4x4sweden.se

Funderar på om man skulle orka skruva bort draget varje gång man går ut i lådan o kör. Men tänker att det samtidigt skyddar bränsletanken, kanske inte mot mindre stubbar o små vassa stenar som kanske eventuellt skulle kunna hitta upp emellan stagen, men jag klämmer iaf inte sönder den. Det har för övrigt suttit där det sitter i närmare 12år. Sitter på en Defender 90.
Vad har ni för erfarenheter?

Låt den sitta, det kräver lite mer av dig som förare men din skicklighet kommer att öka betydligt.
Största risken är att du fastnar i stora lytningar men det klarar man lätt av.

Sweet! Tack för det.

På D90Td5, om det är en sån du frågar om, är det relativt lätt att "höja" draget.
Jag har dock inte känt något behov att göra detta på min D90PUTd5 -04.

vore de inte smartare och skruva dit de när du behöver de och inför bes?
låter som mkt skruvande i onödan annars

Skaffa ett tankskydd. På en Td5a sitter bränslepumpen nedsänkt i tanken och kommer således få stryk annars. Den är dyr. Jag fick betala 2500+moms för min och då köpte jag från England. I Sverige var det mer än dubbla pengen.

Tilläggas ska att jag inte sabbade min i terrängen. Och draget skyddar mest mot branta klackar och stora stenar.

Jo att skruva dit det när man bara behöver det tänkte jag från början men det visade sig inte bättre än att det används nästan varje vecka så det har fått sitta kvar.

Kom precis på att man kanske kan använda dragets stag till en variant av hemsmidet tankskydd.

Carlsson341 skrev:Jo att skruva dit det när man bara behöver det tänkte jag från början men det visade sig inte bättre än att det används nästan varje vecka så det har fått sitta kvar.

Kom precis på att man kanske kan använda dragets stag till en variant av hemsmidet tankskydd.

Njaaaa....... Slå den tanken ur huvudet, det är ajjabaja att göra något på draget. Det är därimot ok att använda dragets infästningsbultar till andra infästningar än draget under förutsättning att det inte försämrar dragets hållbarhet.