara med citat

Kan det bero på att du har en bensinmotor?? jag mena de låter inte som de håller på att rasa vid femtusenvarv. Smile
Dieselmotorn har väll maxvarv på ca 4000rev och låter läskigt redan vid 2500... Wink

jag har 4:88 i mina axlar och 1:1 på högsta vxln och med mina 31" vinterhjul så har jag kommfort fart av ca75km/t och komfort fart på 65km/t

Ba säjer det ba..... Rolling Eyes
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
frank
Rutinerad


Registreringsdatum: 29 augusti 2006
Inlägg: 268
Ort: ulricehamn

InläggPostat: tis dec 30, 2008 11:18    Rubrik: Svara med citat

diamond bollocks skrev:
frank skrev:
BorkJonas skrev:
jonte 4x4 skrev:
om jag ska lägga så mycke pengar som det handlar om med arb spärr så lägger jag hällre dit några kronor till och byter till portalaxlar, får nog bli en svetsning så länge då tills ekonomin tillåter nått annat. tack för svaren
Tänk bara på att bilen blir okörbar på vägen då.....fråga Frank här på forumet. Laughing


helt riktigt jonas, det är bara bekymmer med portaler.
har en toppfart på ca:65km/h på min toyota plus att bromsarna är ingen hit m.m. Sad

portalerna är ju kanon i skogen men åka till och från träffar på vägen, näe!!


Konstigt. Min bil går minst dubbelt så fort med samma utväxling och bromsarna är kanon. Det låter som det är fel på bilen och inte axlarna Wink .


kanske skulle gå att komma upp i 75-80 men då är det varvstopp på den stackars dieseln. sen är väl trumbromsar inte min favorit. Wink
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Visa inlägg nyare än:    Föregående ämne : Nästa ämne  
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Asiatiska 4x4:s Alla tider är GMT + 1 timme (svensk normaltid)
Gå till sida 1, 2  Nästa
Sida 1 av 2

 
Hoppa till:  
Du kan inte skapa nya inlägg i det här forumet
Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Du kan inte ändra dina inlägg i det här forumet
Du kan inte ta bort dina inlägg i det här forumet
Du kan inte rösta i det här forumet
4x4sweden.se Ämne RSS feed