4x4sweden.se

Villka tekniska regler kommer att gälla för trialen 2010?

Kommer att vara Eurotrialreglementet, Lasse Larsson arbetar fram detta på svenska, vet ej när han är färdig med detta. Det får han svara själv på.
MVH Arne

Det är inlämnat ett förslag till utskottet där det är gjort en kraftig anpassning mot ET-reglementet avseende en hel del tekniska detaljer, prickbelastning samt sektionernas utförande...
Men som sagt. Detta är ett ett förslag och inget som är bestämt än...
Reglerna ska förhoppningsvis kunna publiceras under December månad.
Är det någon som har frågor om detta är i välkomna att kontakta mig via PM.


Och för att ingen ska bli alltför förvirrad om exakt vad som gäller, avvaktar vi dom publicerade reglerna och kör inte med några antaganden eller "Jag trodde"....

och var kan man hitta et reglerna?

Taxi Micke skrev:och var kan man hitta et reglerna?

Officiella hemsidan är www.eurotrial.org. 2009 års regler ligger under "Downloads"....

har reglerna blivit klara än så man vet va man ska bygga efter ?? kunde ju vara bra om ni som tjatar om regler jämt kunde bestämma er å ha ett reglemente längre än ett år....

Om du tänker på svenska reglementet så lämnade jag iväg förslaget för länge sedan, och just nu håller det på att malas igenom alla kvarnar på SBF.
Vad jag vet så ska det bara publiceras...

Om du undrar över ET-reglementet så håller vi på med det sista...

hur blev det med handbroms kravet ?? kunde man ha en hudralisk kopplad påbak kretsen eller måste den vara mekaninsk ???

jimmyskrot skrev:hur blev det med handbroms kravet ?? kunde man ha en hudralisk kopplad påbak kretsen eller måste den vara mekaninsk ???

I svenska finns det krav på att "Parkeringsbroms, väl fungerande ska finnas".

Ungefär såhär kommer det att stå i ET-reglementet....

3.7.5.2 Parkingbrake
A well functional parking brake must be be present, engaging the brakes of the rear-axle, or the driveshaft of the rear-axle, and it must be mechanically independent of the main system.
The control system of the parking brake can be operated hydraulically or mechanically.

Jag tror att Jimmy vill ha antingen ett NEJ eller ett JA, inte hänvisning till luddiga regler.

Då får han ställa en fråga man kan ge ett exakt svar på...

Och tycker du att ET-regeln är luddig?

Vad är en väl fungerande handbroms? Är det upp till besiktnings personalen att avgör det?Kommer det att vara godtjänt att ha bromssiva på kardan stången ett antal år fram över ?

m38 a1 skrev:Vad är en väl fungerande handbroms? Är det upp till besiktnings personalen att avgör det?Kommer det att vara godtjänt att ha bromssiva på kardan stången ett antal år fram över ?

Kan tyvärr inte ge exakta svar på dina frågor iom att jag inte vet vilket regelverk jag ska besvara ifrån...
Svenska eller ET???

Men oavsett vilket regelverk vi pratar om så:
En parkeringsbroms ska klara av att hålla fordonet stillastående, och även bromsa ner det. Du har väl parkeringsbroms på din vanliga bil. Ska funka på samma sätt på din trialbil...
Det har aldrig varit förbjudet att ha bromsskiva/bromstrumma på kardanen, och det kommer säkert inte att bli det heller...

Lasse Suzicán skrev:

m38 a1 skrev:Vad är en väl fungerande handbroms? Är det upp till besiktnings personalen att avgör det?Kommer det att vara godtjänt att ha bromssiva på kardan stången ett antal år fram över ?

Kan tyvärr inte ge exakta svar på dina frågor iom att jag inte vet vilket regelverk jag ska besvara ifrån...
Svenska eller ET???

Men oavsett vilket regelverk vi pratar om så:
En parkeringsbroms ska klara av att hålla fordonet stillastående.
Det har aldrig varit förbjudet att ha bromsskiva/bromstrumma på kardanen, och det kommer säkert inte att bli det heller...

Efter som du skriver att hålla fordonet stilla stående så räknar jag att det är på plan mark och bygger med gokart ok

Samma regler gäller en vanligt bil vad jag kan utläsa från inlägget av Lasse..