Motorredskap Bygge ????

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 14:40

Är det någonsom byggt ett motorredskap av sin suzuki 413/410 ??
På grund av vissa omständigheter måste jag ev bygga om lillablå
till detta..OM den inte säljs.
Det borde finnas många förslag och ideer om detta.
OBS den skall vara LAGLIG..inget chansande.
Hastigheten värkar ha löst sig med
410 fördelningslåda,vitarautväxling i axlarna och spärrad hög.
Plockar bort 3,4,5 växlar.varvstopp på ca 4000v/min
Förslag på redskap ??
Nesse

mattebigge · Inlägg av **mattebigge** » tor feb 08, 2007 15:09

Tror det är en kran som gäller, nåt annat vet jag inte som kan funka..
hade en viking med bakmonterad kran, den gick som motorredskap
ingen skatt, eller besiktning..jag hade trafikförsäkring, men det var tydligen inget måste
farten vet jag inte hur det är med, vikingen gick hur fort som helst på högväxeln, men man fick bara köra 20 eller nåt i den stilen
Det finns däremot regler för hur den får användas, inget efter på krok, ingen last osv, kolla det först
På vägverket vet dom, www.vv.se

Lasse Suzican · Inlägg av **Lasse Suzican** » tor feb 08, 2007 15:42

För att du ska kunna regga som motorredskap måste du ha en testad och "klassad" hytt, och jag tror inte att du har lust att bygga 2 bilar bara för att testa om hytten (buren) håller.....
Kollade upp det där för några år sedan...

FAN!!!!
Det är ju tom problem att bygga A-traktor på Sukis numera....

mattebigge · Inlägg av **mattebigge** » tor feb 08, 2007 15:46

Måste man regbesikta ett motorredskap då?
Min viking var helt oregistrerad
På försäkringspappren stod det, volvo viking motorredskap
inget regnummer, ram eller chassinummer

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 15:50

Ja vet Lasse MEN vad f-n dom tar mitt körkort för tid och evighet

Det med hyttprovning gäller nog inte när det är motorredskap klass 2
Detta gäller nog bara klass 1 (tungt fordon)
Har kollat upp allt med bilen så det är inga problem..
Skall bara ha tag på ettreg bevis till en 413/410
Hastigheten är max 30km/tim.trfikförsäkring måste finnas
Nesse

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 15:52

Nej den behöver inte reggas,,
MEN du måste ha ett nr av något slag om du skall försäkra den.
Så försäkringsbolaget vet att det är det fordonet
Nesse

Nymoen · Inlägg av **Nymoen** » tor feb 08, 2007 17:32

lasse suzicán skrev:För att du ska kunna regga som motorredskap måste du ha en testad och "klassad" hytt, och jag tror inte att du har lust att bygga 2 bilar bara för att testa om hytten (buren) håller.....
Kollade upp det där för några år sedan...

FAN!!!!
Det är ju tom problem att bygga A-traktor på Sukis numera....

Motorredskap behöver du inte ha testad klassad hytt på..
Motorredskap klass2 under 2000kg är det väl bara en uppgörelse mellan dig och försäkringsbolaget.

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 17:53

Rätt.
Efter som bilen är godkänd och serietillverkad så behövs inget sådant.
MEN bygger du från början av div,delar så skall allt vara ce-märkt..
Blir inte lätt med gammla grejjor..
Nesse

Nymoen · Inlägg av **Nymoen** » tor feb 08, 2007 20:32

Nesse skrev:Rätt.
Efter som bilen är godkänd och serietillverkad så behövs inget sådant.
MEN bygger du från början av div,delar så skall allt vara ce-märkt..
Blir inte lätt med gammla grejjor..
Nesse

Motorredskap i klass 2 är generellt sett inte registreringspliktiga och behöver inte heller inställas till kontrollbesiktning.
För att godkännas måste motorredskap klass I och II också uppfylla de utrustningskrav som anges i Fordonskungörelsen..

Det kan vara ett helt eget bygge bara du uppfyller kraven i Fordonskungörelsen ..Det är ju tänkt att det ska vara ett arbets fordon så man kan ju inte ta en vanlig bil och tro att försäkringsbolaget godkänner den som Motorredskap.

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 20:43

Man måste koppla någonting som gåt på motor eller kraftuttag.
Så någonting som går på 12v gäller intetex 12v winch
MEN du kan ha en hydraldriven winch OM pumpen sitter på motor eller kraftuttag. Motorredskap FÅR inte fungera utan att motorn är igång.
så det blir troligtvis en hydralpump på och något till detta.
Har skrotat ner ett par truckar på jobbet så det kanske blir ett truckstativ tillatt lyfta pallar med. + en klo eller grip i toppen
Nesse

Bullmoose · Inlägg av **Bullmoose** » tor feb 08, 2007 20:44

När jag var ung var det en av polarna som hade en kapad duett som var motorredskap. Han hade en typ handwinch (som på en båttrailer) på flaket. Behövdes inga spärrar, bara en knix på gaslänkaget så den bara toppade 70 eller så.
Försäkring = krav, men ingen registrering.

Men så kom jag just på att det var nog en 25 år sen jag tog lappen och slapp åka traktor...

/Erik

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 20:48

tyvärr så funkar det inte så längre

Nesse

Bullmoose · Inlägg av **Bullmoose** » tor feb 08, 2007 20:55

Tråkigt... Men som sagt, det var ett tag sen. Och ett roligt minne. Dessutom var han den enda som behövde winch, han körde i diket hela tiden.

Btw. Beklagar förlusten, Nesse, oavsett orsaken.

/Erik

Nesse · Inlägg av **Nesse** » tor feb 08, 2007 21:02

Det är mitt öga som är lite dåligt..
Det värsta är att det är det ögat jag ser med

Nesse
Skall nog behålla suzukin för det är både stor kofångare och winch.
Iförebyggande syfte

AndersW · Inlägg av **AndersW** » tor feb 08, 2007 21:37

Nesse skrev:Rätt.
Efter som bilen är godkänd och serietillverkad så behövs inget sådant.
MEN bygger du från början av div,delar så skall allt vara ce-märkt..
Blir inte lätt med gammla grejjor..
Nesse

CE-märkning finns inte på bilar, ej heller på produkter som skall användas av polis och militär, oavsett om det är maskiner.