Bästa sätt att spärra bak differentialen?

CleanUpGuy · Inlägg av **CleanUpGuy** » sön aug 07, 2011 18:22

Hej,

Jag spärrade bak diffen med blå massa, men jag har märkt att det håller
på att slitas bort. Har någon något bra tips om hur man kan spärr diffen?

Jag tänker inte köpa någon special diff som går att spärra eller så..

Tack för alla svar.

Mvh, jocke

Marcus-84 · Inlägg av **Marcus-84** » sön aug 07, 2011 18:26

Kemisk metall funkar fint! Går inte sönder heller.

PevAB · Inlägg av **PevAB** » sön aug 07, 2011 18:46

Jag kör med smältlim.

Då har man inte förstört diffen om man vill ta bort det någon gång i framtiden.

CleanUpGuy · Inlägg av **CleanUpGuy** » sön aug 07, 2011 20:11

Ok, var kan man köpa sånt?

Jag har hört nånstans att det skall gå att lägga tänd stickor i diffen?

Marcus-84 · Inlägg av **Marcus-84** » sön aug 07, 2011 20:29

Gör som Pevab beskriver å kör med smältlim. Bara fylla upp diffen med limpistol å montera ihop innan det stelnat.

PevAB · Inlägg av **PevAB** » sön aug 07, 2011 21:26

CleanUpGuy skrev:Ok, var kan man köpa sånt?

Jag har hört nånstans att det skall gå att lägga tänd stickor i diffen?

tändstickor?!?

det skulle vara roligt att få det alternativet förklarat för mig så jag skulle tycka det va en vettig lösning.

plocka ut dreven, i med smältlim, i med dreven igen, mer smältlim på med locket

FÄRDIGT! =)

CleanUpGuy · Inlägg av **CleanUpGuy** » lör aug 13, 2011 18:38

Varför skall dremet bort??

PevAB · Inlägg av **PevAB** » sön aug 14, 2011 14:00

För att du ska få lim även på undersidan av dreven inte bara på ovansidan.
Håller bättre och längre då.

LowFlow · Inlägg av **LowFlow** » ons sep 07, 2011 13:04

Nu vet jag inte hur det fungerar i offroadbilar men när jag körde RC drift så plockade vi bort kulorna och klippte till en bit disktrasa som fungerade som typ diffbroms, fast alltid

PevAB · Inlägg av **PevAB** » ons sep 07, 2011 14:41

mm, men jag tror han har drevdiff bak och inte kuldiff?

Marcus-84 · Inlägg av **Marcus-84** » ons sep 07, 2011 16:54

Kuldiff sitter det bara på en del onroad eller kanske lätt offroad (typ wrc rallybil). Dock ganska ovanligt. Vanligast är drevdiff, på en del sluten så man kan lägga i tjockare olja så att man får diffbromseffekt.

PevAB · Inlägg av **PevAB** » ons sep 07, 2011 17:00

Jepp helt korrekt!

Men det finns kuldiffar på en hel del 1/10 buggys också.
Losis TRF22 är ju ett bra exempel.

En av de bättre 2wd tävlingsbuggysarna på marknaden.

Dock hatar jag kuldiff med allt pillande och slipande av plattor, inställningar av slir osv.

Tacka vet jag eftermarknads drevdiffar som finns till nästan alla bilar.

mvh

LowFlow · Inlägg av **LowFlow** » tor sep 08, 2011 7:39

Aha alright!

Då överlämnar jag ämnet till er igen

Inlägg av **MrHawk** » tor sep 08, 2011 8:55

Marcus-84 skrev:Gör som Pevab beskriver å kör med smältlim. Bara fylla upp diffen med limpistol å montera ihop innan det stelnat.

Kört med smältlim i en bil med, funkade kanon. Går snabbt att fixa och förstör inget.

4x4sweden.se

Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: Bästa sätt att spärra bak differentialen?

Re: