4x4sweden.se

Ja, då var de dags igen att möblera om i bilflottan. Tankarna går mot en kort patrol Y60.

Att toppen går på dem är jag medveten om, läste även att växellådan var ett problem som man skulle räkna med.
Vad mer ligger på gränsen för att behöva bytas på en 30 000mila bil?
Rost finns de såklart men var brukar den ta mest på dessa bilar?

Hejsan
Min har rullat 37000 mil nu och bara toppen som är bytt och det vid 34000 mil annars har det inte varit mer än bromsar och skivor som är bytt.
och kylaren 4 gånger , finnes en bok från 13000 mil på min var allt som är bytt står i

De låter väldigt bra.
Hur är de med rosten, "bara" i skärmarna eller tar den i ramen också?

Devil skrev:De låter väldigt bra.
Hur är de med rosten, "bara" i skärmarna eller tar den i ramen också?

Ramarna rostar som fan...

tja för att säga att min rullat denna sträckan så börjar det komma i skärm kanterna men inget i ramen ännu inte vad bilprovningen hittade för typ 1 månad sen och dom bankade utav helvete kan jag säga

Du ska titta runt bränsle tanken på "innsidan" av ramen, där har den en tendens att rosta mer änn andra ställen. Är väll för man inte kommer åt att spola av där utan att krypa in under bilen, vilket många "Svenssons" inte gör.

Det jag gjorde för säkerhets skull var att byta kamrem, spännrullar och vattenpump när jag hade köpt min patrol. Självklart är oljebyte och oljefilter också ett ingrepp som rekomenderas.

Dennis