4x4sweden.se

Märke & modell: Nissan king cab

Årsmodell: 1990

Historia om A-traktorn: en få ägd king cab som blev ombyggd till A-traktor och såld till mig

Framtidsplaner: höja (x) funderar på mer
lacka ( )
köpa stora däck (x)
bygga ljud ( )
montera lysen ( )
Övrigt: hade tänkt undvika karosshöjning och försöka höja den på fjädringen men förstår inte hur jag ska höja fram då toritions stavarna ( vet inte hur det stavas ) går att bara 2 cm


såg ut så här när jag fick hem den









hoppas bilderna duger kometera gärna

torritionen (?) brukar gå att höja ganska mkt på dessa bilar.......inget som kärvat fast eller liknande då?

Torsionsstavarna kanske var uppskruvade sen innan?
Sen ska man nog inte dra dom i botten har jag läst.

Lille-bror skrev:torritionen (?) brukar gå att höja ganska mkt på dessa bilar.......inget som kärvat fast eller liknande då?

jag tror att inget har kärvat fast men jag är inte säker.

Danne skrev:Torsionsstavarna kanske var uppskruvade sen innan?
Sen ska man nog inte dra dom i botten har jag läst.

dom va inte uppskruvade innan jag drog upp dom. säger du det jag har kört lite med torsionstavarna i bott inget har gått sönder än

egentligen är inte karosshöjning så svårt och tar inte så lång tid heller (beroende på hur mycket du höjer och hur mycket rost det finns) sen är det mycket billigare än att höja fjädring

det är mitt tips för att få plats med större däck.

lycka till med bygget det kan snabbt spåra ur

bor i skogen skrev:egentligen är inte karosshöjning så svårt och tar inte så lång tid heller (beroende på hur mycket du höjer och hur mycket rost det finns) sen är det mycket billigare än att höja fjädring

det är mitt tips för att få plats med större däck.

lycka till med bygget det kan snabbt spåra ur

karosshöjning är väldigt enkelt har jag hört problemet är att farsan vill att den ska va höjd på fjädringen då han inte tycker det är snyggt med att ramen syns. tack ska försöka att få den klar i tid. föresten jag gillar den fula ankungen ser riktigt häfftig ut

hejhej har varit och köpt nya däck till a-traktorn


blev en uppsätning 33x12x15 plus 31x12x15
köpte dom för en billig peng så det är tänkt att jag ska he fälgarna på 33orna

var försiktig när du drar upp torsionen, en kompis skulle dra upp sin till max men då gick bulten av till torsionen och det flög med en jävla fart in i benet och sen fick han armen som sitter i torsionen i benet med. sen kom ju förstås hela bilen ner tills det stoppade i genomslagsgummina

Man måste ju nästan hissa upp framvagnen annars får man ju dra sig blå

Precis, hissa upp bilen först, annars kan det gå illa.
Och det borde gå så tungt att dra att man fattar att det är nåt som inte riktigt stämmer;)

isuzukb88 skrev:var försiktig när du drar upp torsionen, en kompis skulle dra upp sin till max men då gick bulten av till torsionen och det flög med en jävla fart in i benet och sen fick han armen som sitter i torsionen i benet med. sen kom ju förstås hela bilen ner tills det stoppade i genomslagsgummina

har redan dragit den i bott och bulten gick inte av. hur gick det da blev det gips eller klarade han sig med ett sår i benet

Danne skrev:Man måste ju nästan hissa upp framvagnen annars får man ju dra sig blå

jag är ju ingen idiot självklart måste man hissa upp framvagnen när man drar torisonstavarna

Sebbesala skrev:Precis, hissa upp bilen först, annars kan det gå illa.
Och det borde gå så tungt att dra att man fattar att det är nåt som inte riktigt stämmer;)

det gick lätt att dra upp den så jag är nog säker på att den har blivit höjd sen förut

Måste och måste... Skruvade upp pajeron stående på hjulen utan att hissa något utan problem..