Avalanche
Postat: fre feb 11, 2011 19:27
Nu har jag snöat in på Cheva Avalanche, nån som har koll på denna modell? vad skiljer sig åt på de olika årsmodeller, vilken är *bäst* ni förstår vad jag menar!
Sida 1 av 1
Postat: tis jun 28, 2011 11:08
Någon som vet vad man ska hålla extra koll på? hittat en 02:a som känns bra, lite dålig ac men skall åtgärdas!
Postat: tis jun 28, 2011 13:02
I mina ögon en skitful bil.
Det är väl IFS på den? Då kan bli både dyrt och jobbigt att höja.
Det är väl IFS på den? Då kan bli både dyrt och jobbigt att höja.
Postat: tis jun 28, 2011 13:56
Smaken är som baken!niva_mats skrev:I mina ögon en skitful bil.
Det är väl IFS på den? Då kan bli både dyrt och jobbigt att höja.
Vad är IFS? jag har aldrig haft en jänkare!
Postat: tis jun 28, 2011 14:11
Det finns två varianter, den "gamla" som fanns 01-06 har jag kört en del i USA, den brukar ha Vortec 5.3l V8 på 290 hästar. En skön och praktisk bil. Plattformen är samma som Suburban och Escalade. Har ingen koll på vad man ska tänka på då jag aldrig ägt någon själv, men jag vet att GM hade ett jätteproblem med att de stora plastdelarna på karossen blev solblekta, i USA blev det recall 2 ggr på det.
Jag skulle tro att ev. problem är rätt lika Suburban och Yukon XL.
Jag skulle tro att ev. problem är rätt lika Suburban och Yukon XL.
Postat: tis jun 28, 2011 14:15
IFS = individual front suspension d.v.s. den har inte stel framaxel...Pertan skrev:Smaken är som baken!niva_mats skrev:I mina ögon en skitful bil.
Det är väl IFS på den? Då kan bli både dyrt och jobbigt att höja.
Vad är IFS? jag har aldrig haft en jänkare!
Postat: tis jun 28, 2011 15:32
Jag ska ha den som jaktbil, så det gör inget, tvärtom! den ska gå mest på vägen förhoppningsvis, plasten är solblekt men det skiter jag ioxyjohan skrev:IFS = individual front suspension d.v.s. den har inte stel framaxel...Pertan skrev:Smaken är som baken!niva_mats skrev:I mina ögon en skitful bil.
Det är väl IFS på den? Då kan bli både dyrt och jobbigt att höja.
Vad är IFS? jag har aldrig haft en jänkare!
