4x4sweden.se

Planerar lite för ett bygge och är nyfiken på om nån har en uppfattning hur stöddiga Gelendewagen axlarna är original ? Nån som har kört sönder eller vet var svaga länken är ?

Nästa Pilsner är vad som får plats och hur/hur mycket man höjer, gärna lite input runt detta också

Intressant fråga!
Men tyvärr sitter inte jag på svaren du vill ha....

det är nog mer en fråga om hur och var man kör...

ska du våldköra å gasa så det sprutar gegga åt att håll då går det ju sönder lättare ju större däck du har.

Mrhope skrev:det är nog mer en fråga om hur och var man kör...

ska du våldköra å gasa så det sprutar gegga åt att håll då går det ju sönder lättare ju större däck du har.

Jo så är det

är 35or realistisk för tuff offroadkörning ? Vad går sönder ?

Dom axlarna har ju rykte om sig att vara hållbara. Tycker mig ha sett en del finska orienteringsbilar som kört med 38.5 eller iallafsll 37 tum.

Men å andra sidan var dom rätt kraftigt modifierade så dom har kanske starkare knutar och drivaxlar...

Spärrar du framaxeln, svänger fullt och gasar kan du säkert skjuta en knut.

35" däck är nog inga bekymmer sålänge du tar det lungt på rätt ställen.

Men det går ju att köra sönder med 205/80-16 med...

så det är nog mer en fråga om att förstånd.

Kör du gammal diesel doris med automat är det nog ganska luuugnt med 37" både på vägen å i skogen.

35" er ikke noe problem, det tåler dem. Hvis du skal ha nå større så annbefales uknuselige CV-ledd. De kan kjøpes fra USA, husker ikke helt hva nettsidne heter.

Åk Patrol så kan du vara galen med 37 tummare
har alldrig sett någon som våldfört sig på en MB