orbitrol fråga??

skogsvild · Inlägg av **skogsvild** » tis apr 06, 2010 16:17

Hur beter sig en orbitrol med "känsla" (danfoss OSPB 100 OR)

blir det "slag" i ratten eller känner man bara att det blir tyngre att styra om det "tar emot"

Om man kör och släpper ratten går det tillbaks till mitten och bilen går rakt???

Är det nått att satsa på en skogsbil??

macke · Inlägg av **macke** » tis apr 06, 2010 16:22

lånar tråden lite och frågar hur det är att köra med orbitrol i typ 70-80km/h? blir det lika vingligt som på en gaffeltruck

popnit · Inlägg av **popnit** » tis apr 06, 2010 17:15

macke skrev:lånar tråden lite och frågar hur det är att köra med orbitrol i typ 70-80km/h? blir det lika vingligt som på en gaffeltruck

Att en truck är vinglig är nog främst för att styrhjulen sitter bak...

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis apr 06, 2010 18:43

traktorer kör ju med orbitrol och det funkar ju bra i 50khm,fast någon större vägkänsla tycker jag inte det finns

gnisten83 · Inlägg av **gnisten83** » tis apr 06, 2010 19:34

Slag är väl inte vanligt men kan komma om chockventilerna öppnar vid en häftig påkörning.
Om det tar emot så går det helt enkelt inte att vrida ratten mer
Ratten går inte tillbaka iaf på traktorer.

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » tis apr 06, 2010 20:41

skogsvild skrev:Hur beter sig en orbitrol med "känsla" (danfoss OSPB 100 OR)

blir det "slag" i ratten eller känner man bara att det blir tyngre att styra om det "tar emot"

Om man kör och släpper ratten går det tillbaks till mitten och bilen går rakt???

Är det nått att satsa på en skogsbil??

En OR har känsla, och är delvis "tillbakagående"...

Förklaring på vad beteckningarna betyder nedan...

ON = Öppet center - inte känsla

OR = Öppet center - känsla

LS = Lastkännande - inte känsla

LSR = Lastkännande - känsla

CN = Stängt center - inte känsla

EDIT: Skrev fel på LS, har ändrat.

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » tis apr 06, 2010 20:44

gnisten83 skrev:Slag är väl inte vanligt men kan komma om chockventilerna öppnar vid en häftig påkörning.

Chockventil finns bara på OSPC-orbitroler (integrerade ventiler) eller om man har en OVPL-block monterat på en OSPB...

Mathias T · Inlägg av **Mathias T** » tis apr 06, 2010 20:56

LS "lastkännande" är inte det att den är anpassad för ett hydralsystem med variabel pump som styrs av en styrsignal ?? dvs bara kallar på olja från pumpen när den behöver den

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » tis apr 06, 2010 21:18

Mathias T skrev:LS "lastkännande" är inte det att den är anpassad för ett hydralsystem med variabel pump som styrs av en styrsignal ?? dvs bara kallar på olja från pumpen när den behöver den

Delvis rätt. Finns två olika LS-system...
Lastkännande statisk
Lastkännande statisk styrenheter kräver lastkännande statisk prioriterings-ventil(er) och / eller lastkännande statiskt variabla pumpar . Lastkännande statiska styrsystem har ingen oljeflödet i LS samband då styrenheten är i neutralläge.
Lastkännande dynamisk
Lastkännande dynamisk styrenheter kräver lastkännande dynamiska prioriteringsventil(er) och / eller lastkännande dynamiska variabla pumpar. Lastkännande dynamiska styrsystem har en konstant oljeflödet i LS-anslutningen på styrenheten även om styrningen enheten är i neutralläge.

skogsvild · Inlägg av **skogsvild** » ons apr 07, 2010 4:59

ok men skulle en sån passa på en skogsbil eller ska man ha en utan "känsla" då?

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » ons apr 07, 2010 8:41

4x4sweden.se

orbitrol fråga??

orbitrol fråga??

Re: orbitrol fråga??