4x4sweden.se

hej
söker hjälp ang en cherokee -95 4 cylindrig turbodiesel manuell låda o fyrhjulsdrift.

de e så att de läcker olja ifrån sprängkåpan mellan motor o låda pluss att de ligger 4st insex bult av klenare modell i botten på sprängkåpan. e de någon packbox eller något som har släppt?

tips på va de kan vara som e fel samt tillvägagångsätt mottages gärna:)
tack på förhand

ingen som har någon teori utav 180 visningar?

Tror nog de flesta av de 180 går in och tittar för dom, liksom jag, har samma problem som du och då är man sugen på ett "lätt fix" från någon som kommit på en genväg till att ta isär halva bilen...

Lossa turbinen (4bultar)
lossa lådan (ett antal bultar, och sladdar, och rör, startmotor, mm)
plocka av kardaner fram och bak
plocka av hållaren till staget som går till fördelningslådan (växelväljare för 4-hjulsdriften)
ta tillbaka låda och fördelningslåda (i ett paket) ca 3-400mm
plocka av flex plattan
kolla var oljan kommer ifrån och fixa
montera ihop igen
lätt som en plätt, men tar lite tid.

Byta packbox mellan motor och låda på en 4 liter Sexa kan man göra genom att bara plocka ner oljetråget iaf. Vet dock inte hur de är på din. Men med tanke på du hittat skruvar i sprängkåpan så är de nog bara att börja riva ner lådan.

gott me lite förslag o råd. kanonbra

krister02 skrev:Lossa turbinen (4bultar)
lossa lådan (ett antal bultar, och sladdar, och rör, startmotor, mm)
plocka av kardaner fram och bak
plocka av hållaren till staget som går till fördelningslådan (växelväljare för 4-hjulsdriften)
ta tillbaka låda och fördelningslåda (i ett paket) ca 3-400mm
plocka av flex plattan
kolla var oljan kommer ifrån och fixa
montera ihop igen
lätt som en plätt, men tar lite tid.

jepp tar lite tid , framförallt kan det ta tid att lokalisera turbinen på en manuell låda

retas lite bara

men skulle nog riva loss lådan åxå å kolla... borde absolut inte ligga några skruvar där ...

corny_conny skrev:

krister02 skrev:Lossa turbinen (4bultar)
lossa lådan (ett antal bultar, och sladdar, och rör, startmotor, mm)
plocka av kardaner fram och bak
plocka av hållaren till staget som går till fördelningslådan (växelväljare för 4-hjulsdriften)
ta tillbaka låda och fördelningslåda (i ett paket) ca 3-400mm
plocka av flex plattan
kolla var oljan kommer ifrån och fixa
montera ihop igen
lätt som en plätt, men tar lite tid.

jepp tar lite tid , framförallt kan det ta tid att lokalisera turbinen på en manuell låda

retas lite bara

men skulle nog riva loss lådan åxå å kolla... borde absolut inte ligga några skruvar där ...

oops

jag trodde inte det fanns någon som körde en manuellt växlad XJ. varför?? när det finns automatlåda

av vad jag sett så verkar alla dieslar vara manuella, åsså e utväxlingen i axlarna 4.11:1

nått nytt om oljeläckaget?? e nyfiken vad som hänt ..

corny_conny skrev:av vad jag sett så verkar alla dieslar vara manuella, åsså e utväxlingen i axlarna 4.11:1

nått nytt om oljeläckaget?? e nyfiken vad som hänt ..

har inte haft tid att börja montera ner lådan än, osäker på att jag klarar av de i mitt garage. (har ingen billyft)

plockade ur min automatlåda hemma på gårdsplan, lite bökigt men går