4x4sweden.se

Någon som känner igen dessa spridare?
Dom sitter i min calibra turbo och är inte orginalspridarna och hur jag än ställer soppatrycket så får den för lite bensin.

Är det inte dessa?

http://www.h2mracing.se/webbutik/produc ... ts_id=5791

Skulle haft såna till min 850R, men del blev aldrig så...

Ja dom såg ju ganska lika ut, de e ju konstigt att biljäveln inte får tillräkligt me bensin fastän att jag har ställt upp bränsletrycket rätt saftigt

Ser ut som "dom gröna spridarna från Volvo S60/V70R bilarna" även kallat 968. Flödar 465cc vid 3,8 bar.

Räcker pumpen till?

Mvh Mattias

Jag har en ny orginalpump så den ska räcka till, jag har även ställt upp bränsletrycket så det står på 3,5bar på tomgång och 5,5 när man gasar så den skulle ju igentligen få så mycke bensin så den knappt skulle gå

Ställ upp den till 3,8 och se om det hjälper, dom är ju gjorda för 3,8bar för att få rätt sprutbild och flöde

Spridarna följer linjert med laddtrycket om du har en linjer bränsleregulator
Vid 1bars laddtryck blir det 4,8bars bränsletryck osv.

Kanske skulle du prova med en progresiv regulator i stället?

Hur mycket klara pumpen?

Om det är dom gröna som flödar 465cc så bör dom räcka till ca 300 hästar i en fyra. Har dom i min BMW turbo, Hur mycket har du i din?

Det är bara att plocka bort dom så står det ett Bosch numer på dom så kan du ta reda på vilka spridare det är.

Slutar nr med 968 så är det Volvo spridarna...

Det ska vara 280-300 hästar i den och han som har trimmat den verkar helt blåst för orginalspridarna ska utan vidare klara de.

Jag vet dock inte hur högt jag ska våga ställa trycket då den stiger till 5,8bar vid gaspådrag

Men varför tror du då att bränslet inte räcker till?

Boven i dramat tror jag är att pumpen som inte klara levererar rätt mängd vid det trycket, OM nu inte bränslet räcker till...

Dra bort vakumet till bränsletryckregulaton och ställ det till 3,8bar sen sätter du till bak den igen. så ställer du in bränslet trycket.

Bränsletrycket ökar när turbon laddar så har du en linjerregulator så ökar det lika mycket som du laddar. Är det en progresiv regulator så ökar det mer.

Har du mätt med bredbandlamba? Lr hur vet du att det är för lite soppa?

jag har skruvat ur och kollat på stiften och är dom vita så då får den ju för lite soppa.

Men nu har jag troligtvis lokaliserat problemet med bränslet för jag skruvade loss lite bröte så jag kunde läsa numret på dom och detta var det: 0280155988 jag slog upp det och då stog det att dom skulle ge 200cc/min vid 3 bar
De e ju mö mindre än vad orginalen ger så imorrn åker orginalspridarna dit så får vi se hur det går

Ajaj, dom räcker inte till mer än 130hk, hoppas du inte bränt några ventiler bara

Där ser man...