4x4sweden.se

Jag har precis varit och hämtat en 82:a cheva blazer med dieselmotor.
Bilen är ramhöjd samt har klossade fjädrar. Satt på 35" hjul oxå.
Tyvärr rensad invändigt samt har stått i 4år.
Oken fram hade rostat ihop men annars snurrade allt.


Vi blev tyvärr tvungna att montera andra hjul så den skulle rymmas på trailern, 215 16" på Tarofälgar


Dragbilen: Cheva diesel offcourse


Sen hämtade vi kompisens reservdelsbil,, en pärla


Sen en fråga: Brukar inte blazern ha ruta som vevas ner i luckan bak?
Vars hittar jag nya bromsdelar? OK,belägg samt hjulcylindrar passar från fler modeller?
Jag behöver det mesta i inredningsväg så har du nått som skräpar pm:a mig.

rovers skrev:Sen en fråga: Brukar inte blazern ha ruta som vevas ner i luckan bak?
Vars hittar jag nya bromsdelar? OK,belägg samt hjulcylindrar passar från fler modeller?
Jag behöver det mesta i inredningsväg så har du nått som skräpar pm:a mig.

Hej!
Och grattis till ett trevlig objekt...

Ja, dom ska ha en elektrisk ruta i bakluckan men dom har en tendens att gå sönder eller försvinna om någon tidigare ägare tröttnat på att byta el-motor.

Bromsdelar hittar du te.x på Hansen racing eller via din lokala bildelsgubbe.

Jag har skrotat en Blazer så har matta, stolar, bälten, dörrsidor, m.m. liggande som du kan få för 500kr.
Även en hel del plåt liggande...
Allt finns mellan Varberg och Borås.

Lycka till!

Mvh Joel

Aha, Men då har jag baklemmen från en pickup tyvärr, och en plexiruta som passar skitdåligt

Ojoj om du skulle kunna skicka lite grejer åt mig.. Kan du? Vill du?

Ok... Har en rostfri baklucka till blazer med men utan ruta och mekanism dock.

Hmm, njae, Boden är lite långt att skicka men om någon ska norrut med bil och kan hämta upp sakerna så visst.

Rutor har jag faktist två stycken..
Så typiskt att sakerna alltid ska vara så långt bort

Det blir inte längre till bussgodscentralen bara för att grejer ska skickas en lång sträcka... (dyrare ibland bara, men det brukar ju vara köparens bekymmer)

Förresten, vad gäller höjningen på blazern. Det är väl inte klossar mellan framfjädrar och framaxel

Det sitter långa bitar fyrkantsprofil fram mellan fjäder och axel ja. Inte bra eller???

rovers skrev:Det sitter långa bitar fyrkantsprofil fram mellan fjäder och axel ja. Inte bra eller???

Nä, riktigt dåligt, kan också bli riktigt farligt

rovers skrev:Det sitter långa bitar fyrkantsprofil fram mellan fjäder och axel ja. Inte bra eller???

Man måste använda massiva bitar i klossarna.

OK.. Då får jag ta och byta ut dom då.
Men med homogena klossar funkar det?

rovers skrev:OK.. Då får jag ta och byta ut dom då.
Men med homogena klossar funkar det?

Inga klossar fram!

Aha.. Får man fråga varför?

SÖK och du skall hitta!!!

Då blir det att söka efter höjningsfjädrar ist

Tack för varningen

Som jag skrev i mitt förra inlägg, har du snäv budget så kan du göra en budgethöjning. Det innefattar att man flyttar fjäderfästena fram och sätter dit bakfjädrar istället, bak vänder man på shacklarna så dom pekar neråt istället. Detta ger 4" höjning. sen åtgår det givetvis nya längre bromsslangar och stötdämpare. Även detta har diskuterats innan här, finns alltså info om man söker lite.

Hoppas det går bra med projektet, kul bilar dom där om man bara har blivit av med rostskadorna som oftast finns...

Jag hoppas att det ska bli kul och att motorn kommer att starta.
Faktist förvånansvärt lite rost på denna. Och eftersom mattan var borta var det enkelt att besikta rosten.


Joel_Vbg: Ta och fundera att tag på om du ändå skulle kunna tänka dig att skicka grejerna e du bussig.

Jag hoppas på provstart i slutet av nästa vecka