4x4sweden.se

vad kan va fel? tagit bort termostat+bytt kyl,haft isär o kollat vattenpumpen o spolat ur kanaler utan framgång.
en tanke slog mig.. kan temp mätaren va knas kanske o visa fel?
förslag någon? motor är td25

ingen som råkat på en trasig bil? inte ens en vild gissning?
själv gissar jag på pumpen, men det säger emot eftersom den både känns bra o ser bra ut,inga glapp eller nött impeller,samma med slirkopplingen. får väl återkomma om jag behöver hjälp med höjning o mudders...

1.
Sätt tillbaka termostaten. Du förstör cirkulationen i motorn när du tar bort termostaten...

2.
Blir kylaren varm, och i så fall hur varm???

3.
Blir övre och undre kylarslangar varma????

termostaten sitter i igen,passade på att lägga den i kastrullen o kolla om den öppnade... står 82 grader på den är den fullt öppen då eller börjar den öppna? den var fullt öppen vid 96, tycker det är lite sent,men samtidigt kommer värmen i kastrullen fortare så den kanske inte hängde med bara?

både över o undre kylslangar blir jävligt varma


kylaren är iskall i samma område som fläkten täcker,annars lika varm som slangarna.

sen satt vattnet in/ut fråm turbon på slangarna till värmepaketets in/ut, satte på t-kors o då tar det liite längre tid innan den går över.(tror det är en konvetrerad td25 då vissa detaljer runt motor o turbo ser lite klåpaktiga ut,om det kan hjälpa.

hur sitter vatten slangarna på td25 till turbon o från på original? kan det va att det blir nåt stopp i flödet om dom sitter i fel ordning tex?.

tackar för svar o tips so far...

loso skrev:termostaten sitter i igen,passade på att lägga den i kastrullen o kolla om den öppnade... står 82 grader på den är den fullt öppen då eller börjar den öppna? den var fullt öppen vid 96, tycker det är lite sent,men samtidigt kommer värmen i kastrullen fortare så den kanske inte hängde med bara?

både över o undre kylslangar blir jävligt varma


kylaren är iskall i samma område som fläkten täcker,annars lika varm som slangarna.

sen satt vattnet in/ut fråm turbon på slangarna till värmepaketets in/ut, satte på t-kors o då tar det liite längre tid innan den går över.(tror det är en konvetrerad td25 då vissa detaljer runt motor o turbo ser lite klåpaktiga ut,om det kan hjälpa.

hur sitter vatten slangarna på td25 till turbon o från på original? kan det va att det blir nåt stopp i flödet om dom sitter i fel ordning tex?.

tackar för svar o tips so far...

Om du är osäker på din termostats funktion, byt!
Den kostar ju trotts allt inte många kronor och kan spara dig åtskilliga tusenlappar.

precis provkört med sprillans ny termostat... kontentan av detta? jo 161:- i sjön. men det var värt ett försök.

igensatt kyl? kan vara svårt att se men att det är mycket kallare där fläkten kyler tyder ju på nån form av dålig cirkulation

kylet tog jag från min mazda 2500.. o den har alldrig gått varm,spolade även kylet ivändigt innan montering.
kc kylet sitter på mazdan nu,den går dagligen till o från jobbet 6mil t/r o den går inte varm med det kylet trots att 35%av flänsarna är borta

Har du kollat vattenpumpen?
Spolat ur motorn med kylrengöring osv...

Har du möjlighet så mät hur varmt vattnet är ( mest för att utesluta tempgivaren)

går den varm så den kokar, eller bara varm enligt temp.mätaren?
ta bort sladden som går till temp.givaren, jorda sladden mot karossen, då ska temp.mätaren stiga till toppen. om den gör det så sitter felet inte vid mätaren, men dock kan givaren fortfarande va sönder.
eftersom övre slangen går varm, är ju termostaten öppen, men har du prövat trycka in övre slangen, och sedan släppa efter sakta? då borde du känna ett slags tryck som tyder på att vattenpumpen går som den ska.

låter dock konstigt att felet skulle sitta i pumpen, den brukar glappa, eller visa läckage om den är sönder.
hoppas du hittar felet iallafall!

pumpen är ur nu för andra gången,ser o känns lika fin som sist.
kanaler i motor o kyl spolade, kommer bara fint källvatten igenom.
beroende på hur jag kör så kokar den eller ej,alltså för att kunna köra o hålla tempen precis lite över mitten av mätaren är det full värme o fläkt på i kupen,då kan jag fisköra utan belastning,tempen mätte jag med frugans kött termometer till 80 grader,men då låg mätaren strax innan mitten(så det verkar ju rimligt) sist jag körde klämde jag på kylslangarna(så länge jag kunde utan skador) då kändes slangarna lite hårda,men då kokade bilen.
om locket till kylaren är av o man gasar lite stiger nivån i kylet,kollade även med termostatlocket av o det verkar flöda bra... kan tilläggas att på tomgång går den inte upp i temp utan håller sig i mitten o strax under.
så fort det blir lite belastat om man gasar på så sticker nålen sakta upp o man får köra rullande bastu.
en ny vattenpump är heller inte gratis, men det verkar som det enda o göra är att byta... fler tips? börjar redan bli gråhårig,men vill inte slita håret också