4x4sweden.se

Tja, nu är det nämligen såhär att jag är jävligt sugen på att ge chevan min ett litet lyft, men som synd är har jag inte någon erfarenhet utav det.
Det jag tänkt göra är att höja den i bak, har bladfjädrar i bak, och i fram är det justerbart, men då jag "bara" har bakhjulsdrift(hade ju kunnat varit så jävligt att man haft framhjulsdrift! ) så vill jag som sagt höja den i bak. Vill gärna ha olika tips på hur man kan gå till väga, jag vill ju helst slippa att lägga ut en förmögenhet på att höja den då det inte är någon värsting och kommer skaffa värre kärra framöver.
Förresten är bilen min en 2500 chevrolet "cheyenne" -94, 6.5D EJ 4x4

Har hört att man ska kunna lägga in fler "blad" vid bladfjädrarna och fixa andra hänken? är det verkligen så "simpelt" som det låter?

Kom gärna med förslag vad NI rekommenderar, jag vet som sagt inte ens hur mkt jag vill höja den, men runt 2-4" borde nog bli bra, Vill inte ligga mot rutan när jag ska köra bilen!

Vill inte heller göra något "för bondigt" så att säga, då jag tänker på säkerhet med såklart!

Kom gärna med tips och förslag, ni kanske har bladfjädrar ni vill bli av med om den idén funkar.

Tack på förhand

Här har du ett, har monterat detta på min

http://www.dalhems.se/Product.aspx?guid ... 3600f5172f

Bjarne_6.5TD skrev:Här har du ett, har monterat detta på min

http://www.dalhems.se/Product.aspx?guid ... 3600f5172f

Fan vad nice, tack för snabbt svar och för ett väldigt bra sådant, har du höjt bara i bak eller ifram med?
Har du en bild och lägga upp så man får se kanske?
Tack igen!


P.S. Jag ÄLSKAR din signatur! haha!

Förresten, är det där bara till ena? jag måste alltså ha 2x den där?

Dessa block är till båda sidor, du har ett till varje sida och du får med två!
Jag har skruvat upp den fram och väntar nu på ett karosshöjnings kit
Har inte kommit på det här med bilder än men ska testa senare.
Jag kör med 35" däck.

Bjarne_6.5TD skrev:Dessa block är till båda sidor, du har ett till varje sida och du får med två!
Jag har skruvat upp den fram och väntar nu på ett karosshöjnings kit
Har inte kommit på det här med bilder än men ska testa senare.
Jag kör med 35" däck.

Okej det låter nice, vet du eller någon annan ifall höjning allmänt är godtjänt på besiktingen eller skiljer det? för chevan min ska ju få gå igenom en sådan snart också, kan ju vara skönt att veta ifall det är värt att montera innan eller ifall jag bara ska vänta tills efter!

Bilder har jag lyckats ladda upp förut på forumet, kommer dock inte vad jag ladda upp bilden på för hemsida, testa söka på google - Ladda upp bilder, sen på den hemsidan du hittar och laddar upp bilden på, tar du URL:en till den bilden och postar här i forumet, t.e.x som svar eller dyrlikt här

Tack igen för svar!

Jag har bes två gånger så utan problem, dom bryr sig nog inte för bilen är inte helbilsgodkännade = får inte göra något. Så de bara att köra på man behöver ju inte stå och visa dom.

Rille skrev: och i fram är det justerbart

Hur menar du då?
Sitter det inte spiralfjädrar fram på de tvåhjulsdrivna?

Grottulf skrev:

Rille skrev: och i fram är det justerbart

Hur menar du då?
Sitter det inte spiralfjädrar fram på de tvåhjulsdrivna?

Nej, det sitter väl "torsionsstav"? eller hur det nu stavas/heter, cheva har väl kört med samma sen typ 50talet? ;D

på dom bakhjulsdrivna är det spiralfjäder fram och 4X4 bilarna är det stavar men det finns distanser att få tag på till fram också funkar ungefär som blocken bak fast det är en ring istället

Har du överhuvudtaget tittat under din bil?
De tvåhulsdrivna full-size pickuperna har spiraler fram, både 73-87 modellen, och 88-98 modellen,
var bara lite osäker om jag mindes rätt, när du skrev som du gjorde.

Äldre pickuper än så är jag dock osäker på.

Men Mopar hade torsionsfjädrar dock på en del muskelbilar vet jag,
och vill minnas att det fanns på iaf en del av Chevas 50-talare...