4x4sweden.se

Hej

Är ny här på forumet,jag har lite frågor om denna bil.
Kanske ni kan hälpa mig med lite tips och trix.
Vad har den för sjukdomar och dyligt?,Jag har denna bil som jakt-bil.


MVH:
Mattias/Fladdra

Årsmodell?
Motor?
Växellåda?
Antal mil?
Ordentligt servad?
Stor reparation nyligen?

Finns en hel del info att fylla i för att man ska kunna hjälpa till...
Utan detta är man som en blind person i skogen i mörkret utklädd till hjort

Ooops,glömde

Årsm:89
Motor:2.6L förgasare
Växellåda:5Växlad manuel
Mil:19500
Ordentligt servad:Vet ej
Stor reparation:vet ej
Motor och låda funkar bra iaf,och även 4x4 funkar bra.Låg som hög

//Mattias

Rost i ram och golv tillhör vanligheterna på alla jappsar så det ska man kika efter.

Om du nyligen köpt den och den gått utanför vägen så kan det vara bra att byta olja i axlarna för luftningen brukar sitta ganska lågt och kan ha tagit in vatten.

Sen är det ju alltid bra att göra en stor service på en nyinköpt bil med luddig historia.

Tack för info Danne



Vet att ram är svetsad,och den har inte gått i skogen,det har vart en firmabil.

Fördelen med firma bilar är ju att de blir servade efter boken i regel, nackdelen är att de blir ganska hårt körda så koppling och sådant kan ha tagit mycket stryk.

Har du nått tips vart man kan få tag på reservdelar billigt tillen sån här bil.
Jag är helt ny på detta med 4x4

//Mattias

Danne skrev:Fördelen med firma bilar är ju att de blir servade efter boken i regel, nackdelen är att de blir ganska hårt körda så koppling och sådant kan ha tagit mycket stryk.

Köpte nyligen en gammal firma peugeot boxer -02 som rullat 23000mil på första kamremmen

Ja men sånna grejjor behöver man bara byta när dom går sönder

Har hittat reservdelar bl.a bakljus och bromsok samt LM fälgar till min Mazda B2600 - 88 på http://www.bildelsbasen.se" onclick="window.open(this.href);return false;. Rosten är väl vad som knäcker dessa slitvargar så kolla upp detta förutom den stora servicen
Lycka till

Hallå


Ny har faanskapet börjat gå på 3 cyl


det varade kort det roliga,men jag jobbar på att fel söka.
Har bytt idag :stift rotor och fördelare.

Glöm inte tändkablarna...
Nu när det börjar bli fuktigt ute börjar det spöka i tändsystemen

Hallå

Är det vanligt att ventilerna bränner på dessa?

får man ställa en liten fråga här? har en b2600 epa som har manuella frihjulsnav o när man kopplar i 4hjulsdriften så driver den dåligt på framdäcken o när man gasar snabbt och svänger lite skarppare så kommer de ett smällande från troligtvis framaxeln eller nånstans där. nån som vet vad de kan vara?

Skulle tro drivknutshaveri, kika efter trasiga dammasker för att få en ledtråd om vilken.